深冲铝合金板热成形性能研究

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1、深冲铝合金板热成形性能研究研究生姓名学科、专业研究方向指导教师李枫航空宇航制造工程塑性成形新技术陈明和教授南京航空航天大学研究生院机电学院二。一。年一羚／，／／＼．一卜、，‘～NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofMechanical&ElectricalEngineeringResearchonThermalFormabilityofDeepDrawingAluminumAlloySheetAThesisinAe

2、ronauticalandAstronauticalScienceandTechnologybyLiFengAdvisedbyProfessorChenMingheSubmiRedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringJanuary,2010承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。

3、对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名：日期：拯堕缝■^南京航空航天大学硕士学位论文摘要铝合金具有密度小、比强度高、耐蚀性好和成本低等一系列优点，在航空、航天、汽车等工业都有着广泛的应用前景及不可替代的地位。当前随着世界性能源危机的出现和不断加剧，在飞机、汽车中使用

4、高强铝合金材料来降低燃料消耗率、节省能源已成为一种趋势。但由于高强铝合金材料的塑性比较差，而热成形是解决该问题的有效途径，因此研究其热成形工艺具有重要的工程应用价值。本文针对目前西南铝业首批国产的6016／6181T4高强深冲铝合金板进行了深入的热成形性能研究，主要内容如下：1．对上述两种铝合金材料进行热成形性能研究，得到两种材料热状态下的力学和成形性能参数，研究两种材料不同温度下的本构关系，并且对材料内部微观组织进行分析。2．根据应变路径的变化原理，设计了热成形极限试验装置，采用单拉和双拉(气胀)组合方法，分别对两

5、种材料在各温度下的成形极限进行研究。3．在不同工艺条件下，对铝合金板同步冷却热成形工艺进行初步研究，并分析材料微观组织强化的变化规律。通过以上研究，得到结果如下：1．根据材料热状态下的力学和成形性能参数，确定了6016／6181T4两种材料关于Hollomon式的本构方程，为今后的有限元数值模拟提供了材料依据。2．获得了两种材料在各温度、各应变路径下的成形极限图，为今后有限元模拟提供了失稳判据。3．初步得到铝合金在同步冷却热成形工艺条件下的强化规律。在一定的工艺条件下，该工艺具有可行性，为后续开发研究提供一定的参考。

6、关键词：铝合金，热成形性能，本构关系，成形极限，同步冷却深冲铝合金板热成形性能研究ABSTRACTAluminumalloyshasaseriousofadvantagesinlowdensity,highspecificstrength,corrosionresistance，andlowcost．Itholdirreplaceablepositionandgoodmarketprospectinaircraftindustry,aerospaceindustryandautomotiveindustry．Asth

7、eaggravationoftheworldwideenergycrisis，theapplicationofhigh-strengthaluminumalloysintheautomobileandaircrafthasbecomea缸．endfortherequirementsofgoodfueleconomyandsaveenergy．Theplasticofaluminumalloyisworse，soithasahighvalueinengineeringtostudythehotformingproces

8、swhichisaneffectivewayforthisissue．Thepaperfocusedonthestudyofhotformabilityofdomestic6016／6181T4whichareproducedinSouthwestaluminumCO．，ltd．Themaincontenthasbeenshownhere．Th