风电叶片车辆运输装备液压减振特性研究

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1、2015年8月机床与液压Aug．2015第43卷第15期MACHINETOOL&HYDRAUUCSVo1．43No．15DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．15．033风电叶片车辆运输装备液压减振特性研究廖高华，蒋航(1．南昌工程学院机械与电气工程系，江西南昌330099；2．同济大学机械与能源工程学院，上海201804)摘要：针对风电叶片新型液压机构运输装备，在对运输系统简化的基础上，建立了牵引车、运输装备和叶片之间的数学模型，数值分析系统振动能量传递、装备的蓄能器刚度与节流阀阻尼，考虑叶片运输状态的模态，得到运输装备模型基

2、本参数，仿真分析系统路谱激励下振动加速度以及蓄能器容量影响。结果表明：蓄能器刚度、节流阀阻尼是影响系统性能的主要参数，选择最优的节流孔直径和蓄能器容量及预充压力，在输入激励频率大于固有频率倍时，振动传递率小于0，叶片振动加速度明显降低，叶片相对于静平衡位置偏移的振动位移减小，系统减振性能有较大的改善。关键词：风电叶片运输；数学模型；液压机构；半主动减振中图分类号：U469．6文献标志码：A文章编号：1001-3881(2015)15-131-4StudyofHydraulicVibrationControlCharacteristiCSofWindTurbi

3、neBladeVehicleTransportationEquipmentUA0Gaohua．JIANGHang(1．DepartmentofMechanicalandElectricalEngineering，NanchangInstituteofTechnology，NanehangJiangxi330099，China；2．SchoolofMechanicalandEnergySourceEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804，China)Abstract：Aimedatthenewwindturbine

4、bladetransportationequipmentwithhydraulicmechanism，themathematicalmodelwasestablishedbetweentractor，transportationequipmentandblade．Systemvibrationenergytransfer，accumulatorstiffnessandthrottlevalvedampingoftheequipmentwereanalyzednumerically．Byconsideringmodalofbladetransportation

5、state，thebasicparametersofmodeloftheequipmentweregotten．Thesystemeffectundertheroadexcitationofvibrationaccelerationandtheaccumulatorvolumewasanalyzedwithsimulation．Theresultsshowthattheaccumulatorstiffness，dampingthrottlevalvearethemainparametersthatinflu-encethesystemperformance．

6、Optimalselectiondiameterofthrottlehole，theaccumulatorvalumeandprechargepressure，andwhentheinputfrequencyisgreaterthan√2timesofthenaturalfrequency，vibrationtransmissionrateislessthan0，andvibrationaccelerationofthebladeisdecreasedsignificantly．Vibrationdisplacementofpositionoffsetofs

7、taticbalancerelativetobladeisreduced，andvibra—tioncontrolperformanceofthesystemisgreatlyimproved．Keywords：Windturbinebladetransport；Mathematicalmodel；Hydraulicmechanism；Semi-activevibrationcontrol0前言华锐风电和金风科技等厂家设计配套使用，适用于中大型风电机组机叶片有超长、超重、柔性易损等小型风机叶片的运输，道路通过性和叶片保护措施较特点，车辆运输时叶片长度通常超过

8、了一般特种运输差，难以适应超大型风机叶片的车辆运输。