基于WIM数据的桥梁实际汽车荷载效应的研究

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1、第35卷，第4期公路工程VO1．35．NO．42010年8月HighwayEngineeringAug．，2010基于WIM数据的桥梁实际汽车荷载效应的研究杨琪’，黄建跃，阮欣，石雪飞(1．广东省佛开高速公路有限公司，广东佛山52805l；2．广东省交通集团有限公司，广东广州5101013．同济大学桥梁工程系，上海200092)[摘要]利用先进的WIM系统调查佛开高速实际车辆荷载，研究车辆荷载的分析统计特征，建立实际车辆荷载模型，同时借助Rice公式，计算lO～35IFl中小跨径简支梁、三跨25～45in连续梁关键截面在实际汽车荷载作用下的效应值，与现行规范车

2、辆荷载效应进行比较，研究实际车辆荷载荷载效应与规范车辆荷载效应的差别，并尝试分析荷载效应的敏感因素(车流量和重车车重等)对其标准值的影响。[关键词]桥梁；动态称重；实际汽车荷载；效应；研究[中图分类号]U441．2[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(20l0)04—0015一O4StudyoftheActualVehicleLoadEfectofBridgesBaseonWIMDataYANGQi，HUANGJianyue，RUANXin，SHIXuefei。(1．GuangdongProvincialFokaiExpresswayLtd．，Fos

3、han，Guangdong528051，China；2．GuangdongProvincialCommunicationsGroupLtd．，Guangzhou，Guangdong510101，China；3．DepartmentofBridgeEngineering，TongjiUniversity，shanghai200092，China)[Abstract]TheinvestigationofactualvehicleloadofFokaiexpresswaywasstudiedbyuseoftheadvancedWIMsystem．Theanalysi

4、sofstatisticalcharacteristicsofactualvehicleloadiScarriedout．Theactualvehicleloadmodelsarealsoestablished．ByuseofRiceformula．theactualeffectsofvchicleloadsofcriticalsectionsof10～35msmallandmedium-spansimplysupportedbeam，three—span(25～45m)continuousbeamarecarriedout．andcomparedtheval

5、ueofvehicleloadeffectwiththatoftheexistingcodes．Thedifferencesbetweentheactualvehicleloadandeffectandtheeffectofcodesarestudied．Theimpactofitsstandardvalueunderloadeffectofthesensitivityfactors(suchasHeadway．traficvolumeandheavyweighttrucks，etc．)arestudied．[Keywords]bridge；WIM；actua

6、lvehicleload；effect；study近几年来，由于珠三角经济发展较快，桥梁受实际大0引言交通、重交通的影响，已出现了开裂、长期下挠等病桥梁结构承受可变作用如车辆荷载、风荷载等，害。为了评估实际汽车荷载对桥梁的作用效应，为具有不确定性、随机性和随时间变化的特性，较难在桥梁加固提供技术支撑，特开展佛开高速基于WIM设计阶段准确考虑。加之由于经济和交通突飞猛数据的桥梁车辆荷载及其效应分析专题科研课题研进，交通量的剧增和超限超载猖獗，导致结构损伤进究(广东省交通科技项目和国家863科技项目)。一步加剧，从而降低了结构的正常使用寿命。无论车辆荷载模型是由许

7、多参数来描述，包括车重、是新建桥梁设计阶段或是旧桥维修加固阶段，如果车长、轴重、轴距、桥跨及车辆在桥上的位置和交通能够较准确知道实际的汽车荷载对其结构产生的效量等。这些参数都是高随机变量，具有时效性、不确应，并与规范值进行对比，这对提高设计效率很有意定性，模型的建立需要大量的资料和数据。动态称义。广东佛开高速公路自1996年建成通车，特别是重系统(WeighInMotion，以下简称WIM)可以在不[收稿日期]2O10一O4一Ol[基金项目]国家863计划科技项目(2007AA11Z103)；广东省交通科技项目(2007—17)[作者简介]杨琪(1967一)，

8、男，湖北黄冈人，高级工程师，主要桥梁结