成都地铁天府广场深基坑施工力学分析

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1、西南交通大学硕士学位论文成都地铁天府广场深基坑施工力学分析姓名:李国杰申请学位级别:硕士专业:桥梁与隧道工程指导教师:王明年20060501西南交通大学硕士研究生学位论文第

2、l页ThethesisisbasedOntheirⅣestIga[tiOnandcOmpretlens.veanalysis耐app¨cabil时andmethodadop制incurrentre协jnings订ucnJreindeepfOunda瞳iOnp陀,and柏enBsearchofdewatenngIndeepfOunda矗Onpjt.COmbinedwitrlthescien师cresearchp∞bI

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8、一个重要方向⋯。这些地下空间和设旌,包括高层及多层建筑的地下室、地下商业街、地下车库、地铁车站、越江隧道等各种形式。开发和建造这些地下空问和设施,首先要进行的就是大规模的深开挖,因此,作为保障深开挖进行的深基坑工程技术也得到了不断的发展。基坑工程是指建筑物或构筑物地下部分施工时,需开挖基坑,进行旋工降水和周边的围挡,同时要对基坑周围建筑物、构筑物、道路和地下管线进行监测和维护,确保正常、安全施工的综合性工程,其内容包括勘测、设计、施工、环境监测和信息反馈等工程内容。基坑工程的服务工作面几乎涉及所有土木工程领域,如建工、水力、港口、路桥、市政、地下工程以及近海工程等。基坑工程是地下建筑施

9、工中内容丰富而易于变化的领域。工程界已越来越认识到基坑工程是一项风险性工程,也是一门综合性很强的新兴学科,它涉及工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试、施工技术、土与结构共同作用以及环境岩土工程等多门学科,是理论上尚待发展的综合技术学科。深基坑支护结构稳定性。造成深基坑支护结构破坏的原因有很多,但主要是施工原因和设计原因。就设计方法而言,目前的设计方法有以下缺陷:不能模拟施工过程,因此,对支护工程的稳定和变形预测不准确,更不能找出关键工

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