基于多源数据的大城市常规公交运行评价研究

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1、文享未交硕士学位论文基于多源数据的大城市常规公交运行评价研究EvaluationofPublicTransportationOperationinMetropolisBasedonMulti．．SourceData作者：蒋新导师：陈旭梅北京交通大学2011年6月丽●l～学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校

2、向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：藁弱签字日期：汐·1年石月二叫同导师虢解够钎‘(莎钿)签字日期：。∥，年多月"7n1中图分类号：U491．1UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文基于多源数据的大城市常规公交运行评价研究EvaluationofPublicTransportationOperationinMetropolisBasedonMulti．SourceData作者姓名：蒋新导师姓名：陈旭梅学号：0912

3、1316职称：副教授学位类别：工学学位级别：硕士卜学科专业：交通运输规划与管理研究方向：城市交通规划与管理北京交通大学2011年6月●血}■致谢论文付梓之际，心中不知是喜悦，欣慰还是失落⋯⋯书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。二十年风雨兼程、二十年同月如梭，波澜不惊的求学之路行将告一段落。此时此刻，心中纵有千般思绪，也难以用朴素的文字来表达。天涯海角有穷时，只有师恩无穷尽。我要把最深切的谢意献给导师陈旭梅副教授。两年来，我耳濡目染了导师身体力行的实践行为与雷厉风行的处事风格，其渊博精深的理论知识、谦逊平易的

4、学者风范、严谨求实的治学态度与别具一格的开阔视野，都在潜移默化中让我受益匪浅。导师对事业持之以恒、孜孜不倦的执著追求令人视若楷模、陡生敬意；导师对学生感人至深、设身处地的人文关怀令人如沐春风、倍感温馨。春播桃李三千圃，秋来硕果满神州，谨以此文向您致以崇高的敬意和诚挚的祝福。您赋予我的一切将是我以后在交通科学领域奋力进取，探索创新的动力源泉。读万卷书，不如行万里路；行万里路，不如名师指路。感谢于雷教授为学生提供了一个攀登交通科学领域高峰的平台，在这里我有机会参与科研项目，磨炼并丰富自己。能成为交通运输规划

5、与管理长江学者研究中心的一员，将是我一生不可忘怀的经历。感谢师兄宋国华博士给予的支持和关照，作为我们的大师兄，您始终透露着不凡的学者气质，思维缜密、独当一面，让我追随；感谢师姐胥耀方博士研究生对我学习与生活的关怀，论文的如期完成与你的帮助密不可分；感谢师姐朱琳博士研究生对我科研工作的指导，你近乎完美的语言组织能力让我倾倒。感谢各位师兄师姐的帮助与指导，因为有你们，才造就了一个积极进取、健康向上的我。恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。我们是一群有志青年，我们带着共同的梦想一起迈入了这个实验室，感谢

6、蔡培、刘坤、羡晨阳、程颖、高艺、黄冠涛，郭培、赵琦、赖瑾璇和张嫣红两年来的陪伴。有了你们，这个世界分外精彩，我会永远记住你们，记住这份难得的兄弟姐妹般的情谊。感谢长江学者研究中心的师弟师妹范海龙、刘巧仙、荆长林、何巍楠、孙风、徐龙、赵彦婷、李欣与周溪溪，生活因为有你们而充满阳光和微笑。悠忽双鬓冷霜飘，春下裙腰，秋上眉梢。父母的辛勤劳作支持我走完了二十载的求学路。深刻怀念我的父亲，您伟岸、高大的形象我至今依然记忆犹新，您对整个家庭的付出让我懂得了什么叫责任、奋斗，还有孥持，您是我一生的信仰!感谢我的母亲，

7、您朴实善良的生活作风让我学会了与人为善、心存感恩。父亲的严厉与母亲的慈爱使我逐渐成人、成才。谁言寸草心，报得三春晖，父母的养育之恩，我将用一生去报答，有您们这样的父母，是我一生的骄傲!逝者如斯!今即将离开让我为之付出青春年华的校园，留给我的是对匆匆岁月的无限感怀。二十年寒窗苦读，弹指一挥问，多少枯荣起落、悲欢离合，都随^着这五月的微风而去，浮华过眼、锦绣成灰，唯一不曾改变的，便是自己这颗坚强无畏的心。感谢所有在我生命中出现的兄弟姐妹、亲人和朋友，你们为我点缀了这个世界，感谢你们和我一起创造了属于我们自己

8、的历史。吾生也有涯，而知也无涯。学无止境，吾心向前，永不休!中文摘要常规公共交通作为大城市内部客运交通的主体，其运行状况的改善与提升有助于增加公共交通的吸引力，提高人们的出行效率，并对缓解交通拥堵有着重要的作用。然而，在我国公交运营管理条件下，尚缺乏一种能够反映大城市公交运行状况的综合评价指标体系与评价方法，以往的研究建立的评价方法单一，评价的层次或者过于宏观，或者只是追求公交运行的某一细节，使整体研究的实践指导性不强。因此，本文以现行的可