综合超前地质预报技术在隧道施工中的应用

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1、桥BridgeandTunne。lMachinery爨&C机on械struc&tion施Te工chn技olo术gyR■■_■V■_●C●■一M■■●综合超前地质预报技术在隧道施工中的应用ApplicationofComprehensiveAdvancedGeologicalForecastTechnologyinTunnelConstruction焦莉JIAoL陕西交通职业技术学院公路工程系，陕西西安710018DepartmentofHighwayEngineering，ShaanxiCollegeofCommunicationTech

2、nology，Xi’an710018，Shaanxi，China【摘要】结合超前地质预报技术在金瓜山隧道施工项目中的应用，具体论述了综合超前地质预报体系的设计思想以及所采用~qTSP、雷达探测、超前钻探、地质素描等预报方法的工作原理和实施步骤，并分析了各种方法的特点，为隧道施工提供指导与借鉴。【Abstract】CombinedwiththeapplicationofadvancedgeologicalforecasttechnologyinJinguashanTunnelcon—struction，thedesignideasofcom

3、prehensiveadvancedgeologicalforecastsystemwasexpounded．Theworkingprinciple，operatingstepsandcharacteristicsoftheforecastmethodswerediscussed，suchasTSP(TunnelSeismicPrediction)，radardetection，advanceborehole，geologicalsketchandSOon．Thesuccessfulapplicationofcom—prehensivea

4、dvancedgeologicalforecasttechnologycanprovideguideandreferencefortunnelconstruction．【关键词】隧道；综合地质预报；探测技术；技术特点【Keywords】tunnel；comprehensivegeologicalforecast；detectiontechnology；technicalcharacteristic中图分类号：U452．1文献标志码：B文章编号：1000-033X(2012)07-0083-030引言术的作用。本文结合向莆铁路金瓜山隧道进口

5、FDK507+817～FDK514+923合同段施工。论述综合超前地质预报体由于隧道深埋于山体中，地质条件复杂，受地质勘探系的设计思想及所选用方法的具体应用。技术水平限制，施工中存在许多潜在和不确定的地质因素。容易引发塌方、沉陷、突泥、涌水等突发事故，从而造1工程概况成支护结构变形。使人员和设备受到伤害。超前地质预报是利用一定的技术方法和手段探明施工掌子面前方的工金瓜山隧道起于福建省永泰县，止于闽侯县，全长程地质和水文地质情况，对可能引发隧道地质灾害的不1409711，为单洞双线隧道，最大埋深约870ITI。隧道属中良地质体的位置、规模和

6、性质做出预测．为隧道动态设计低山丘陵地貌，构造剥蚀山地，沟谷深切。多悬崖峭壁。剥提供可靠依据，减少地质灾害的发生，确保隧道工程施工蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发的质量与安全。育，本合同段构造主要表现为断裂构造和裂隙密集带．以目前常用的超前地质预报方法有地面地质调查法、NW～SE向为主，个别NE～SW向，共发育10条断层及破碎超前钻探、地质雷达及TSP探测等，但每种方法都存在着带。沿线大量分布火山岩脆性岩石，局部存在危岩、崩坍、一定的局限性，只依靠其中一种方法难以准确查明所有落石以及由于崩坍或冲洪积形成的堆积体等不良地

7、质。地地质情况，只有建立综合超前地质预报体系，使不同技术下水类型主要有基岩裂隙水、构造裂隙水，局部地段存在方法之间达到优势互补，才能真正发挥超前地质预报技岩溶水。断层和节理裂隙均属强富水，其中F2、F6断层的预桥隧机械&施工技术BridgeandTunnelMachinery&ConstructionTechnology测单位涌水量相对较大，最大预测涌水量为32836m3·d～。质预报纳入施工工序，做到先探测后施工．不探测不施工；并根据施工地质超前预测技术成果制定相应的施工2隧道超前地质预报内容地质灾害监测、判断临近警报的处理方案和措施。

8、合同段围岩主要以Ⅱ～Ⅲ级为主．但局部节理密集4隧道超前地质预报方法的应用部位可能含水较丰富，断层破碎带可能发生突水、突泥、岩爆，软岩及高地温施工存在风险，因此，综合超前地质4．1TSP一203