互通式立交桥工程施工组织设计

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1、第一章工程概况第一节工程简介本项目起点为门头沟区潭柘寺镇鲁家滩村西侧，规划鲁家滩互通立交位置，路线在现况山体东侧与潭柘寺镇域西侧之间走廊带布设，先向东南方向展线，之后再现况鲁坨路处转向东北方向，在南村处于现况108国道改建一期工程接顺。路线全长约3.6km。本项目全线共设置出入口两处，分别为鲁家滩出入口及1311项目出入口，设置互通立交两处，分别为鲁坨路立交及南村立交。主线桥梁长度约1030m，桥隧比为28.5%。本标段为第三标段，设计起点K14+500位于现况封门头沟支沟东南侧山脚处，设计终点

2、K15+719.173位于现况108一期工程终点处，线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线，与规划潭柘寺镇七街平行。路线在终点前跨越现况108国道旧线，标段全长1.219km。道路全线设置桥梁2座。1、路线平纵设计说明公路等级为一级公路，设计速度为60km/h。路线在终点前跨越现况108国道旧线，标段全长1.219km。全线设置2处折点，最小半径550m。本标段主线设置两处折点，最大纵坡为4.5%，最小纵坡为3%，最小凸曲线半径6000m，最小凸曲线半径7500m；匝道最大纵坡4.8%，最小纵

3、坡0.3%，最小凸曲线半径及最小凹曲线半径均为800m；地方路最大纵坡5.7%（优于现况），最小纵坡2.5%，最小凸曲线半径2000m，最小凸曲线半径1800m。本标段内设有南村互通式立交，立交位于本项目与现况108旧线相交处，相交桩号K15+587，即现况108改建一期工程终点以西。交叉方式为京石二通道上跨108旧线。立交功能主要实现与现况108旧线的交通联系，满足门头沟区潭柘寺镇的出行需求，衔接地方交通。房易路旧线互通立交设置为一般型互通立交。采用全棱形加环形匝道立交形式。2、互通内构造物主

4、线桥2座，为K15+278南村立交1#桥及K15+546.5南村立交2#主线桥，匝道桥1座为Z1线Z1K0+303南村立交Z1匝道桥。标段范围内各种涵洞共9道，其中排水管涵：4道；排水盖板涵：5道。3、横断面布置本工程双向采用4车道断面，路基宽23.5m；主线整体式路基平面设计点位于中央分隔带与右侧路缘带相交处，纵向设计点同平面设计点；主线分离式路基平面设计点位于内侧硬路肩距行车道0.5m处，纵向设计点同平面设计点。3.1.3中央分隔带及开口在K14+620处设置中央分隔带开口，开口长度30m。

5、4、路拱横坡主线行车道及硬路肩的正常路拱横坡为2%，土路肩正常横坡为3%。5、碎落台、护坡道护坡道宽度：填方边坡与排水沟之间设1.0米宽的护坡道，护坡道设向外倾3%横坡。碎落台宽度：挖方碎落台设计宽度为2.0米（含路侧排水边沟）。6、路面结构设计（1）主线及互通匝道路面结构密级配中粒式沥青混凝土（SBS改性、温拌）5cmAC-16改性乳化沥青粘层（0.5L/m2）密级配中粒式沥青混凝土（抗车辙剂0.6%）6cmAC-20改性乳化沥青粘层（0.5L/m2）密级配粗粒式沥青混凝土7cmAC-25改性

6、乳化沥青碎石下封层1cm改性乳化沥青透层（1.3L/m2）水泥稳定级配碎石基层（七天无侧限抗压强度≥4.0Mpa）15cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）15cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）15cm总厚度64cm（2）桥面铺装结构密级配中粒式沥青混凝土（SBS改性、温拌）5cmAC-16改性乳化沥青粘层（0.5L/m2）密级配中粒式沥青混凝土（抗车辙剂0.6%）6cmAC-20路面总厚度为11cm（3）改路工程路面结构沥青路面上面层细粒式沥

7、青混凝土4cm改性乳化沥青粘层（0.5L/m2）下面层中粒式沥青混凝土6cmAC-20C改性乳化沥青碎石下封层1cm上基层水泥稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥4.0Mpa）18cm下基层石灰粉煤灰稳定碎石（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）18cm路面总厚度为47cm。第二节编制依据（1）《108国道（鲁家滩村-南村）改建工程-第三标段（K14+500～K15+719.173）》招标文件；（2）根据国家技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准；（3）108国道（鲁家滩村-南

8、村）改建工程第三标段设计文件中道路、桥梁及排水工程施工图设计文件；（4）现场踏勘调查所获得的有关资料；（5）我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。第三节编制原则（1）严格遵守招标文件要求的原则；（2）招标文件和设计图纸的各项要求；（3）确保工期的原则根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务。（4）文明施工的原则因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工场地规划，本着节约用地的原则，减少污染。精心布置施工现