声屏障结构类型对降噪性能影响研究

《声屏障结构类型对降噪性能影响研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、◎⋯⋯G—s声屏障结构类型对降噪性能影响研究刘延，刘霈。，胡洪龙(1．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804；2．台湾逢甲大学，运输科技与管理学系，台中407)摘要：埘几种常用的声屏障结构建立仿真模型，研究在不同结构形式下的噪声传播的声场分布特性及降噪性能，分析了声屏障不同结构类型与降噪性能之间的影响，对四种常用带顶部结构的声屏障进行了讨论。设置声屏障对于屏障后音影区有较好的保护效果。声波到达声屏障产生顶部绕射，绕射损失造成的降噪量明显，2m的声屏障高度增加0．5m之后，各测点的降噪值平均增加了5db(A)。带顶部结构

2、的声屏障的降噪值值明显高于不加任何顶部结构的直立型声屏障，分别比2rn直立型的声屏障高5—7db(A)。关键词：道路工程；交通噪声；数值仿真；降噪值；顶部结构0引言1模型建立随着城市交通建设的迅速发展，在增加运输能力、通过数值仿真研究声屏障的结构形式与降噪效果促进地区经济迅速发展的同时，也给周围环境造成一的关系，利用大型专业仿真软件virtua1．1ab对几种常定的负面影响，其中噪声问题尤为严重。随着社会的用道路声屏障建立仿真模型。在公路两旁未设置声屏进步，人们对生活质量的要求越来越高，环境是否安静障时，为了使仿真效果与实际情况相符，根

3、据在公路边甚至已成为选择购房的一个首要因素[。环境噪声是的实际测量值和在相同的距离的测试点的噪声值]，指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产从而演算出的声源的声功率，再以此声功率的声源作生的干扰周围生活环境的声音。环境噪声中分布最为为之后进一步研究的噪声源(图1)。声源离地面高度广泛是交通噪声，主要由汽车、火车、飞机等所产生，这为0．8m，道路宽度取每车道为9nl，声源离道路边缘些交通工具大多经过人口稠密的办公、住宅区域]。为3rn。选用的噪声背景值为表1。一个声学系统一般都可分为三个环节：声源、传播表l仿真背景噪声设定值途径

4、和受声点。因此在控制噪声时也应从以上三个方频率／Hz1252505OOlOOO20004000面考虑，即从声源上根治；在噪声的传播途径上采取措噪声值／db(A)9O8895lO89287施；在接收点附近对受声者进行保护]。声屏障是从传播途径上进行降低道路交通噪声的一项有效措施。国内外大量的声学专家致力于声屏障的研究使声屏障道路外侧PI●场点位置，mP2量P11在材料、构造、形式和外观上表现得丰富多彩，能够适P3彝P2l0应各种环境条件，而且声屏障己从单一的降噪为目的P4●P320P430走向降噪和景观等多元化的发展趋势l3]。P5誊P5

5、40数值仿真是基于大型声学仿真软件AcousticVir—场点高度h=1．5mtua1．1ab软件，其中的RayAnalysis分析模块运用几何声学的理论基础。几何声学是假设声波(soundwave)作为声线(soundrays)，声线的传播方式有点类图1噪声测点分布俯视图似于光线。声线传播到固体表面时发生反射，同时损失一些能量I]。基于几何声学理论的数值方法包括以从表2无声屏障的声场分布可以看出，点声源的下几种：一为虚拟音源法，二为音线追踪法，三为音声场随距离的增大呈现衰减趋势，离声源中心水平距速追踪法。离20m外的地方噪声的衰减值在

6、40db左右，同时符合理论公式推导值。收稿日期：20l409—1o68上冯么堍N。．42o14◎s一一ⅢG—s部结构降噪效果明。T型声屏障的降噪值相对比较度增加0．5m之后，各测点的降噪值平均增加了5C¨)低，这是由于T型声屏障的相对高度没有增加，而使(A)。每增加0．5m，各测点降噪值都在3～5db的范用T型的顶部结构可以不增加声屏障的总高度，而且围增加。4m的声屏障降噪值达到最大。带顶部结构达到了和Y型声屏障相差不大的降噪值。的声屏障的噪声值明显低于不加任何顶部结构的直立型声屏障，其中T型声屏障的平均降噪值达到表3带顶部结构的声屏障

7、的降噪值12．56db(A)，Y型声屏障的平均降噪值达到l2．61降噪值db(A)测点db(A)，圆筒型声屏障平均降噪值达到14．O1db(A)，T型Y型隙I筒型圆弧形2m直立型分别比2m直立型的声屏障高57db(A)。测点tl0．19】0．8312．9511．573．64测点2】3．J8l2．1O13．6413．O58．3l参考文献：测点312．22l3．8O14．58l3．148．O2[1]张玉芬，钱丙华，戴明新．交通运输与环境保护[mj，北京：测点414．00l2．3014．3413．298．81中国交通出版社，2003．E2]李

8、英杰．新型顶端结构声屏障的设计及声学性能实验研究测点513．2l14．02l4．52l3．377．59EDJ，哈尔滨工程大学，2009．[3]HJ／T90—2004声屏障声学设计和测量规范EsJ．．E43张