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时间:2019-05-12
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1、硕士学位论文基于QoS的铁路Web服务选择模型与算法研究ResearchonRailwayWebServicesSelectionModelandAlgorithmBasedonQoS作者:李栋导师:雷黎北京交通大学2013年6月中图分类号:TP393UDC:学校代码:10004密级:公开JIIIIIIIIIlllllUlllllllIlllIIfY2428519北京交通大学硕士学位论文基于QoS的铁路Web服务选择模型与算法研究ResearchonRailwayWebServicesSelectionModelandAlgorithmBasedOilQoS作者姓名
2、:李栋导师姓名:雷黎学位类别:工科学号:11120883职称:副教授学位级别:硕士学科专业:系统工程研究方向:物流系统工程北京交通大学北尿父逋大字2013年6月致谢时光如梭,转眼间已经到了毕业的日子,我在北京交通大学的求学生涯也即将画上句号。在完成毕业论文即将离开校园之际,我对无论是在学习、研究上,还是在生活中曾给予我无私帮助与支持的师长、同学以及亲人充满了感激之情,值此毕业之际,向他们致以最衷心的感谢。在交大读研的这段日子里,我的导师雷黎副教授对我的日常学习和生活都给予了很大的关心和帮助。雷老师为人谦和,平易近人,她严谨认真的态度给我留下了非常深刻的印象,非常感谢
3、导师对我的悉心指导和研究生期间的谆谆教诲,在此对她致以我最崇高的敬意和深深的感激。王喜富教授悉心指导了我们实验室的学习及科研工作,在本文的选题、修改及定稿过程中给予了诸多宝贵建议,在此由衷感谢王喜富老师在我的研究生学习期间对我的关心和指导。在实验室工作及撰写论文期间,李宏峰老师、秦予阳博士师兄也给予了一定的指导,在此表示衷心的感谢。李孟良、朱婷婷、王艳荣、李兆云、陈潇尧、史方彤、张文瀛、杨子楠、张俊龙、赵亚龙等同学以及师弟师妹们对我论文的研究工作和在生活中给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
4、中文摘要摘要:我国铁路信息化建设经过多年努力取得了巨大发展,在运输组织、客货营销、经营管理等领域相继建立了一些重要的应用系统。但是铁路各业务信息系统大多相互独立、自成体系,没有构成一个有机整体,“信息孤岛”现象十分普遍,信息交换及信息共享问题日益突出,综合利用难以展开,整体效益难以发挥。Web服务作为当前一种新颖的分布式计算模型,具有强有力的整合接连网络上多种资源的能力,通过Web服务来实现铁路异构业务信息系统之间的互联互通,进而更好地共享信息。与此同时,随着经济社会的快速发展以及对铁路运输服务及时、高效、多样化的服务需求,单个Web服务提供的功能有限,难以满足用户
5、的需求。因此,针对铁路Web服务进行服务组合,延伸单一服务实现新的增值功能就越来越受到重视。服务组合能够重用已经有的服务,实现功能更强大的组合服务。在铁路服务组合过程中一个关键问题就是服务选择的问题,服务选择的结果不仅直接关系到服务能否成功组合,而且对组合服务的质量有着至关重要的影响。对于一些功能相似或相同的服务如何选择用于执行具体服务就需要涉及到服务的非功能属性,用户可以用QoS参数来描述组合服务必须具有的特征。本文针对铁路运输服务建立了基于QoS的铁路Web服务选择模型,并提出了基于QoS的选择算法(SGA),该算法基于遗传算法,并对传统的遗传算法进行了改进。本
6、文研究的重点是考虑全局范围内如何进行服务选择,在考虑多种模式的情况下如何保证服务选择的结果符合用户限制并且达到最优。在本文最后进行了服务选择的仿真实验和对比实验,实验证明SGA算法是相当有效的。关键词:铁路;信息共享;Web服务;QoS;服务选择;遗传算法分类号:ABSTRACTABSTRACT:AfteryearsofeffortsChina’Srailwayinformatizationconstructionhasmadegreatachievement.Anumberofimportantapplicationsystemshavebeenestablish
7、edintransportorganizationmarketingandmanagement.Butmostofthesystemsareindependentandself-containedandthe”informationisolatedislandIIphenomenoniswidespread.Asaresult,informationexchangeandsh撕ngbe撕eensystemsbecomeaproblemit'sdifficulttoCatTyoutcomprehensiveutilizationandtheoveralleffec
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