新型配碴整形车液压系统研究

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1、中图分类号坦!§UDC625．1硕士学位论文学校代码!Q5呈兰密级公珏新型配碴整形车液压系统研究ResearchontheHydraulicSystemforNewBallastDistributingandProfilingMachine作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：王雨交通设备信息工程工程机械交通运输工程学院应立军论文答辩日期巡!至：垒：j答辩委员会主席中南大学二O一三年五月原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论

2、文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：圣!塑日期：幽!≥年』月上日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众

3、提供信息服务。作者虢丝导师签名缉日期．衅』肚日新型配碴整形车液压系统研究摘要：随着高速铁路的发展，我国现有的大型养路机械在工作效率上已经逐渐不能满足需求。目前我国配碴整形车主要车型还是90年代在吸收引进国外技术的基础上生产的SPZ．200型。从目前来看，此车型已远远落后于国际一流水平。在实际使用中，由于老K车卸碴不均匀，经常会出现成堆道碴堆积的情况。由中南大学和株洲某公司联合开发的新型配碴整形车，在现有车型基础上，增设了收碴、储碴以及配碴装置，并对液压以及电气系统进行了进一步优化，很好的解决了道碴堆积情况。本文综述了配碴整形车的发展状况，

4、对国内外主流配碴整形车的技术参数及性能特点进行了分析对比，并对新型配碴整形车的液压系统进行了设计计算。主要内容如下：(1)简要叙述了新型配碴整形车的总体构成以及设计技术参数。(2)对整形车的走行驱动方式进行了分析对比，选取四轮非对称驱动作为整形车的驱动方式。该驱动方式能在满足各种工况牵引力要求的基础上扩大变速范围。(3)设计了整形车的闭式静液压走行液压系统，并重点分析了走行液压系统系统的主要回路。通过计算，确定了走行液压系统主要元件的技术参数，并对其选型进行了分析对比。(4)设计了整形车的作业液压系统，重点分析了主要作业机构的作业情况，并

5、对作业系统进行了设计计算。(5)选用AMESim仿真软件，建立了液压走行驱动系统和作业驱动系统的仿真模型，并分析系统在不同工况下的响应情况。通过对仿真结果的分析对比，表明液压系统的设计满足要求。图62幅，表11个，参考文献70篇。关键词：配碴整形车；闭式静液压走行系统；四轮非对称驱动；作业液压系统；AMESim仿真分类号：U215IIResearchontheHydraulicSystemforNewBallastDistributingandProfilingMachineAbstract：W油thedevelopmentofhigh-

6、speedrailway,ourexistinglarge—scaleroadmaintenancemachineryhasbeenincreasinglyunabletomeetthedemandofworkefficiency．Atpresent,themainmodelsofballastdistributingandprofilingmachinehavebeenproducedonthebasisofSPZ-200whichWasintroducedinthe1990s．Judgingfromthecurrentsituatio

7、n,thismodelhasbeenlaggingfarbehindtheworld—classlevel．Becauseoftheunevenlyballastedunloading，thesituationofballastaccumulationoftenhappensinactualuse．AnewstyleofballastdistributingandprofilingmachineproducedbyCSUandsomecompanyinZhuzhouhassettledtheseproblemsdownbyoptimizi

8、ngthehydraulicandelectricalsystemsonthebasisoftheexistingmachines．Thispaperreviewstheresearchand