客车电源逆变器充电机故障大全查询手册

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1、常牵(新型)35KVA逆变器主控板1跳线器J01，用于程序下载，正常运行时跳线器位于2－3（靠近DSP），下载程序时跳线器位于1－2（远离DSP）2拨码开关K01。按位定义如下（NO=1）87654321工况设备细分设备类别11单板调试0011邮政车11CHA10多板联调0010行李车10XNB01整机调试0001餐车01逆变器200整机正常0000普通车00逆变器13三位数码管（从左到右为G2,G1,G0）用于显示设备的状态。每两妙一小周期，显示消息代码和对用消息；每若干时间一个大周期，循环显示。工作状态显示代码整机正常/整机调试正常态_－0、_－1、_－3、_－6

2、、_－10、_－14、_－15、_－20、__－24共九种代码整机正常/整机调试故障态_－0、_－1、_－3、_－4、_－5、_－6、_－15、_－24、_－25共九种代码多板联调_－0、_－1、_－3、_－6、_－11、_－12、_－13、_－14、_－15、_－21、_－22、_－23、_－24、_－25共十四种代码单板调试_－0、_－1、_－3、_－6、－11、_－12、_－13、_－14、_－15、_－24、共十种代码消息代码定义如下：◆_-0:系统进程。主要看G1,G0起辅助作用。G1含义如下：0-2：永久故障，0-连续三次故障，1-连续3min中不正常，2

3、-电压不平衡；3-8：临时故障30-37：内部缺相，三相不平衡。38-3F：内部短路或断保险，40-47：下管温度传感器故障。48-4F：上管温度传感器故障，50-57：KM失控或放电失控。58-5F：IGBT故障/电流异常，60-67：主控板与接口板或采样板通讯故障，68-6F：低频故障（过稳或过载）70-77：600V过压，78-7F：它机故障，本机加载重启，88-8F：电容电压偏低，9-工作正常（含软启）。◆_-1:系统状态；按位定义，1表示正常，0表示异常bit7:与上位机通讯bit6-5：DC600V状态（3/正常，2/欠压，1/过压，0/危险过压）bit4

4、：电流电压低（过温/过载）bit3：与CMXX04采样板通讯；bit2：与CJ3U09接口板通讯bit1：KM失控；bit0：Udc不平衡；◆_-3:拨码开关状态；见上◆_-4:主板输入信号，按位定义如下：放电状态信号（1=放电，0=禁止放电）：bit7;ORP（过压）;bit6:ORN（欠压）驱动板故障信号（0=故障）：bit5：info2（下驱动板）；bit4：info1（上驱动板）电流保护信号（0=故障）：bit3：I4h；bit2：I3h;bit1:I2h;bit1:I1h（直流）◆_－5:主控板输出信号，按位定义如下：bit7：DOM，bit5：RESET，

5、bit4：CLOSEbit3：KM2/DO3，bit2：KM1/DO2，bit1：ERRO/DO1，bit0：OK/DO0;◆_－6:交流频率；◆_－10：交流电流平均值（U相＋V相＋W相）/3◆_－11:交流U相电流；_－12:交流V相电流；_－13:交流W相电流；-14-◆_-14:直流电流；◆_-15:散热器温度均值，超温显示99；上管传感器有问题，G2显示上横线；下管传感器有问题，G2显示下横线。◆_-20:交流电压均值=(U+V+W)/3◆_-21:交流u相电压_–22:交流v相电压_-23:交流w相电压◆_-24:直流电压◆_-25:采样板之状态位接口板◆

6、_0－:与主控板通讯状态；“00”表示通讯异常，“FF”表示通讯正常◆_1－：输出继电器状态◆_2－:输入口状态采样板四个发光二极管，从左至右依次为D13，D12，D11，D10.D13：用于显示与主控板通讯状态，正常时闪烁，异常时灭。D12：用于显示三相桥臂中点电压状态，正常时闪烁，异常时灭。D11：用于显示直流电压状态，正常时闪烁，异常时灭。D10：用于显示电容电压平衡状态，正常时灭，异常时闪烁。常牵(新型)3.5KVA单相逆变器主板：1、拨码开关仅用左边的一位。拨上时（ON位）为调试状态，不检查输入电压状态，在其他故障的情况下，各种信号均可正常产生；拨下时为正常

7、状态，各种控制和保护均起作用。2、指示灯：LED1：系统故障。LED2：预充电结束3、数码管含义：序号数码管数制含义0/1--0/XX十六本机进程：01X：连续开机30S顶时；02X：调试状态5S定时；03X：故障重启定时。31-首次，32-第二次；04X：连续故障锁死；05X：前级电压检查。50-欠压，51-过压；06X：第一阶段升压至U—37.5；07X：第二阶段升压至Udc09X：正常工作状态。90—待机，99—工作2/3--1/XX十六本机状态：每位表示一种状态，0/故障，1/正常。Bit7:与上机位通讯，Bit6:交流无电，Bit5:前级不