单根吊索断裂时自锚式悬索桥强健性分析

《单根吊索断裂时自锚式悬索桥强健性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、桥梁建设2014年第44卷第6期(总第229期)BridgeConstruction，Vo1．44，No．6，2014(TotallyNo．229)35文章编号：1003—4722(2014)06—0035—05单根吊索断裂时自锚式悬索桥强健性分析沈锐利，房凯，官快(西南交通大学土木工程学院，四川成都610031)摘要：为分析单根吊索破坏是否会引起其余吊索的连续性破坏，并验算吊索安全系数的取值是否合理，以某在建自锚式悬索桥为例，利用通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型，采用构件拆除法分析单根吊索断裂时周围吊索的静力和动力响应增量、内力及动力放大

2、系数，进而探讨吊索安全系数取值。结果表明：单根吊索断裂对相邻吊索的静力和动力影响剧烈，动力效应显著；当吊索的安全系数减小为1．5时，边跨最短吊索断裂会引起同侧吊索的连续断裂，导致桥梁倒塌；该桥吊索安全系数取为3．0是合理的，能够确保单根吊索断裂时桥梁的强健性。关键词：自锚式悬索桥；吊索；强健性；有限元法；应力；动力放大系数；安全系数中图分类号：U448．25；U443．38文献标志码：ARobustnessAnalysisofSelf-AnchoredSuspensionBridgewithLossofaSingleSlingSHENRui-li，F

3、ANGKni，GUANKuni(SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)Abstract：Toanalyzeifthelossofasingleslingoftheself—anchoredsuspensionbridgewouldcauseprogressivedestructiontotheremainingslingsandtocheckifthevalueselectedforthesafetyfactoroftheslingswasra

4、tional，aself—anchoredsuspensionbridgebeingbuiltwastakenasanexample．TheuniversalsoftwareANSYSwasusedtosetupthefiniteelementmodelforthewholebridgeoftheexamplebridge，thestaticanddynamicresponseincrement，theinternalforcesanddynamicamplificationfactorsoftheadjacentslingsundertheloss

5、ofasingleslingwereanalyzedbythecomponentremovalmethodandthevalueforthesafetyfactoroftheslingswashencestudied．Theresultsoftheanalysisandstudyshowthattheimpactofthelossofasingleslingonthestaticanddynamicoftheadjacentslingsisviolentandthedynamiceffectissignifi—cant．Asthevalueforth

6、esafetyfactorisreducedby1．5，thelossoftheshortestslingatsidespanwillcauseprogressivedestructiontotheremainingslingsonthesamesideandwillresultinthecollapseofthebridge．Itisrationalthatthevalueforthesafetyfactoroftheslingsofthebridgeshouldbe3．0andthesafetyfactorofsuchvaluecanensure

7、therobustnessofthebridgewiththelossofasinglesling．Keywords：self—anchoredsuspensionbridge；sling；robustness；finiteelementmethod；stress；dynamicamplificationfactor；safetyfactor．1引言部构件的破坏或失效，不会导致结构整体出现严重强健性要求是针对连续倒塌极限状态提出来影响使用的变形或不可控制的连续破坏。目前对的，即在施工和使用阶段不发生与初始损伤原因不桥梁强健性的研究较少，特别是大跨度桥

8、梁结构强相称的破坏Ⅲ。对于桥梁强健性可定义为：桥梁局健性的研究很少，还没有完备的研究体系。现有规收稿日期：2