橡胶隔振器加速疲劳试验方法研究

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1、浙江工业大学硕士学位论文橡胶隔振器加速疲劳试验方法研究作者姓名：陈芦指导教师：鲍雨梅副教授浙江工业大学机械工程学院2011年12月DissertationSubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterRESEARCHoNTHEACCELERATEDI咯TIGUETESTMETHoDFORRUBBERISoLAToRCandidate：ChenLUAdvisor：Bao妇meiCollegeofMechanicalEngineeringZhej

2、iangUniversityofTechnologyDec2011浙江工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经加以标注引用的内容外，本论文不包含其它个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得浙江工业大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。作者签名：下争芦日期：2。tlf2月，-7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留

3、、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权浙江工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于l、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密彤(请在以上相应方框内打“4")作者签名：导师签名：日期：2，Jf年IZ月71日日期凯f年I-月(^7日、⋯。‘■浙江工业大学硕士学位论文橡胶隔振器加速疲劳试验方法研究摘要橡胶隔振器是汽车隔振系统的主要隔振元件，验证其疲劳强度

4、的可靠方法是通过在道路上实测的随机载荷谱进行橡胶隔振器的台架疲劳试验。然而，如果完全施加实测的载荷信号，将占用大量的试验时间。因此，如何有效减少台架疲劳试验的时间，对于缩短产品开发周期、节省开发成本具有重要的现实意义，这也是各大汽车主机厂和零部件供应商正在倾力研究的课题。本文的主要研究工作为：(1)通过对橡胶材料的动静态特性分析，以静刚度的求解取代动刚度的求解，解决了由于道路载荷谱的实时变化而引起的橡胶隔振器动刚度不易求解的难题，并通过实验的方法建立了某一填充橡胶的动静比关系。(2)通过对橡胶材料寿命预测方法的研究，

5、以最大主应变为橡胶材料的疲劳评价参数，实验建立了某一填充橡胶的应变．寿命关系，使橡胶隔振器在不同载荷作用下的寿命预测成为可能，为加速疲劳试验谱的编制打下重要基础。(3)依据Miner线性损伤累积理论与损伤等效原则，并以某发动机悬置(橡胶隔振器)的道路载荷谱为研究对象，详细阐述了加速疲劳试验谱的整个编制流程。研究结果表明：用文中所述方法编制的单轴加速谱可成功应用于橡胶隔振器的单轴加速疲劳试验，并且试验周期缩短了95．5％。(4)基于橡胶隔振器各轴向载荷的相位相关性考虑，对多轴加速疲劳试验谱的编制方法进行了初步研究。关键

6、词：橡胶隔振器，动静态特性，道路载荷谱，寿命预测，损伤，加速疲劳RESEARCHONTHEACCELERATEDFATIGUETESTMETHODFoRRUBBERISoLAToRABSTRACTRubberisolatorarewidelyusedinautomotivevibrationisolationsystems．Benchtestunderrandomloadisthereliablemethodtoprovefatiguestrengthofarubberisolator．However,itneeds

7、alargenumberoftimewhenputtingthewholeloaddataintotest．Thus，howtodecreasefatiguetestperiodhasgreatsignificanceinshorteningdevelopmentcycleandsavingfund．It’Salsotlleh优researchprojectintheautomotiveOEMsandpartssuppliers．Thecontentsofthisdissertationare"(1)Thesolut

8、ionofdynamicstiffnessisdisplacedwiththatofstaticstiffnessbasedontheanalysisofdynamic-staticcharacteristicsofarubberisolator,consideringthedifficultyincomputingdynamicstiffne