大相岭深埋特长隧道地质构造综合勘察研究

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1、2011年第3期西南公路XINANGONGLU大相岭深埋特长隧道地质构造综合勘察研究邵江程强(四川交通运输厅公路设计研究院成都610041)【摘要】大相岭隧道为深埋(最大埋深1660m)特长隧道(左线长9946m,右线长10007m),地质构造极其复杂、前人研究程度浅,隧道所遇见的关键地质问题多,综合评价难度大。在对隧道地质构造勘察中,综合运用了工程物探、地面地质调绘、地质钻探及综合测井,以及各项试验测试等勘察手段,并结合区域地质背景进行了地质构造综合分析和评价,使各种手段所获取资料得到相互验证、互为补充,给隧道的围岩分级,不良地质评价等奠定了坚实的基础。【关键词】大相岭深埋特长隧道;

2、地质构造;综合勘察;综合分析+【中图分类号】U452.11【文献标识码】A变较大,层序划分及区域对比一般采用分段对应,0引言且总体上具有基性火山岩→中(酸)性火山岩→酸大相岭隧道位于四川省雅安市荥经县和汉源县性火山岩、火山—沉积岩的旋回性。主要有:安山交界处的大相岭高中山区,左线长9946m,右线长岩段的安山岩,局部夹流纹岩和安山玄武岩,主要10007m,隧道穿越段最大埋深约1660m,属于深埋属中性火山熔岩;流纹岩段的流纹岩,局部夹英安特长越岭公路隧道。岩,整合覆盖于安山岩段之上,主要属酸性火山熔大相岭隧道处于三大构造体系交汇部位,地质岩。在隧道出口段分布少量的火山碎屑沉积岩以及条件

3、极为复杂,且处于原始林区,地形陡峻,地表灯影组白云岩。其中对火山熔岩岩性特征的研究是通行极为困难,这给地面地质、地质钻探及物探等对隧道构造研究的基础。地质工作带来极大困难。且由于隧道埋深大,工期紧张,勘察手段及方法有限,因此各种勘察方法和手段的综合运用对于提高勘察质量、进度和节约勘察成本是必须的。1隧道地质构造特征概略1.1地形地貌隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的盆地边图1大相岭隧道典型地貌照片缘山区,位于大渡河与青衣江两大水系的分水岭地隧址区火山岩层序列是由岩性单层、韵律层和带,地貌分区属于峨眉山—大相岭深切割高中山区。旋回层依序叠置组成,其中岩性单层是指岩石成区内主峰(背后山)3

4、388.3m,相对高差约2100m,地面分、结构和构造一致的由上、下层面限定的岩层。切割强烈,山势陡峻,高差悬殊。加之隧址区处于隧址区熔岩岩性单层层面结合好,为硬性、隐性结原始森林区、人迹罕至,气候条件恶劣,通行条件极合,不会构成不利结构面。为困难,地质勘察难度极大。隧址区典型照片见图1。隧址区火山韵律层主要包括以下三种韵律类1.2隧址区主要地层岩性建造特征型:火山灰流相、岩浆分异溢流相以及爆发-空落大相岭隧道穿越的岩性层主要为下震旦统苏雄相,根据路线和部分钻孔岩芯观察,隧址区一带火组的中性、酸性火山熔岩,该组岩性较为复杂、相山韵律层以火山灰流相和岩浆分异溢流相为主,韵22011年第3

5、期西南公路XINANGONGLU邵江,程强:大相岭深埋特长隧道地质构造综合勘察研究律层厚度在20~290m范围内,以42~200m居多;总大相岭背斜体上显示出以喷溢为主的火山活动特点。韵律层的保凰断裂(F2)曹大坪断裂(F7)大相岭深埋特长隧道地质构造综合勘察研究层间界面清楚,结合紧密,在无构造改造时不会形石渣向斜地形线隧道地形线宜东向斜成破碎或开张。但爆发-空落相韵律层上部的凝灰Zk-BeZk-Be邵江程强岩或沉凝灰岩由于本身岩性较软、抗风化能力较ZsxZsx(四川交通运输厅公路设计研究院成都610041)弱,是层间或界面附近的岩石(或和岩性单层)工程性状弱化、形成软弱面或软弱带的主

6、要因素。根图3大相岭背斜的构造形式【摘要】大相岭隧道为深埋(最大埋深1660m)特长隧道(左线长9946m,右线长10007m),地质构造极据路线观察,地表所见的这种软弱带并不发育,其大相岭背斜的主体岩性主要为一套沉积岩地层其复杂、前人研究程度浅,隧道所遇见的关键地质问题多,综合评价难度大。在对隧道地质构造勘察中,厚度也均不超过2m,且出现在流纹岩段的上部,岩和流纹岩、安山岩,沉积岩分布少量,主要位于隧综合运用了工程物探、地面地质调绘、地质钻探及综合测井,以及各项试验测试等勘察手段,并结合区域地质背景进行了地质构造综合分析和评价,使各种手段所获取资料得到相互验证、互为补充,给隧道的围性

7、分别为紫红色条带状沉凝灰岩和灰绿色劈理化安道进、出口附近。进口附近沉积岩类出露较少,主岩分级,不良地质评价等奠定了坚实的基础。山质凝灰岩,在隧洞出口一带可能形成软弱夹层。要为上震旦灯影组白云岩,岩体倒装,极破碎,产【关键词】大相岭深埋特长隧道;地质构造;综合勘察;综合分析隧址区的火山旋回层可划分为流纹岩类和安山状为:220°∠60°,出口附近沉积岩出露较完整,+【中图分类号】U452.11【文献标识码】A岩类两个亚旋回个。在流纹岩段的上部,岩性

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