溪洛渡金沙江大桥受力性能分析

《溪洛渡金沙江大桥受力性能分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、西南交通大学硕士学位论文溪洛渡金沙江大桥受力性能分析姓名：巩建勇申请学位级别：硕士专业：桥梁与隧道工程指导教师：赵人达20070401西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractThecompositestnlctureofrigid·frameandcontinuous—girderbridge，takingadvantageofTrigid—frameandcontinuousgirder,isextensivelyadoptedinmulti-spanbridge．Therigidframebridgewithtwinthin-wallpierminimiz

2、estheeffectfromtemperaturestressandconcreteshrinkagestress．Thecontinuousgirderbridge，usinglongitudinalmovablebearings，releasesthehorizontalforce．Withtherationalmechanicalproperties，thecompositestructureofrigid—frameandcontinuous—girderbridgereachesasolutionofsmoothdeckandsubsequentcomforta

3、blerunningwithoutlargecapacitybearingemployed．BasedondeadandmovingloadtestinXiLuoduJINSHAJIANGRIVERbridge，thethesisfocusedondesignandresearchofbridgebybuildinguptheintegratedfiniteelementmodelwithMIDAS／CWILalarge—scaleFEMsoftware．Atfirst，theauthorconsideredtakingtime—dependenteffectintoshr

4、inkageandcreepofconcrete．Analysestressanddeformationinconstructionstage．ThencontrasttestandemulatortoensurethedataisaccurateandtheFEMsoRwareisauthentic．Thethesiesresearchedvibration，calculatedfrequencyandcycleofbridge．Aseismiccharacteristicofstructurewasalsostudiedbytheresponsespectrumanal

5、ysisinthethesis．Therefore，thestatic，dynamic，andanalyzingmethodofthebridgeWerecomprehensivelyunderstood．KeyWords：integratedfiniteelement；seismicresponseanalysis；deadandmovingloadtest；shrinkage；creep西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1．1连续刚构桥的发展概述1．1．1连续刚构桥的体系概念桥梁结构按其受力特点可以分为梁、拱、刚架、吊桥与组合体系，本文要研究的连续刚构桥是一

6、种组合体系，它综合了连续梁和T型刚构桥的受力特点。连续刚构桥的总概念是墩梁固结，共同工作。将主梁做成连续梁体，与薄壁桥墩固结而成，它既保持了连续梁无伸缩缝，行车平顺的优点，又保持了T型刚构桥不设置支座，不需体系转换的优点；它利用高墩的柔度来适应结构由于预应力、混凝土收缩、徐变和温度变化所引起的位移，能满足特大跨径桥梁的受力要求。而且施工方便、投资少、效益高，因此受到广大桥梁建设者的喜爱，在最近几十年里得到迅速发展。连续刚构桥在受力性能上有以下主要特点⋯“：1)墩梁固结，上下部结构以及基础共同承受荷载，减少了墩顶负弯矩；2)墩的刚度较柔，墩允许较大的变位：3)结构为多次超静定

7、结构，混凝土收缩、徐变、温度变化、预应力作用、墩台不均匀沉降等引起的附加内力对结构影响较大；4)连续刚构桥具有结构整体性能好，抗震性能优，抗扭潜力大，结构受力合理，桥型简洁明快等优点。1．1．2连续刚构桥在国外的发展口司连续刚构桥是在国外首先发展起来的。1953年，原联邦德国建成了主跨跨径为114．2m的沃伦姆斯桥(Worms)，不仅创造性地引进了引领先进施工方法的悬臂施工法，而且发展了一种预应力混凝土结构的新型体系——．T型刚构。1964年原联邦德国又建成了主跨跨径为208m的本道夫(Bendorf)桥，该桥把薄