预应力施工对桥梁结构耐久性的影响分析及对策

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1、公路交通技术2013年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb．2013No．1预应力施工对桥梁结构耐久性的影响分析及对策张晓宇，傅玉罗(江苏省交通工程集团有限公司，江苏镇江212003)摘要：针对预应力混凝土桥梁运营期跨中下挠、断裂等耐久性问题，对3"-前预应力施工过程中普遍存在的问题及其对桥梁结构耐久性的影响进行分析，并提出相应的施工对策。关键词：预应力施工；桥梁结构；耐久性；对策文章编号：1009—6477(2013)0l一0051—05中图分类号：U445．4文献标识码：BAnalysis

2、forInfluencesofPrestressedConstructiononEnduranceofBridgeStructuresandCountermeasuresZHANGXiaoyu．FUYuluo近几十年来，预应力技术迅速发展，在桥梁工程能导致混凝土结构开裂、变形过大，甚至导致预应力中得到了越来越广泛的应用。预应力在桥梁工程中筋破断。的应用，可有效提高桥梁结构的抗裂度和刚度，改进后期预应力损失是桥梁结构运营期跨中持续下构件的使用性能，增加结构的耐久性。同时，由于结挠的主要原因。引起预应力损失的原因很多，其中构自重大大减少，

3、使得其在大跨径桥梁应用中优越预应力筋和孔道管壁摩擦、锚具变形和预应力筋回性明显，促进了桥梁结构新体系和施工方法的创新。缩、弹性压缩、预应力筋松弛、?昆凝土收缩和徐变等但是长期以来，由于对预应力混凝土桥梁耐久性重因素引起的预应力损失设计时已充分考虑，一般通视不够，有的桥梁在运营期内甚至建成不久就出现过加大结构的安全储备等措施来克服。由于预应力了梁体下挠、开裂或突然断裂等事故，严重影响到桥施工缺陷所造成的有效预应力不均匀度过大以及受梁的使用寿命和使用安全。环境等因素影响造成的预应力筋后期腐蚀等问题是预应力混凝土桥梁耐久性的影响因素很多，涉

4、导致结构后期预应力损失过大的主要原因。此类影及环境、材料、结构设计、施工等多个方面。本文通响在桥梁刚建成时不会立即显现出来，往往是在运过对现有预应力混凝土桥梁预应力施工状况的调营期随着预应力损失的不断形成而造成桥梁结构下查、分析、研究，找出其影响结构耐久性的主要因素挠甚至断裂。并提出相应施工对策，其对提高桥梁结构耐久性有重要意义。2目前预应力施工存在的主要问题及危害2．1预应力孔道施工不规范1预应力施工缺陷对桥梁结构耐久性的影响后张法施工一般采用预埋金属波纹管或塑料波预应力施工缺陷对桥梁结构耐久性的影响主要纹管成孔的方式。施工中，由于

5、波纹管定位钢筋摆体现在：一是梁体内建立的有效预应力不满足设计放位置不准确或者定位钢筋间距偏大、焊接不牢固和规范要求；二是存在某些因素导致结构后期预应等原因，再加上混凝土浇筑过程中振捣以及混凝土力损失过大。浮力的影响，使得预应力孔道偏离设计位置。锚垫有效预应力的建立直接影响预应力混凝土桥梁板位置摆放随意，固定不牢等也会造成施加预应力结构的安全性、可靠性和长期使用寿命。有效预应作用点位置与设计不符，导致结构局部预应力偏大力偏小将直接影响桥梁的预拱度，特别是在后期活或偏小，如图1、图2所示。载作用下对挠度的影响更大；有效预应力偏大则可2．2

6、预应力张拉施工不规范收稿日期：2012—08—05作者简介：张晓字(1971一)，男，河南省叶县人，本科，高工公路交通技术2013丘拉前应在钢绞线上做记号，防止滑丝。张拉过程中行持压时不泄压，只要有足够的持压时间和压力，就发现异常，如断丝或滑丝、回缩量超标、伸长量超过能保证浆液充满孔道且被压密实；通过由控制中心±6％和发生异响等时，应及时停止张拉，查找原因，(计算机)、进浆测控仪、返浆测控仪和水胶比监测排除问题。仪组成的控制系统对后张预应力管道压浆过程中的5)推广应用智能张拉技术。预应力智能张拉浆液材料的水胶比、灌浆压力和浆液流量进行

7、实时是指桥梁结构预应力利用计算机智能控制技术，通测控和远程监控，可保证浆液材料水胶比、灌浆压力过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工，系统示意和浆液流量在符合规范的前提下进行压浆，但如果如图8所示。智能张拉具有以下优点：依靠计算机这“三大指标”超出规范限值则不能压浆。采用智运算，能精确控制施工过程中所施加的预应力力值。能压浆技术可以避免传统压浆靠人工控制的缺点，系统中设置张拉力下降超过1％时，张拉各阶段自保证管道压浆密实。系统回路结构如图10所示。动补张拉至规定值，故可将张拉力误差范围控制在3．5先进检测技术展望现行JTG／TF5O__

8、2O11《公路桥涵施工技术规±1％；系统传感器实时自动采集钢绞线伸长量数范》对预应力工程施工中有效预应力的施加、孔道据，并反馈至计算机，自动计算并及时校核伸长量，压浆的控制指标提出了明确的要求，且结构有效预与张拉力同步控