Scott变压器差动保护电流互感器接线方式分析

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第19卷第4期电力系统及其自动化学报Vo1．19No．42007年8月ProceedingsoftheCSU—EPSAAug．2007Scott变压器差动保护电流互感器接线方式分析林国松，李群湛(西南交通大学电气工程学院，成都610031)摘要：在自耦变压器(autotransformer，AT)供电方式变电所改造中，斯科特(Scott)牵引变压器差动保护采用微机保护。根据Scott牵引变压器的电流变换关系，得出了三种差动保护平衡方程。三个方案都能保证差动保护在各种情况下正确动作。基于保护平衡方程结构形式，从励磁涌流对保护影响、保护的灵

2、敏性和微机保护整定方面比较分析了三种电流互感器接线的优劣。适应于当今微机保护要求，方案三在确保正确动作情况下可以分相制动，在保护可靠性、灵敏度方面的性能更优，并推荐采用按相整定定值方式。关键词：牵引变压器；差动保护；电流互感器接线；励磁涌流中图分类号：U224文献标识码：A文章编号：1003—8930(2007)05—0037—04AnalysisofCurrentTransformerWiringSchemeforDifferentialProtectiononScottTransformerLINGuo—song，LIQun—zhan(CollegeofElectricalEng

3、ineering。SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)Abstract：Duringthereconstructionofthesubstationwithauto—transformer(AT)powersupplymode，themicroprocessorwasappliedintothedifferentialprotectionforScotttractiontransformer．AccordingtothecurrenttransformationrelationoftheScotttractiontransf

4、ormer．threedifferectialprotectiveequationswereobtained，whichprovedtobefeasibleunderallpossiblesituations．Basedonthebalancedequations，threekindsofcurrenttransformerwiringschemesarecomparedfromthreeaspectsthataretheinfluenceofinrushcurrents，sensitivityofprotectionandsettingofthemicroprocessorbase

5、dprotection．Thethirdschemecanoperatebyphase，whichhasbetterreliabilityandsensitivityandismoreapplicableformicroprocessorbasedprotection．Anditisrecommendedthatthesettingshouldbesetbyphaserespectively．Keywords：tractiontransformer；differentialprotection；wiringofcurrenttransformer；inrushcurrent一种特殊接

6、线的三相一两相变压器，内部由两台单l前言相变压器构成。由于该变压器的特殊性，其差动保电气化铁道的供电方式有直接供电方式、吸护的电流互感器接线平衡方程与一般Yn，dl1变流变压器(boost—transformer，BT)供电方式和AT压器不同，在早期的晶体管继电保护中，差动保护供电方式。AT供电方式是将若干台变比为2：1的采用两继电器方式。自耦变压器按一定的间距并联在接触线与正馈线在微机差动保护条件下，根据Scott牵引变压之间，其中点直接接钢轨，为了减少轨道电位，专门器的电流变换关系，本文推导了三种差动保护的电架设一条保护线每隔一定间隔与钢轨相连接。电气流互感器接线平衡方程，对这三

7、种接线方式在励磁化铁道牵引变压器的种类较多，主要有：单相变压涌流影响、保护灵敏度和整定方面进行理论分析和器、Yn，dl1接线变压器、三相变两相平衡变压器性能比较，以求得到一种原理正确、接线简单、功能(包括阻抗匹配平衡变压器L1]、Scott平衡变压器和齐全的Scott变压器差动保护电流互感器接线平衡Le—BIanc平衡变压器等)。Scott变压器是国内外电方程。t气化铁路常用于AT供电方式下的牵引变压器，是收稿日期：2006—04—26；修回日期：2006