全国继电保护技术比武知识问答集粹

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1、继电保护知识问答集粹1、三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中，为什么要串接检线路有电压常开触点?答：三相检同期重合闸起动回路中串联KV常开触点，目的是为了保证线路上确有电压才进行检同期重合，另外在正常情况下，由于某种原因在检无压重合方式下，因为断路器自动脱落，线路有电压无法进行重合，此时，如果串有KV常开触点的检同期起动回路与检无压起动回路并联工作，就可以*检同期起动回路纠正这一误跳闸。2、继电保护装置中的作为电流线性变换成电压的电流互感器和电抗变压器，其主要区别有哪些?前者如何使I1与U2：同相?后者如何使I1与U2达到所需要的相位?答：主要区别在铁芯结构上，TA无气隙，而DK

2、B有气隙，开路励磁阻抗TA大而DKB小；在一次电流和二次电压相位上，TA同相，DKB一次电流落后二次电压90°；TA二次电压取自负荷电阻R上的压降，为达到同相可并适当的电容，DKB可在二次线圈上并联可变电阻，*改变电阻获得所需的相位。3、发电机励磁回路为什么要装设一点接地和两点接地保护?答：发电机励磁回路一点接地，虽不会形成故障继电保护知识问答集粹1、三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中，为什么要串接检线路有电压常开触点?答：三相检同期重合闸起动回路中串联KV常开触点，目的是为了保证线路上确有电压才进行检同期重合，另外在正常情况下，由于某种原因在检无压重合方式下，因为断路器自动脱

3、落，线路有电压无法进行重合，此时，如果串有KV常开触点的检同期起动回路与检无压起动回路并联工作，就可以*检同期起动回路纠正这一误跳闸。2、继电保护装置中的作为电流线性变换成电压的电流互感器和电抗变压器，其主要区别有哪些?前者如何使I1与U2：同相?后者如何使I1与U2达到所需要的相位?答：主要区别在铁芯结构上，TA无气隙，而DKB有气隙，开路励磁阻抗TA大而DKB小；在一次电流和二次电压相位上，TA同相，DKB一次电流落后二次电压90°；TA二次电压取自负荷电阻R上的压降，为达到同相可并适当的电容，DKB可在二次线圈上并联可变电阻，*改变电阻获得所需的相位。3、发电机励磁回路为什么要装设一

4、点接地和两点接地保护?答：发电机励磁回路一点接地，虽不会形成故障继电保护知识问答集粹1、三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中，为什么要串接检线路有电压常开触点?答：三相检同期重合闸起动回路中串联KV常开触点，目的是为了保证线路上确有电压才进行检同期重合，另外在正常情况下，由于某种原因在检无压重合方式下，因为断路器自动脱落，线路有电压无法进行重合，此时，如果串有KV常开触点的检同期起动回路与检无压起动回路并联工作，就可以*检同期起动回路纠正这一误跳闸。2、继电保护装置中的作为电流线性变换成电压的电流互感器和电抗变压器，其主要区别有哪些?前者如何使I1与U2：同相?后者如何使I1与U

5、2达到所需要的相位?答：主要区别在铁芯结构上，TA无气隙，而DKB有气隙，开路励磁阻抗TA大而DKB小；在一次电流和二次电压相位上，TA同相，DKB一次电流落后二次电压90°；TA二次电压取自负荷电阻R上的压降，为达到同相可并适当的电容，DKB可在二次线圈上并联可变电阻，*改变电阻获得所需的相位。3、发电机励磁回路为什么要装设一点接地和两点接地保护?答：发电机励磁回路一点接地，虽不会形成故障继电保护知识问答集粹1、三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中，为什么要串接检线路有电压常开触点?答：三相检同期重合闸起动回路中串联KV常开触点，目的是为了保证线路上确有电压才进行检同期重合，另

6、外在正常情况下，由于某种原因在检无压重合方式下，因为断路器自动脱落，线路有电压无法进行重合，此时，如果串有KV常开触点的检同期起动回路与检无压起动回路并联工作，就可以*检同期起动回路纠正这一误跳闸。2、继电保护装置中的作为电流线性变换成电压的电流互感器和电抗变压器，其主要区别有哪些?前者如何使I1与U2：同相?后者如何使I1与U2达到所需要的相位?答：主要区别在铁芯结构上，TA无气隙，而DKB有气隙，开路励磁阻抗TA大而DKB小；在一次电流和二次电压相位上，TA同相，DKB一次电流落后二次电压90°；TA二次电压取自负荷电阻R上的压降，为达到同相可并适当的电容，DKB可在二次线圈上并联可变

7、电阻，*改变电阻获得所需的相位。3、发电机励磁回路为什么要装设一点接地和两点接地保护?答：发电机励磁回路一点接地，虽不会形成故障继电保护知识问答集粹1、三相重合闸起动回路中的同期继电器常闭触点回路中，为什么要串接检线路有电压常开触点?答：三相检同期重合闸起动回路中串联KV常开触点，目的是为了保证线路上确有电压才进行检同期重合，另外在正常情况下，由于某种原因在检无压重合方式下，因为断路器自动脱落，线路有电压无法进行重合，此