开封龙亭景区市政道路设计

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1、2016年O2月第O2期城市道桥与防洪道路交通59(2)种植要求灯箱变高压侧采用体积小、可靠性高的全金属封种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。装一体式充气柜；箱变外形尺寸及地基图由生产种植穴直径应大于土球或裸根系30～40cm，深度厂家提供。路灯干线采用VV一1—4×25mm。，高压应比土球高度或裸根系深10～20cm，树穴填换土电缆采用YJV22—10—3X120，高压引入点由当地供80cm深，绿化带换填土40cm深。挖穴前应向有电部门提供。关部门了解施工地点的地下管线埋设情况，挖穴低压侧安装路灯无线监控模块统一控制，控时要小心，发现电缆、管道等必须停止操作，及时制方式为：光电／时间

2、、自动／手动及后台远程控制。找有关部门配合解决。电信杆柱距乔木中心最小电缆采用穿管埋置方式，路灯电缆穿CFRP一65距离为1．5m。碳素波纹管，敷设至预留手井处；线路过硬化路面改穿过路D110PE管敷设；电缆敷设深度为0．7m。9城市道路照明设计路灯电缆引致路灯检修口处由RVV一2X2．5(1)路灯设计电线引出接光源，接线进入灯杆后在接线板上设此段道路路灯采用双臂金属柱灯及仿古宫置螺旋保险，保险额定电流为16A。保险丝额定电灯，双侧对称布置，在快车道侧石外0．7m处栽设，流为l0A，接线板应在灯杆接线口内固定。每套路路灯标准路段间距32m，遇路口及公交车港处做灯按A、B、C跳相连接，以保

3、证每条回路的负荷三适当调整；灯杆高9m，为保持整条道路路灯形式相均衡。的统一，灯杆式样采用原路灯灯型，快车道灯臂悬(3)接地保护挑1．2m，慢车道灯高度7．0m，悬挑0．6m；光源采沿线敷设D10镀锌圆钢，路灯每三基打一根用高光效高压钠灯，快车道功率为250W，慢车道接地极，D10圆钢与金属灯杆法兰螺帽处可靠压功率250W；道路交叉口增设组合投光灯具，灯高接，接地极接地电阻小于10Q，接地网的整体电11m，光源为2×400W高压钠灯；气体放电灯具阻小于4Q。变压器接地电阻不大于4Q。自带补偿电容器，补偿后光源功率因数大于0．85，10结语灯具防护等级不小于IP65。车行道路面设计平均照度

4、24Lx，慢车道设计平均照度16．6Lx。穿行于景区内的城市道路除了满足道路的基(2)电源设计本功能外，着重考虑了景区的需要。龙亭景区的景该工程计算总负荷31．7kW，在道路东段设置点较多，皆为相邻。道路承载功能复杂，机动车、非箱式变电站一套，为道路东段工程预留电源回路；机动车、行人、游人、景区服务人员、演出人员交织箱变变压器型号为SCB10—200／10—10／0．4kV，箱变流动，对城市道路的设计提出了挑战。该工程的设内配置路灯控制终端对路灯统一管理，终端控制计为龙亭景区的顺畅运行提供了便利，现已交付器采用开封市统一型号(路灯管理部门指定)；路使用两年七七七七七七七七七七七七七七々七

5、七七七七七七々电七七七七七七七七七七七七々七七七七七七七七七七七七々七七七七七々电七七七七七七七电七七七七七七七七七电七七七七七七七电七七七七七七々七七七七七(上接第38页)短施工周期；4结论(3)由于道路设计实施的范围有限，设计方案通过分析和总结，在紧邻城区或穿过城区的要做到近远期结合，从完善路网角度为远期实施高速公路、快速路设计过程中，应着重考虑以下四本次设计范围外的内容预留条件；方面：(4)兼顾高速(快速)系统和地方路系统。(1)充分利用现状路由和现有构筑物，减小对综上所述，方案宜多用少改，缩短工期，近远现状路的破坏；结合，快慢兼顾。(2)设计方案在不影响功能的前提下，力求缩