上海新能源汽车产业竞争力分析

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1、上海新能源汽车产业竞争力分析邱伟冰(上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心，上海200438)【摘要】利用钻石模型从生产要素，需求条件，相关及支持产业，企业战略、结构和竞争4方面来论述和分析上海新能源汽车产业竞争力，并就政府行为进行分析。【Abstract】ThispaperistostudycompetitivenessofShanghainewenergyvehiclesindustrybyusingdiamondmodelanalysisfromtheaspectsofproductionelements，demandconditions，relatedandsu

2、pportedindustries，enterprisestrategies，structuresandcompetitionsandgovernmentpolicies．【关键词】新能源汽车竞争力模型doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2012．O1．10具有国际竞争力取决于生产要素，需求条件，相关0引言及支持产业，企业战略、结构和竞争4个关键要素。这4个要素具有双向作用，形成“钻石”体系，除此之外，还存在两大变数——机会和政府。上海是中国汽车产业基础比较好的地区，其新能源汽车产业的竞争力对我国新能源汽车产业有着非常重要的意义。根据上海统计信息网

3、的数据，2009年，上海汽车制造业完成工业总产值2566．79亿元，占全国的9．68％；工业销售产值达2531．18亿元，占全国汽车销售总额的9．53％，汽车销售完成125．03万辆，比上年增长55％。上海有全国种类最齐全、规模最大的汽车零部件工业基地，被汽车产业界、学术界公认为国内汽车产业综合投资环境最佳、汽车产业集群建设条件最好的地区之一。本文利用“钻石模型”从生产要素，图1波特“钻石”模型需求条件，相关及支持产业，企业战略、结构和竞争4方面来论述和分析上海新能源汽车竞争力，并就政府行为进行分析。1生产要素水平钻石模型是波特提出的分析国家或地区产业竞争力的分析工具。

4、钻石模型和相应的分析框架1．1科研投入‘如图1所示。在该模型中，一国的特定产业是否上海具有良好的汽车工业基础，对于汽车行收稿日期：2011—06—20·42·上海汽车2012．01业的国际合作和自主研发创新一直走在国内前列。在新能源和新能源汽车领域，上海整车厂商、2需求条件状况零部件厂商及相关高校和科研机构起步较早。例如，2002年9月上海同济大学在嘉定建立了总投钻石模型中的需求条件主要指国内需求。内资为4个亿的新能源汽车工程中心，现已成为上需市场是产业发展的原动力，它包括内需结构、规海乃至全国新能源汽车自主开发的科技创新和人模和成长3个方面。才培养重要基地。上海的整车

5、厂商在研发上的投2．1新能源乘用车需求入在全国也属于前列，大致占销售收人的2．5％一新能源乘用车的需求群体为企事业单位和个2．9％左右。作为全国最大的汽车集团，上汽集团人消费者。需要购置车辆作为公务用车的政府、“十一五”期间累计投入研发经费较“十五”增长机关、企业是新能源乘用车的一大需求群体。由了1．1倍；共有53家下属企业被评为高新技术企于上海市鼓励和支持国有企业等企事业单位购买业；共建成2家国家级企业技术中心、10家市级企和使用新能源汽车，在企事业有新购车辆需求时，业技术中心；申请专利2825件，较“十五”增长5．3必然会考虑相关的鼓励政策和优惠政策，把购置倍，授权

6、专利2018件，较“十五”增长4．4倍；并获新能源汽车纳入计划中。而普通的个人消费者则得33次中国汽车工业科技进步奖、23次上海市科是新能源乘用车的另一大需求群体。油价的节节技进步奖，上汽集团被列为国家创新型企业试点攀升，已使许多私家车主不堪重负。由于新能源单位，技术创新能力显著提升。2010年，由上海市汽车能大大降低使用成本，再加上国家和上海市汽车行业协会牵头起草的《上海汽车产业“十二政府的多项鼓励和优惠政策，精打细算的个人消五”发展规划建议》中针对新能源汽车产业研发投费者对新能源汽车的态度，已渐渐从观望转向考入目标中提到，上海汽车产业主管部门与上海汽虑购买的准备阶段

7、。2011年4月6日，上海市第车企业要进一步增强和加大本土化研发投入规一批8辆个人购买的纯电动汽车挂牌上路，无疑模。极大地触发了新能源汽车的个人购买需求。预计1．2人力资源投入到2012年年底，上海市上路行驶的纯电动私家车目前，全国对于新能源汽车研发类人才的需有望达到2万辆。求都在直线上涨，相关人才的稀缺将在一段时间2．2新能源商用车需求内制约新能源汽车自主技术的创新。虽然上海商用车是指除乘用车以外，主要用于运载人拥有很好的汽车工业基础和高校人才储备基础，员、货物及牵挂车的汽车，可分为客车和货车两大但是对于新能源汽车产业这个新兴产业，前期