彩色沥青路面设计与施工

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1、2014年2月第2期城市道桥与防洪道路交通59彩色沥青路面设计与施工赵建云(上海市松江区公路(市政)建设项目办公室，上海市201613)摘要：彩色沥青路面作为一种新型铺面技术，逐渐引起人们的兴趣和重视。该文针对彩色沥青路面设计，提出了彩色沥青路面色彩设计、结构设计与材料设计方法，重点分析了集料与颜料的技术要求；针对彩色沥青路面施工，提出了施工关键技术，强调了拌和设备清洗、拌和时间和拌和温度控制。关键词：道路工程；彩色沥青路面；颜料；设计；施工中图分类号：U414．7+5文献标识码：B文章编号：10o9—7716(2014

2、)02一o059—03彩是彩色路面重要的设计要素。通过色彩感觉、色O前言彩象征等来表达对人的心理效应；通过彩色路面传统的白色和黑色两种颜色的路面铺筑势必来提示地面情况，使道路造型具有广泛的可能性不能满足现代化道路交通的需要。随着经济的发和灵活性；通过色彩来传达信息。展，世界上许多国家已经注意到铺筑彩色路面可从色彩的物理、心理和生理作用原理，以及美以起到美化环境，给人以良好的心理感受的作用，学与构成原理出发，考虑色彩对道路周边环境，以同时又能诱导交通，因而彩色路面作为一种新型及交通安全的重要影响，应该对道路路面的色彩铺面技

3、术，逐渐引起人们的兴趣和重视。进行设计，以提高道路与周围环境的协调性及道彩色路面主要包括彩色沥青路面、彩色水泥混路使用者的舒适及安全性，从而实现铺筑彩色沥凝土路面、环氧树脂类彩色超薄磨耗层三大类。彩青路面要达到的目的，体现彩色路面的价值。色彩色沥青路面包括彩色沥青混合料路面与彩色微表效果是彩色路面的生命所在，是彩色路面重要的处(彩色稀浆封层)。目前彩色沥青主要由石油、化设计要素。彩色沥青路面色彩设计主要基于人的工产品等高分子材料加工制成的无色或浅色的可心理、生理因素考虑，应尽量实现以下基本要求：由颜料着色，质量满足道路沥

4、青技术要求的胶结利用色彩创造良好的交通环境视觉条件；利用色料，分为普通彩色沥青、彩色改性沥青与彩色改性彩使司机和其他交通参与者注意力集中；创造整乳化沥青(彩色乳化沥青)。洁、悦目和协调的交通环境；最大限度地预防和减彩色沥青混合料由矿料与彩色沥青、颜料拌和少交通事故；合理配色，避免色彩污染。而成的彩色混合料的总称。按材料组成及结构分彩色沥青路面的色彩应以突出功能为主，并与为连续级配、间断级配彩色沥青混合料。按矿料级周边建筑、环境、绿化与景观的主色调及色彩协配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级调。室外彩色沥青路面宜选

5、择暗色调，室内彩色沥配彩色沥青混合料。按公称最大粒径的大小可分青路面宜选择亮色调。彩色沥青路面除特定的区为中粒式、细粒式、砂粒式彩色沥青混合料。按制域和图案，应选择亚光类颜色，避免长时间对眼睛造工艺分为热拌彩色沥青混合料、温拌彩色沥青造成疲劳。混合料、冷拌彩色沥青混合料。彩色沥青路面宜选择红色、绿色、黄色等明显彩色沥青路面主要用于城市的环形路、交通指区别于普通沥青路面的颜色。各种色系根据不同示灯、人行横道、交通减速区，自行车道、人行道、的使用区域可以选择不同的色相。车行道彩色沥桥梁、站台、汽车停车场(例如家庭轿车、残疾人

6、和青路面宜选红色或绿色；非机动车道宜选红色、绿其他停车区)，体育场、工厂、工业区划分、机场、铁色或黄色；高速公路各出、入口需醒目提示的叉道路、公交车站、休闲区、美化区域等。罩面、道路交叉口需醒目提示的罩面宜采用黄色。彩色沥青路面使用的颜料应为遮盖力强的无1彩色沥青路面色彩设计机颜料，拌和施工温度范围内不反应，路面在长期彩色沥青路面的主要特点是色彩效果鲜艳。色太阳光照射下不分解。收稿日期：2013—11-202彩色沥青路面结构设计作者简介：赵建云(1971一)，上海人，从事城市建设管理工作。彩色沥青路面结构应由彩色沥青上面

7、层、普通60道路交通城市道桥与防洪2014年2月第2期沥青或水泥混凝土中及下面层、基层、垫层和路基的色彩。当铺筑红色沥青路面时，可选择花岗岩、组成。安山岩、石灰岩等石料。当采购彩色碎石料有困难彩色沥青路面的结构设计应符合现行行业标时，应采用浅色或淡色的碎石和石屑，不能使用黑准《城镇道路路面设计规范》(CJJ169)或《公路沥色或深灰色的碎石料，因为黑色或深灰色的碎石青路面设计规范》(JTGD50)的规定。特别对于交料会影响路面的色彩。集料力学性质应满足现行叉口、公交车停靠站、交通减速区及长大纵坡路的技术标准。段，设置彩色

8、沥青路面时，应重点检验是否满足抗表2几种石料的颜色一览表剪指标。岩石种类颜色对于结构设计的参数，彩色沥青技术指标是花岗岩红色、粉红色、灰色按照石油沥青标准来调配的，彩色沥青混合料设安山岩淡红色、浅绿色、黑色计参数与对应的沥青混合料参数一致。辉绿岩淡暗绿色车行道彩色沥青混合料面层厚度宜为2．5cm～石灰岩灰白色、粉红色