基于单片机温湿度控制系统设计

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1、毕业论文（设计）题目DF4型内燃机车在运用中常见故障判断与排除学生姓名指导教师专业班级电气工程及其自动化完成时间继续教育学院制41中南大学毕业论文（设计）任务书毕业论文（设计）题目：DF4型内燃机车在运用中常见故障判断与排除题目类型〔1〕工程技术研究题目来源〔2〕学生自选题毕业论文（设计）时间从1、毕业论文（设计）内容要求：1.DF4型机车静液压系统常见故障的分析与处理2.DF4型机车运行中联合调节器常见故障分析处理3.DF4型内燃机车电阻制动故障原因分析及处理4.DF4型型内燃机车励磁电路惯性故障分析与处理5.DF4型内燃机车无流无压

2、故障的查找及处理〔1〕题目类型：①理论研究②实验研究③工程设计④工程技术研究⑤软件开发〔2〕题目来源：①教师科研题②生产实际题③模拟或虚构题④学生自选题2.毕业论文（设计）进度安排41阶段阶段内容起止时间1查阅资料，了解相关知识1~3周2系统总体参数设计、计算4~7周3系统设计和分析8~12周4撰写、修改毕业设计论文13~17周5准备及论文答辩18周指导教师（签名）________时间：20年月日系(所)主任(签名)_________时间：20年月日主管院长（签名）__________时间：20年月日41摘要DF4型机车上静液压系统

3、常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常，造成水温度过高，从而影响柴油机的正常工作。对静液压系统常见故障进行了分析，指出其产生原因，提出了处理方法和改进措施。东风4型内燃机车运行中由于牵引发电机本身或其励磁系统故障而无励磁电流时，牵引发电机无电流电压输出（简称无压无流）。该故障的原因比较复杂，如接触器、测速发电机或励磁机、电路发生故障等等。因其涉及点较多，且比较隐蔽，不直观，在运行中乘务员要及时判断和处理此类故障有一定的困难，往往发生会机破，严重影响正常的铁路运输生产。近几年来，机车故障励磁电路的虽然不断完善，但这种故障还是时有发生。因此

4、，在提高机车质量的同时，为乘务员提供此类故障分析处理流程，增强查找处理此类故障的能力，依旧是消灭这一故障隐患的有效方法。阐述了联合调节器是一种既能控制转速又能控制功率，实现牵引发电机理想外特性的联合自动调节装置，是柴油机系统的控制执行中心，因此，它工作状态的好坏直接影响着内燃机车柴油机工作的好坏。机车联合调节器故障是机务段的一个惯性问题，对这类故障如果司机判断处理不当，很容易造成线上扔车及临修，给铁路安全运输造成很大影响。从DF4型内燃机车电阻制动装置的结构和原理入手，DF441机车使用电阻制动时无制动电流、430r/min主手柄置保位

5、，励磁电流自动增加到740A左右、电阻制动时一、二级不转换、使用电阻制动时励磁电流波动很大等故障，对其产生的原因及处理方法进行分析和总结。对DF4型内燃机车励磁电路的常见惯性故障进行了分析、总结，提出了处理措施及改进建议，为机车的安全运行提供了保证。关键词:静液压系统；联合调解器，电阻制动；励磁电路；分析；无压无流；措施。41目录第一章绪论1.1概况……………………………………………………8第一章DF4型机车静液压系统常见故障的分析与处理91.1概况……………………………………………………91.2原因分析…………………………………………

6、…………101.3处理方法…………………………………………………14第二章DF4型机车运行中联合调节器常见故障分析处理…152.1概况…………………………………………………………152.2原因分析……………………………………………………162.3保护措施…………………………………………………19第三章DF4型内燃机车电阻制动故障原因分析及处理………213.1概况………………………………………………………213.2电阻制动控制原理简介………………………………223.3电阻制动工况下的故障原因分析及处理……………4123第四章DF4型内燃机

7、车励磁电路惯性故障分析与处理………274.1概述…………………………………………………………274.2励磁电路惯性故障与分析………………………………274.3故障的预防及处理方法…………………………………31第五章DF4型内燃机车无流无压故障的查找及处理…………355.1概述…………………………………………………………355.2无流无压原因的分析与故障的判断及其处理……355.3结论与建议……………………………………………36结束语…………………………………………………………38参考文献及附录………………………………………………3941

8、第一章绪论1.1概况DF4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的功率干线客货运内燃机车，1974年转入批量生产。DF4型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是东风系列