ST3D型提升机液压站工作原理的分析

《ST3D型提升机液压站工作原理的分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、万方数据·98·煤矿机电2008年第5期文苹编号：1001—0874(2008)05—0098一02ST3一D型提升机液压站工作原理的分析董玉忠，李克清，梁迎春(开滦(集团)公司钱家营矿业公司，河北唐山063301)中图分类号：TD536+．5文献标识码：B1引言钱家营矿副井小罐提升机为4绳落地式摩擦轮提升机，由一台功率为1150kW的可控硅整流供电的直流电机拖动。敞抱闸的制动器是盘闸液压制动器，但备件订购困难，为此在2007年12月改造原制动系统，配备了一套西马格公司的液压盘式制动系统和配套的电气制动控制系统。ST3．D型液压站为双泵

2、双阀系统，见于图l，一套工作另一套备用。并配备连接和转换开关。电气控制系统是由西门子的S7计算机控制，具有双PLC，分别为主、副控，二个PLC互相监控。当任何一个PLC显示有故障信号时，都会根据故障性质闭锁或制动。提升机液压闸控系统的电子控制装置包括：液压泵的控制和监测、液压油箱的监测、制动器监控、控制线路的监控、主阀门的控制和监测、与提升机控制对接、制动器的可视化、预警系统等；可由电控系统监测的项目：紧急制动换向阀的同步操作、液压压力、制动器的松开和抱闸、弹簧破裂、制动器的磨损、蓄压器的充压、盘式制动器的可靠操作、油温、油位、滤油器的

3、污染情况等，盘式制动器的温度由一个红外传感器进行监测以避免制动盘变形。图1液压站工作原理图2液压站的工作原理(1)工作原理制动器的动力油由主泵OI．1或01．2提供。泵体满负荷运行，对蓄能器进行充液和对制动闸进行快速的移动。当达到工作压力14MPa时，泵的流量便减小到工作压力水平。在主工作压力的作用下，制动器弹簧将制动器完全抬起，在闸瓦与制动盘之间达到间隙最小。副泵02．1和02．2用于对油温冷却、过滤。第二套液压装置为即时响应备用装置。(2)几个重要阀的作用1)39号阀，油路通往盘闸制动器的控制阀；2)43．1、43．2阀，工作制动阀

4、。受闸手把控制，根据闸把推动位置逐渐变化油路的开度；3)57、58、59号阀，为恒减速制动阀。59阀用于恒减速制动，速度反馈经调节电路控制的制动加速度为一一1．6m／s2；57号阀与59号阀配合用于恒减速制动，当进行安全制动时，接通恒减速制动油路；58号阀与59号阀配合用于恒减速制动，充压太高时通过58号阀回油箱。保证制动加速度在工作范围之内；4)53、55、29号阀及56、54号节流阀，用于二级制动。53阀断电与二级制动和全制动力阀63相连，55为二级制动安全阀，56、54号节流阀，29号阀控制给24号蓄能器充压和保持压力；5)63号

5、阀，当速度<0．5m／s时，带电2s让系统油沿这一油路回油箱，施加全制动力；6)24号储能器用于二级制动压力源，26号蓄能器用于恒减速制动压力源；7)46为双液压系统转换开关。3制动系统(1)工作制动合上安全回路后，阀53带电二级制动及全制动油路截止，39阀延迟带电，先给可控制动蓄能器26充压，充满后39阀带电，把泵的压力引到闸上。此时57阀不带电，可控制动油路截止，闸把在零位，43．1阀和43．2阀不带电，全泄压，只保持残压在一O．7MPa。当司机敞闸时，43．1阀和43．2阀根据闸把推动位置逐渐把回油箱的油路堵死，系统油压建立为泵的

6、出口压力，这时给闸盘提供敞闸压力敞闸，提升机可以运行，当需要停车时，司机拉回闸手把到零位，43．1阀和43．2阀断电，全泄压，制动器抱闸。43．I阀和43．2阀串联，当有一个阀有问题时，油压全泄压，同时二个阀串联能保证当一个坏时，仍能按要求进行工作制动，当运行中监测到1个43阀位置反馈未到达位置时，则报闭锁故障。(2)恒减速制动当发生安全制动时，先投恒减速制动，泵停止运行，39号阀断电，与闸断开油路，43号阀带电在O．2s内让油压由14MPa减小到10．5MPa之后封死油路，53号阀带电把二级制动油路封死，57号阀带电与59号阀连在一起

7、，59号阀带万方数据2008年第5期煤矿机电·99·电把蓄能器26的油压给盘形闸充油(当压力超过设定值时，通过58号溢流阀回油箱)，根据速度反馈的大小通过电控系统来调节油压，保证制动加速度控制在一1．6m／s2左右，只有当速度<0．5m／s时，53阀断电与二级制动油路相连，63号阀带电2s内让系统油沿这一油路回油箱，抱闸停车。当59号阀突然损坏，全部敞开时，如果没有58阀就会施加全制动力。所以58号阀是一个机械阀，其设定比二级制动低一点，保证不进行全制动力，当重物下放时，59号阀如果下降过快，58号阀仍可限制。(3)二级制动当可控制动失

8、败或液压站电源发生故障等时，要进行二级制动，39号、57号阀断电，53号阀断电，57号阀把恒减速油路切断，53号阀断电，把二级制动油路接通，油压由24号蓄能器补充，油压通过节流阀54和安全阀55进行限制，安