车辆-轨道耦合动力学在脱轨分析中的应用

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1、西南交通大学硕士学位论文车辆—轨道耦合动力学在脱轨分析中的应用姓名：杨春雷申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：翟婉明2002.10.10西南交通大学硕士研究生学位论文第1页捅要rV0车脱轨是危及铁路行车安全的重大事故。列车脱轨是许多综合因素造成的，是车辆予系统和轨道子系统相互耦合作用产生的结果。研究车辆脱轨的内在机理，分析脱轨事故发生的确切原因，防止脱轨事故的再次发生，保证铁路运输安全是国内外铁路科技工作者一直追求的目标。我国目前仍主要以脱轨系数、彬重减载率等指标进行脱轨分析和评判，存在一定的局限性和不确定性。Y本文基于车辆．轨道耦合动力学理论，采用货车一轨

2、道空间耦合模型，以轮轨空间接触几何关系为核心，针对现行脱轨评判准则存在的一些不足，提出了以轮轨接触点位置作为车辆脱轨仿真分析时的直观指标，并采用车轮抬升量和轮轨接触点为脱轨评判准则，进行了c62货车的直线和曲线运行仿真分析。论文重点分析了车辆运行速度、轮轨摩擦系数、车辆载重、轨道几何不平顺、偏载、轨距大小、车轮踏面形状等因素对脱轨的影响。文中结合现阶段我国大力推广使用的转SAG转向架，对装用此转向架的C64。货车和装用转8A转向架的C6：货车进行了详细的直线和曲线脱轨仿真对比分析，结果表明，对原转8A转向架加装交叉支撑拉杆装置、使用双作用弹性滚子旁承后，其直线抗脱

3、轨性能明显改善，而曲线通过能力基本相当。根据以上的分析，结合铁路运营实际，论文最后提出了现阶段我国预防列车脱轨的一些基本对策，并就脱轨研究方向提出了自己的设想。关键词：车辆．轨道耦备芴弓学；脱轨f脱轨渖翔函《；车轮抬磊；轮轨接触点；脱轨预防／4、-／西南交通大学硕士研究生学位论文辩II页AbstractVehiclederailmentlSafataIcrisisthatendangersthesaferailwaytransportInordertodecreasetrainderailment,manyscientistsofinternalandoverse

4、asstudythecauseofvehiclederailmentandit’Sinherentmechanism．Inchina，presentlyweusuallyusederailmentcoefficientandreductionrateofwheelloadtoevaluateandanalyze，butthereisalimit．Infact，trainderailmentisaiointresultofinteractionsbetweensubsystemsofrailwaysystemundercertainconditions．Basedo

5、nthetheoryofvehicle-trackcouplingdynamicsandthevehicle-trackspatiallycouplingmodel，usingthewheel／railspatiallydynamicscontactmodel，thepaperproposedadirectmethodnamedwheel-railcontactpointtoevaluatevehiclederailment．InordertoverifythemethodandtheDSCPsoftware，asanexample，aC62freightcarw

6、assimulatedonastraighttrackandonacurvedtrack．usethewheelverticalriseandthewheel—railcontactpointastheevaluationcriterionsforderailment。秘einfluenceoftrainrunningspeed，wheel-railfrictioncoef萎cient。vehicleload，trackgeometricirregularity,partlyload，gaugeandtheshapeofwheeltreadonderailment

7、wasemphasized。Especiallycomparedtheanti—derailmentcapabilityofC62freightcarwiththree-piecebogiewithC64AfreightCarwithZHUAN一8AGbogiebycomputersimulation，theresultsindicatethatthebogiewithcross—linkedknightheadanddouble—actionelasticallyrollerismuchbetterthanthethree-piecebogieOilderail

8、mentp