犍为岷江大桥斜拉桥换索设计与施工

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1、西南交通大学硕士学位论文犍为岷江大桥斜拉桥换索设计与施工姓名：罗刚林申请学位级别：硕士专业：建筑与土木指导教师：李乔;谢邦珠20060201西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractSincethemodemcable—stayedbridgecameoutin1950s，mecable—stayedbri媳ehasbeendevelopedrapidlywithstrongcapa_bilityofstructuralspa皿ingandbeautifhlshape．ItwasstanedexperimentingaⅡdpracticinginChinain1970s，

2、andtherearemorethall100ofv耐oustypesatpresent，ofwhichover60盯ewithmore—than一200—meterspaⅡ．Chinahasbecomeoneofthecountrieswhichhavetheb堙gestnumberofcable—stayedbridges．Nowadays，thecable—stayedbridgeisunderthedeVelopmentofbiggerspan，butthecompletedprodectsarefacingwiththecable—changingproblem．Theca

3、ble，asamajorpartofthebridgesystem，isthecoreandsoulensuringthesafboperationofthebridgeThethesisfocusesontheexamination，designandconstmctionofthecdblechallgeofQianweiMinjiallgBridgea工ldtriestodiscusstheproblemsasf0110wsI．importantexaminationitemsofthecablesofthecable-stayedbridgeandtheresultreVie

4、waIldsuggestions；II．basicprinciplesofthedesignofcablechanges；III．howtOraisepossiblemaintenallceplansaccordingtotheresult，andcompareandjustifyfeasible，economicalaIldoptimalplansfordesigningandconstmcting；IVtoofferexperienceforf0110wingsim订arcablemaintenanceaIldchangeandsuggestionsfordesigningofn

5、ewcable—stayedbridges西南交通大学硕士研究生学位论文第Ⅲ页KeywordsConcretecable—stayedbridge，Designofcablechanges，Cons打uctionofcablechaIlges西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章概述1．1斜拉桥的发展趋势自1955年第一座现代斜拉桥一瑞典的stromsund桥建成以来，斜拉桥在全世界被广泛修建。随着结构计算理论、施工工艺、材料性能的完善，斜拉桥在跨径、结构形式，结构材料等方面均得到很大发展，呈现出多样化发展的局面。1．1．1跨径的变化在近半个世纪的发展过程中，斜拉桥的跨径得到了大

6、幅度增长。Stromsund桥主跨仅182m，法国在1975年建成跨度404m的斜拉桥，加拿大1986年建成主跨465m的Anacis大桥。进入90年代后，斜拉桥的跨径增长很快，1991年日本建成跨度490m的生口大桥，同年挪威建成跨度530m的Sk锄sundet大桥。我国的斜拉桥建设在二十世纪九十年代取得了举世瞩目的成就，于1993年建成跨度602m的杨浦大桥，2001年中国建成主跨605m的青洲闽江大桥及主跨628m的南京长江二桥。法国于1994年建成的NoHnandie大桥主跨856m，日本于1998年建成主跨890m的Tatara大桥。Nomandie大桥和T乱ara大桥使斜

7、拉桥这一桥型第一次步入特大跨度桥梁领域。德国著名桥梁专家Leollllardt的研究指出，斜拉桥的较宜跨径为2000英尺(609m)以内，最大跨径可超过5000英尺(1524m)。墨西拿海峡(Mes《nast喇ts)大桥和大贝尔(GrcatBelt)东桥方案中均设计了1000m以上的斜拉桥。中国正在设计的香港昂船洲大桥和正在修建的苏通长江大桥均为主跨1000m以上的斜拉桥。西南交通大学硕士研究生学位论文第2页1．1．2密索、柔梁体系取代稀索体系稀索体系向密