青坪隧道涌水量及注浆加固圈研究分析

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1、第37卷，第3期公路工程Vo1．37，No．32012年6月HighwayEngineeringJun．，2012青坪隧道涌水量及注浆加固圈研究分析孙洪军(湖南尚上公路桥梁建设有限公司，湖南长沙410016)[摘要]在岩溶区修建隧道的过程中，经常碰到涌水现象，影响隧道的施工。本文用FLAC3D数值计算软件来预测青坪隧道涌水量、研究最小注浆圈的厚度等，希望对隧道的设计和施工有一定的指导意义。[关键词]隧道；涌水量预测；水压力分布；最小注浆圈厚度[中图分类号】U456．32[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2012)03—0122—05Analysisabo

2、utWaterInflowandtheGroutingReinforcementinQingPingTunnelSUNHon函an(HunanShangShangRoadandBridgeConstructionCompanyLimited，Changsha，Hunan410016，Chi—na)[Abstract]Itoftenencountersthephenomenonofgushingwaterintheprocessoftheconstructionofthetunnelinthekarstareas，whichaffecttheconstructionof

3、thetunne1．Basedonthetheoryoffluid-structureinteraction，thispaperForecastBranchTunnelInflowandStudytheminimumthicknessofgrou·tingringbynumericalsoftwareFLAC3D，whichhassomesignificanceinthedesignandconstructionofthetunne1．[Keywords]tunnel；waterinflowforecasting；waterpressuredistribution；m

4、inimumthicknessgroutingring1概述2涌水量常规方法预测青坪隧道处在岩溶发育地段，非岩溶区山岭隧2．1简易水均衡法道不同，有其自身的特殊性，主要在于岩溶隧道岩溶根据《铁路工程水文地质勘察规程》(TB10049水发育，围岩破碎，很高的孔隙水压力会降低隧道围—2004)涌水量计算公式简易水均衡法，在确定研岩的有效应力，降低成拱作用和地层的稳定性。隧究区水文地质条件的基础上，考虑大气降水的入渗道涌水量的预测常用经验解析法和数值模拟法，而补给量全部或部分涌人隧洞，其平均涌水量为：经验解析法有一定的局限性。近年来，各种数值模Q。=(1000·F·a·R)

5、／365，(1)拟技术在岩上力学中有了较大的发展和广泛的应式中：Q。为隧道平均涌水量，m／d；R为在一定范用，数值法在模拟裂隙介质地下水离散模型、连续性围内的大气降水量，mm；a为大气降水人渗系数，在模型、混合模型水压力分布式隧道施工措施和设计不同洞段根据地质岩性条件分别采用计算值或经验隧道排水的重要依据。另外在岩溶水的处治过程值；F为计算范围内的地表补给面积，km，在散流型中，坚持的是“以堵为主，排堵结合的”原则，对围岩单元F根据地形圈定，在汇流型单元F为地表总面进行注浆堵水，但许多工程实践表明当注浆圈的范积。围增大到一定值后，继续增加注浆圈的范围的话，岩2．2地下

6、水动力法溶水减小的幅度并不明显，也就是说存在着一个注①古德曼公式：浆圈范围的最优值。[收稿日期】2012—04～10[作者简介】孙洪军(1977一)，男，吉林农安人，工程师，从事公路桥梁施工管理、技术管理工作。l26公路工程37卷[参考文献]4小结[1]王晓冬．渗流力学基础[M]．北京：石油工业出版社，2006．[2]顾慰慈．渗流计算原理及应用[M]．北京：中国建材工业出版从以上渗流分析可以得出以下结论：社，2000．①当裂隙岩体中有渗流发生时，也就是渗流场[3]刘福胜．隧道渗透水压力的研究及工程应用[D]．重庆：重庆发生了变化，表现为地下水静水压力和动水压力的交通大

7、学，2009．改变，渗流场的改变引起应力场的改变。岩体中应[4]吴金刚．高水压隧道渗流场的流固耦合研究[D]．北京：北京力场的改变会引起岩体骨架颗粒结构的变化，改变交通大学，2006．裂隙岩体的渗透性能，导致渗流场变化。[5]Chabers，W．J．LimestonesprillgsandindividualflOOde·vents[J]．Trans．CaveRes．GroupGB，1973，15(2)：9l一②隧道开挖后，由于扰动引起的地层中的孔隙97．压力与原始地层静水位状态下的孔压分布明显不同[6]Renard，Philippe．Approxi