基于独立网关的汽车网络总线系统设计

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车实用技术20l5年第4期设计‘研究AUT0MOBIIEAPPLIEDTECHNOI0GY2O15N0.4基于独立网关的汽车网络总线系统设计周红英,陶龙龙(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601)摘要:网络总线在汽车中的应用越来越普遍,如何高效、低风险的做好汽车网络总线的平台化开发,显得尤为重要。本文提出了一种高效的网络总线开发理念:基于独立网关的汽车网路总线开发;基于独立网关的汽车网络总线系统设计方法能有效地降低开发风险;提高开发效率,保证网络通讯安全,并能灵活实现系统平台化设计。关键词:汽车网络总线

2、;集成网关;独立网关;诊断中图分类号:U462.1文献标识码:A文章编号:1671—7988(2015)04—01—04TheautomotivenetworkbussystemdesignBasedonanindependentgatewayZhouHongying,TaoLonglong(AnHuiJiangHuaiAutomobileCo.,Ltd.TechnicalCenter,AnhuiHefei230601)Abstract:AlongwithNetworkbusapplicationsincreasinglycommonincars,Howe

3、fficientandlow-risktododevelopmentplatformofautomotivenetworkbus,becomesincreasinglyimportant.Thispaperpresentsanefficientbusnetworkdevelopmentphilosophy:theautomotivenetworkbussystemdesignBasedonallindependentgateway.Itcalleffectivelyreducedevelopmentrisk,improvedevelopmenteffici

4、ency,ensurenetworkcommunicationssecurity,andflexiblyimplementplatformdesigntheforautomotivenetworkbussystem.Keywords:AutomotiveNetworkBus;IntegratedGateway;IndependentGateway;DiagnosisCLCNO.:U462.1DocumentCode:AArtieleID:1671—7988(2015)04.01-04车网络管理系统设计,诊断系统设计等,同时要求在生产过引言程中实现自动化配置

5、和检测系统,以及在售后过程中实现智能诊断。随着整车越来越多的舒适娱乐功能需求,使得整车CAN(ControllerAreaNetwork控制器局域网络)控制电子模块1、基于集成网关网络总线架构设计控制器大大增加,传统的基于集成网关的网络总线结构已经不能满足总线通讯需求,单条CAN总线上节点多、通讯量大,导致网络负载率增大,影响CAN通讯质量。本文重点介绍了基于独立网关技术的整车网络总线系统设计,通过设计和开发应用,掌握了汽车电子电器网络总线系统开发、生产检测与配置、售后诊断的全过程开发能力,为新车型应用共平台运作的产业化开发模式奠定了基础。整车网络总线系统

6、的设计不仅是将各CAN控制器用双绞线在整车上连接,还需要对整车报文进行ID地址分配,时序分析,系统负载率设计,整作者简介:周红英,就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心。图1基于集成网关网络总线架构拓扑图学兔兔www.xuetutu.com2015年第4期周红英等:基于独立网关的汽车网络总线系统设计2基于集成网关的网络总线架构设计的基本思路:首先选舒适网络总线,娱乐总线等,各子网以独立网关为通讯枢纽。择一个CAN网络节点作为集成网关,除了要完成节点本身基于独立网关的网络总线架构设计的基本路:在设计中功能外,还需负责CAN网络信息的转发。在设计时将整车将整车

7、网络分成4条CAN子网和2条LIN控制子网:动力CAN网络分成两个主要子网:动力CAN子网和车身CAN子网,子网、底盘CAN子网、舒适CAN子网和娱乐CAN子网,以及采用一个控制器,如仪表(ICM)作为集成网关。通过集成2条速率为19.2Kbps的LIN线子网,随着各控制器功能逐渐网关将两子网连接起来,进行信号转换和诊断。图1为基于增多,通讯量很大,故将4条CAN总线速率均设为500Kbps,集成网关的网络总线架构拓扑。便于进行CAN网络扩展。通过独立网关将各子网连接起来,1.1动力CAN进行信号转换和独立诊断。图2为基于独立网关的网络总线经过对整车功能和

8、零部件分析,发动机管理系统(EMS)、架构拓扑:变速箱控制单元(T

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