混合动力环卫车驱动系统方案设计与仿真

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1、分类号——IJlDC密级．学校代码!Q垒坌Z武强理≯大穿学位论文题目遏金动左丕里奎堡动丕统直塞遮让皇笾真英文题目坠曼旦煎曼SY墨!曼堡旦曼墨i旺堑亟S塾垫!堑iQ坠鱼!．HybridSanitationVehicle．研究生姓名奎挞指导教师申请学位级别王堂亟±学科专业名称麴左扭越区王程论文提交日期兰型：f论文答辩日期兰堕：型学位授予单位武这理王太堂．学位授予日期——答辩委员会主席墨瓠年一评阅人堕董兰旦旦翌：兰童塑翌月日独创性声明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成

2、果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名："日期：?f+；·‘·多关于论文使用授权的说明本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留、送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)签名：坐导师签名：磋旺日期：丝三：堕：!多摘要随着经济和社会的发展，人们对能源的需求越来越大。作为能源的重要组成部分，石油面临日益严重的需求压力。由于持续的开采，世界范

3、围内的原油探明储量也越来越少。日益严峻的空气污染也要求人们采取措施保护环境。因此，在汽车领域推广节能环保技术成为业内人士的共识。混合动力技术因其节油且对原车性能影响不大的特点而备受推崇。文章依托课题组与某重型汽车公司共同开发的混合动力压缩式垃圾车项目，对混合动力系统结构和控制策略进行研究。根据协议混合动力压缩式垃圾车应充分利用该公司成熟的总成部件，保证其量产后具有良好的成本控制能力。因为混合动力具有结构多样性，所以需要根据原型车底盘结构特点，对混合动力汽车结构进行研究。在动力总成设计过程中，首先对各种混合动力系统的结构形式进行对比，分析其优点与不足。因节油效果突出且结构比较简单，混合动

4、力压缩式垃圾车选择并联式混合动力系统。根据发动机与电动机的工作特性，并联式混合动力系统采用结构简单的单轴转矩复合式驱动模式，并选择配备双离合器的动力分配系统方案。控制策略决定着整车的性能，同时也决定着动力系统的选型。在混合动力汽车中通常采用的控制策略由模糊逻辑控制策略、自适应控制策略和电辅助控制策略等几种。文章根据车辆的行驶特点提出对应的控制策略，并混合动力压缩式垃圾车在各种工况条件下动力系统的工作情况进行分析，进而进行动力系统计算，包括计算最高车速的需求功率、加速功率和爬坡度功率，然后进行发动机、电机、主减速器、变速器和电池等动力系统主要部件的选型。根据控制策略在选型范围内确定发动机

5、与变速器的型号。对仿真软件进行对比，选择Advisor作为混合动力汽车仿真软件。在Advisor中建立混合动力汽车主要零部件的仿真模型，包括发动机模型、电动机模型、变速器模型等，编辑对应的m文件后选择适合重型车的UDDSHDV工况进行整车动力性能和经济性能仿真，并将仿真结果与原柴油车版垃圾车的性能进行对比。车辆上装后进行道路试验，收集道路测试的相关信息。通过道路试验对整车性能进行评估，并对设计的不足之处进行完善。关键字：并联式混合动力，动力匹配，控制策略，建模与仿真，道路试验AbstractWiththedevelopmentofeconomyandsociety,peopledema

6、ndmoreandmoreenergy．Asanimportantpartofenergy,petroleumisalsofacingagrowingdemandpressures．Duetocontinuousmining，theworld’Sprovencrudeoilofreserveislessandless．Moreandmoreseriousairpollutionalsorequirespeopletotakemeasurestoprotectenvironment．Therefore,promotionofenergysavingandenvironmentalprot

7、ectiontechnologieshasbecametheindustryconsensusintheautomotivefield．Hybridtechnologyishighlyrespectedduetoitsfuel-efficientandhastittleeffectontheperformanceoftheoriginalcarfeatures．ThisAarticleisbasedonthegroupaHeavy-dutyAu