电控汽油机失火诊断系统研究

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1、分类号⋯⋯⋯⋯⋯UDC工73t<．J038．L●JU‘)o密级⋯⋯⋯⋯⋯编号⋯⋯⋯⋯⋯串I初大·擎CENTRALSoUTHUNIVERSITY硕士学位论文论文题目．⋯⋯鱼揎汽渔熟表必趁觑叠续!研窕⋯⋯．学科、专业：⋯⋯⋯⋯～熟瘦熟撼臻王撰⋯⋯⋯⋯⋯⋯．研究生姓名：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯曼庄德⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯导师姓名及专业技术职务：⋯⋯⋯⋯～刺．墨燕⋯割．熬搀⋯⋯⋯⋯⋯⋯2010年5月Master，SDissertationlII[1lIIllIlfllJill[IIY1718665ResearchonMi

2、sfireDiagnosticSystemofElectronicControlledGasolineEngineApplicant：LuoGuang—deMajor：PowerMachineandEngineeringSupervisor：—Ass—ociateProfessorLiuYu—changSubmittedtoThefacultyofCentralSouthUniversityInPartialfulfillmenttherequirementfortheDegreeofMaster

3、May,2010SchoolofEnergyScienceandEngineeringCentralSouthUniversityChangsha,Hunan，P．R．China原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：翌≠主左日

4、期：垫纽年』月上日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。期：冰上月互日中南大学硕士学位论文摘要随着全球气候的恶化以及能源问题的日益突出，发动机的排放法规和油耗限制法规也日趋严格，这对汽车的

5、排放控制带来了新的挑战。对发动机车载诊断系统(OBD)的研究，具有重要的现实意义。本文以国家科技型中小企业创新项目(发动机通用电子控制单元(tract0研制及产业化，编号：08C26224302178)为依托，通过对汽油发动机OBD系统的研究，介绍了OBD系统对节气门位置传感器、进气温度压力传感器、冷却液温度传感器等基本传感器的检测原理以及发动机失火监测原理，对传感器的诊断策略进行了分析，对发动机失火的各种诊断算法进行了全面分析和研究，采用曲轴转速波动法作为本文的失火诊断算法。设计开发了开放式EC

6、U以及配套的标定软件，并以此为基础，搭建起诊断系统试验平台。在该平台上，对所开发的ECU进行了标定，使其能够顺利控制试验所用的发动机。在开放式ECU中嵌入OBD的失火诊断功能。为了开展诊断试验，加入了发动机失火的软件控制功能并在所搭建的试验台上进行了验证。利用所搭建的诊断系统试验平台，对发动机的部分传感器、执行器进行了诊断试验，验证了所开发的传感器诊断功能；为了验证所开发的发动机失火诊断策略，利用标定软件设置发动机失火，同时通过ECU向故障指示台输出故障参考，将其与失火诊断策略的诊断结果进行比较，

7、以此验证诊断策略的准确性，统计试验表明，失火诊断的准确率高于90％。通过设置不同的失火率，对发动机的排放进行了测试，分析了影响排放的内在机理。排放的测试结果表明，当失火率由0增大到3．5％时，尾气中的CO、HC含量分别由0．55％、332ppm上升到4．37％、1327ppm。关键词：汽油机，ECU，OBD，失火诊断中南大学硕士学位论文Abs仃actEngineemissionregulationsandfuelconsumptionregulationsareincreasinglystring

8、entwiththedeteriorationofglobalclimateandtheincreasinglyoutstandingofenergyproblem，whichbringnewchallengestotheemissioncontrolofengine．Thestudyofon-boarddiagnostic(OBD)systemhassignificancetocopewiththenewchallengestotheemissioncontrolofengine