半挂牵引工程车改装设计研究

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1、RMC：M兰烹蓬术a。。。半挂牵引工程车改装设计研究StudyonTransformDesignofSemi-trailerTractor鲍晓东BAOXiao—dong北京工业职业技术学院机电工程系，北京100042DepartmentofMechanicalandElectronicEngineering，BeijingInstituteofIndustryTechnology，Beijing100042，China【摘要】针对道路建设中筑路工程车需求日益增大的现状，介绍了解放牌半挂牵引工程车专用部分的设计与校核，以及在设计时须注意的主要问题

2、；提出了牵引车与挂车相关的定义、性能要求以及几何参数，可作为研究和指导解放系列半挂式牵引车设计的规范。【Abstract】Basedonthecurrentsituationthatthetruck’Sdemandisincreasinginroadconstruction，thedesignandcheckofJiefangsemi—trailertractor’Sspecialpartsandthemajorproblemsthatshouldbenoticedareintro—duced．Theconcept，performancereq

3、uirementsandgeometryparametersrelatedtotrailerandtractorarepro—posed，whichcanbeamodelforstudyingandinstructingthedesignofJiefangsemi-trailertractor．【关键词】半挂牵引车；参数确定；干涉校核；结构【Keywords】semi—trailertractor；parameteridentification；interferencecheck；structure中图分类号：U469．5文献标志码：B文章编号

4、：1000-033X(2010)07-0078-030引言就可以与半挂车组成汽车列车(指牵引汽车与半挂车组合后形成完整车辆)。其总质量按牵引汽车整备质量与允许附随着道路建设步伐的加快．对筑路工程车的需求也臼加在牵引座上的最大质量加上；隹乘人数总质量计算_2_。即益增大，其中半挂牵引工程车占有相当的比例，如半挂混Mlml+mbI+m1+md1(1)凝土搅拌车、半挂混凝土臂架泵车等Ⅲ。半挂牵引工程车的式中：．——牵引汽车总质量；设计除了满足常规的设计要求之外，还要求对挂车的匹配m，——牵引汽车整备质量；性能进行计算和校核。牵引车设计除按照一般载货车

5、设计m——允许附加在牵引座上的最大质量；程序进行外．还要对与挂车匹配相关部分进行性能计算和m——准乘人数总质量；运动校核。为了规范产品设计结构和技术参数，更好地适m——牵引座、上防护板、备轮(通常1个)及其他应各改装车企业对牵引汽车底盘的改装需要。还需对与牵相应配置的质量。引汽车底盘相适应的半挂汽车列车部分进行规范设计。1．2牵引汽车准拖挂总质量本文提出规范牵引汽车设计，规范与半挂车匹配相按半挂车整备质量与半挂车允许装载的质量之和计关的主要技术参数、相互干涉的结构关系及主要技术要算．不包含牵引汽车整备质量。牵引汽车底盘(指没有配求．从而达到半挂

6、牵引平台结构的统一，方便改装企业产带牵引装置的非完整车辆)整备质量包含牵引座及其他品生产．实现一车多挂，降低使用成本。相应配置质量。牵引汽车准拖挂总质量M2=m2+mb2(2)1技术参数的确定式中：，——牵引汽车准拖挂总质量；m，——半挂车整备质量；1．1牵引汽车总质量m——半挂车允许装载质量。牵引汽车是指配带完整牵引装置的车辆，不需要改动因此牵引汽车列车总质量为=，+。