改性红粘土的击实特性试验研究

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1、第38卷，第2期公路工程Vo1．38，No．22013年4月HighwayEngineeringApr．，2013改性红粘土的击实特性试验研究万智，任毅，秦敏，谈云志(1．湖南省交通科学研究院，湖南长沙410015；2．三峡大学，湖北宜昌443000)[摘要]分别通过掺石灰、掺砂以及掺石灰和掺砂联合对郴宁高速公路三个桩号的红粘土进行了击实试验，分析了干密度与含水量的关系、干密度与掺和比的关系、最优含水率与掺和比的关系以及击实的影响因素。结果表明：掺和不同配合比的外添料后，红粘土击实曲线呈现不同的

2、变化规律。掺石灰的红粘土其最佳含水量随着掺石灰比的增大而提高，而干密度则随着掺石灰比的增大而减少。这是由于石灰引起了粘土颗粒的集聚占了大孔隙改变了土颗粒有效的级配影响了压实效果；掺砂红粘土的最优含水量的和最大干密度随着掺砂比的提高刚好与掺石灰红粘土的变化规律相反；联合采用石灰和砂粒进行改性处理时，最大干密度和最优含水量都处于单独掺料的特征之间，基本变化规律与掺砂处置的情况类似，说明砂粒对红粘土的改性处置效果要大于石灰的影响。[关键词]红粘土；击实特性；掺石灰；掺砂[中图分类号]U416．03[文

3、献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)02—0006—06StudyonCompactionCharacteristicsofArtificiallyImprovedLateriticSoilWANZhi，RENYi，QINMin，TANYunzhi(1．HunanInstituteofTransportation，Changsha，Hunan410015，China；2．SanxiaUniversity，Yichang，Hubei443000，China)[Abstract]A

4、ccordingtothecompactiontestoflateriticsoilmixingwithlime，sandandblendinglimeandsandcombinedrespectively，therelationshipbetweendrydensityandwatercontent，drydensityandmixingcontent，optimummoisturecontentandmixingcontentareanalyzed．Theresultsshowedthat：

5、differentmixproportionpresenteddifferentcompactioncharacteristics．Optimummoisturecontentoflat—criticsoilincreasingwiththemixingcontentoflimeincreasing，whiledrydensitydecreasingwiththethe，miingcontentoflimeincreasing．Onthecontrary．thecharacteristicsop

6、timummoisturecontentanddrydensityoflateriticsoilmixingwithsandareoppositefromthemixinglime．Blendinglimeandsandcom—binedcompactiontestresultsindicatedtheeffectionisbetweenthelateriticsoilmixingwithlime，sandrespectively，andtheeffectivenessofsandwaslarg

7、erthanthelime．[Keywords]lateriticsoil；compactioncharacteristics；lime；sand具有代表性的红粘土，分别进行了掺石灰、掺砂以及0前言掺石灰和掺砂联合对三个桩号的红粘土进行了击实红粘土在湖南分布较为广泛，郴宁高速公路沿试验。线就分布着大量的高液限、高天然含水率、高孑L隙比l试验概况的红粘土，其作为路基填料时必须采取必要的工程措施。通过掺石灰、砂等方法进行改性¨是较所选桩号的土料持水性强，天然含水量高，填筑为常见的处治方法，其关键在于

8、如何确定石灰、砂的时一般都必须采用晾晒的方法来达到降低土料含水掺量和最优含水率。量的目的。现场施工条件与击实试验的湿法更为接通过选取湖南郴州地区郴宁高速公路三个桩号近。因此，在确定路基填筑控制标准时采用湿法备[收稿日期]2013—03—04[基金项目]国家自然科学基金项目(51009084)、(51209196)；交通部西部交通建设科技项目(200631878530)[作者简介]万智(1976一)，男，湖南常德人，博士，副研究员，主要从事岩土工程、公路工程的研究工作。第2期万智，等：改性红粘土的