汽车电子控制系统软件建模分析与研究

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1、][业控韦lJ与J立用《自动化技术与应用2010年第29卷第ll期ndustryControlandApplications汽车电子控制系统软件建模分析与研究★邱宝梅.王凤娟(重庆邮电大学重庆高校汽车电子与嵌入式系统工程研究中心,重庆400065)摘要:分析和比较lr小同软件建模方法的适用条件和使用利弊,并}t对现有建模软件的缺点及汽车电子控制系统昕具有的日的性、相关性、层次性、随机性等特点,采用面向对象的软件建模方法建立汽车电子控制系统模型,完整和直接的映射_r汽车电子控制系统的问题域,较好的模拟_

2、,现实的属性和操作。最后以汽车ABS(AntilockBrakingSystem,防抱制动系统)为例说明_r此方法在建模效果_卜的有效性和合理性。关键词:汽车电了控制系统;软件建模;面向对象;汽车防抱死制动系统;问题域中图分类号:TP3l1文献标识码:A文章编号:1003—7241(2010)1l一001104AnalysesandResearchonSoftwareModelinginAutomotiveElectronicsControlSystemQIUBao-mei,WANGFeng-juan

3、(EngineeringResearchCenterofAutomotiveElectronicandEmbeddedSystem,ChongqingUniversityofPostsandTelecommunications,Chongqing400065China)Abstract:Theadvantagesanddisadvantagesforusingdifferentmodelingmethodsandapplicationconditionsarecomparedandanalyzed.A

4、imedattheshortageofmodelingsoftwareandthecharacteristicsofpurposiveness,relativity,hierarchyrandomicity,etc.inAutomotiveElectronicsControlSystem,theObject—Orientedsoftwaremodelingmethodisusedtobuilditsmodel,whichcanmaptheproblemdomaincompletelyanddirect

5、ly,andsimulatetheattributesandoperationsinreal—worldbetter.Intheend,theautomotiveAnti—lockBrakingSystemisusedasanexampletoillustratethereason—ablenessandeffectivenessinmodelingefficiency.Keywords:automotivedlectronicscontrolsystem;softwaremodeling;objec

6、t·-oriented;automotiveanti-。lockbrakingsystem;problemdomain1引言目前,汽车电子控制系统建模正朝“智能化、标准建模是研究系统的重要手段和前提,半个多世纪以化和网络化”方向发展,汽车电子控制系统的数学模来,建模技术在各类应用需求的牵引及有关学科技术的型已经相当成熟,但在软件建模方面,主要依靠已经发推动下,已经发展形成了较完整的专业技术体系,并迅展成熟的建模仿真软件如:matlab/simulink、ADAMS、速地发展为一项通用性、战略性技术I¨

7、。汽车电子控制AMESim4.2等。其中matlab/simulink是一款功能强系统的软件建模在汽车电子控制领域中至关重要,它缩大的数学计算软件,主要针对系统数学方程进行建模,短了汽车电子开发的周期,降低了科研成本,为汽车产用户操作性不强。ADAMS是一种适用于车辆动力学业的发展提供了重要的技术保障。模拟的工具,它主要对系统物理模型进行建模,其建模过程复杂,对用户不透明。AMESim4.2是一个系统工程设计的平台,可建立复杂系统的模型,但它主要运用·基金项目:国家科技重大专项项目(编号2009zx0

8、1038-002—002—2)在属于机电液一体化系统建模,不适合汽车电子控制收稿日期:2010-06—22《自动化技术与应用》2010年第29卷第11期工业控制与应用ndust~ControlandApplications系统建模。ABS,可提高易滑路面附着能力的利用率,达到车辆制动因此,本文在传统的软件建模方法基础上,将面向稳定性、操纵性等目的。对象方法运用在汽车电子控制系统软件模型中,利用对2)相关性:汽车上各种电子控制系统往往是相互关象、类、继承、

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