耦合板结构的功率流研究

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1、山东理工大学硕士学位论文耦合板结构的功率流研究姓名：宁方华申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：张建2002.5.1：：gi

2、冀三丝堡圭耋堡垒塞垫垂撼要{l嘶。{本文针对板一一板耦合系统，进行了结构振动功率流的分析、计算与实验研究工作，主要内容为确定性功率流方法、统计能量分析方法(SEA)以及实验研究三个方面。本文在基本振动理论和导纳功率流方法基本概念的基础上，重点考虑弯曲波对系统振动的贡献，通过合理的简化，建立了边界均为三边自由、公共边简支的两块L型连接板的确定性功率流分析模型，并应用伽勒金一一符拉索夫法构建了板的振型函数，通过求解各子结构的振

3、动微分方程，得到各点的驱动点导纳和传递导纳，最终获得耦合板结构输入与传递功率流的理论表达式。理论分析结果表明：激励位置、被动板的厚度、受激板的损耗因子是影响确定性功率流的重要因素。在统计能量分析中，本文建立了耦合板结构的SEA分析模型，并运用多种方法计算测量了统计能量分析参数，研究了统计性功率流的特点，进一步分析了结构的振动能量与功率流传递特性。在实验研究方面，本文成功运用了Hilbert变换来得到振动信号的包络线，实现了对结构内损耗因子的测量。(本文还运用互谱技术溅量了系统的输入功率流，并提出了传递功率流测量的间接方法，结果证明两种方法简单可靠，且

4、避免了传统振强技术测量功率的种种误差。理论值与测量值在低频段内良好的一致性说明了本文对耦合板结构确定性功率流分析模型的建立与公式的计算方法都是可行的。／o理论分析与实验研究结果表明：SEA在高频(约大于400Hz)有良好的预估精度，在低频段内功率流分柝则要依靠确定性功率流方法／本文的研究不仅为建立确定性与统计性功率流的联系与过渡理论提供理论基础，对于车辆及一般机械结构的噪声分析与控制也有重要意义。／‘关键词：功率流，机械导纳，统计能量分析，耦合板结构，振动能量AbstractInthedissertation，analysis，calculation

5、andexperimentofpowerflowbetweentwocoupledplatesareprovided，inwhichthemethodofdeterminativepowerflowandStatisticEnergyAnalysis(SEA)aswellasmanyimportantexperimentsareappliedtothestructure．Contributionofbendingwaveismainlyconsideredinthepaper．Basedonvibrationtheoryandthemethodofm

6、obilitypowerflow,thethesispresentsananalyticalmodel(L-plateswiththreefreeandonesimplysupportededges)andaseriesofformulaofcoupledplatesondeterminativepowerflowafterrationalsimplification．Obtainedbysolvingthevibrationdifferentialequation，drivingpointmobilityandtransfermobilityare

7、appliedtoinputandtransferpowerflowofcoupledplateassembly．Resultsfromtheoreticalanalysisshowthattheplaceofexcitation，thethicknessofreceivingplateandlossfactorofthesourceplateareimportanttothedeterminativepowerflow．SEAmodelofL-coupledplatesisalsobuiltinStatisticEnergyAnalysis，inw

8、hichparametersarecalculatedandmeasuredinmanyways．Thecharacteristicofstatisticalpowerflowisstudied．ThevibrationandpowerflowofthestructureareanalyzedbySEAmethod．Intheexperiment，theenvelopeofasignalisobtainedbyusingHilberttransfersothatthelOSSfactorcanbemeasured．Thecrossspectrumte

9、chnologyoftheinputpowerandindirectmeasurementmethodoft