欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:36543980
大小:166.91 KB
页数:3页
时间:2019-05-11
《斜阳溪大桥拱箱吊装技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、总第100期西部探矿工程seriesNo.1002004年第9期WEST—CHINAEXPL0RAT10NENGINEERINGSep.2004文章编号:1004—5716(9.004)09—0156—03中图分类号:U443.37文献标识码:B斜阳溪大桥拱箱吊装技术陈正贵(中铁二局,四川成都610031)摘要:斜阳溪大桥施工重难点是主拱箱吊装合拢。目前国内同时集高墩、大跨、连拱、大吊重、大索跨、地形条件差等于一体的同类桥尚不多见。该桥吊装方案经过了多次的研讨和论证,决定采用穿“钢背心”吊装合拢的方案。对主拱箱吊
2、装合拢方案作了详细介绍。关键词:箱形拱;主拱箱;吊装方案选择;实施方案;吊装工艺1工程概况2、2.1双基合拢吊装方案斜阳溪大桥是国道319线上的一座四跨连拱的特大桥,左右(1)此方案在单肋拱箱合拢后不能松开吊扣索,故需架设两线分离,两桥主跨布孔一致。主桥上部构造为4孔净跨132m钢付吊重70t的起吊索道。筋混凝土箱型拱,下部构造为钢筋混凝土空心墩。引桥为左线6(2)此方案要求主墩应能承受双肋拱的推力。但主墩设计要孔,右线.4孔16m预应力混凝土空心板梁,全桥左线长671、62m,求相邻孔合拢肋数相差≤1,多余一肋
3、拱箱推力需增设反拉装置右线长655m。来承担,否则需改变主墩设计。主拱圈为等截面悬链线无铰拱,k一132m,F0/t—o一15,m(3)设计要求拱箱吊装阶段墩顶水平位移≤3cm,拱上加载一1.156,预留拱度12cm(按推力影响线分配)。左右线拱圈各由各阶段墩顶水平位移应≤2cm。由于施工中拱肋对主墩作用的5肋宽1.5m的拱箱预制拼装而成,拱圈宽7、5m,箱高2.2m.顶水平推力随时变化,因此反拉装置的反拉力也须随时调整。底板厚0.2m,中肋厚0.4m,边肋厚0.25m,普通横隔板厚0、lm,(4)反拉装置需具有
4、足够的刚度和较低的温度系数,以避免吊扣点处横隔板厚0.13m,拱上排架间距9.928m。拱圈断面形温度和弹性伸长的影响。式如图2。(5)反拉装置上端固定在墩顶,下端需穿过相邻主墩身,另设2吊装方案选择基础作张拉台座。吊装方案的合理性是斜阳溪大桥主拱箱吊装施工的关键,2.2.2单基合拢吊装方案不但影响施工工期和安全质量,也影响施工成本,须认真研讨,反(1)此方案只需架设一付吊重70t的起吊索道。复论证。(2)满足设计吊装方案中主墩按单肋拱合拢控制设计,相邻2.1吊装设计要点孔合拢肋数相差≤1,拱箱吊装阶段墩顶水平位
5、移≤3cm,拱上加(1)主拱箱采用缆索吊装,设计节段最大重量65t,施工净吊载各阶段墩顶水平位移应≤2cm的要求。重按70t考虑。(3)单肋拱箱合拢后,拱箱横向稳定系数不能满足规范的要(2)主墩按单肋拱合拢控制设计,故相邻孔合拢肋数相差求,可用松吊不松扣索或松开吊扣索、加强横向缆风的方法解决,≤1,拱箱吊装阶段墩顶水平位移≤3cm,拱上加载各阶段墩顶水但违背规范和设计要求的双基合拢。平位移≤2cm。(4)单肋拱箱合拢,纵向连接牢固后,松吊不松扣,并加强横(3)单肋拱箱合拢后,拱箱横向稳定系数不能满足规范要求,向缆
6、风,然后浇注纵向接头混凝土,违背了设计吊装方案的先浇不能松开吊扣索。双肋拱箱合拢后,纵横向连接牢固,混凝土强纵向接头混凝土.待强度达到设计强度的75后松吊扣索的原度达到设计强度的75后方松开吊扣,但缆风绳不松。则。(4)拱箱吊装过程中加强抗风措施,避免大风天气的不利影3吊装实施方案响.索塔设置避雷设施。研究对比上述两种方案,双基合拢方案虽满足设计要求,但(5)吊装顺序:需增设主墩反拉装置并架设两付吊重70t的起吊索道,且反拉装跨序:涪陵岸跨一中跨一长寿岸跨,严禁先中跨后边跨吊序。置靠近地面,拱箱吊装时影响移梁桁车
7、进入主索道下,实施难度肋序:先中肋后边肋,左右对称。大,费用也高。单基合拢方案尽管改变了设计方案,但只架设一段序:边段一次边段一合拢段,左右对称。付吊重7Ot的起吊索道,施工方便,成本也较低。综合考虑多种2.2吊装方案比较因素,经设计院检算单基合拢时主墩抗扭刚度能满足施工需要,2004钲第9期陈正贵:斜阳溪大桥拱箱吊装技术157经业主、监理、设计、施工多次会议论证.决定本桥主拱箱采用先(6)扣索在拱箱吊装时,穿塔架的次数较多,且扣索较长,工吊装左右线相邻最近的两肋拱肋,待左右线相邻最近拱肋合拢作量较大,布置时尽量
8、减少退绳长度。后用型钢联锁.形成稳定的“桁架拱”后.辅以横向缆风,然后松开4.4缆风系统设计吊扣索;待全桥“桁架拱”形成后,其它拱肋遵守相邻孔合拢肋数本桥设计风速27.9m/s,拱箱吊装采用双单基肋合拢方案,相差≤1的要求依次往外,左、右对称吊装,即穿“钢背心”吊装合横向风力达44t,稳定性较差。拢的方案。(1)缆风设计原则是数量少,对称布置,长度短,能提供足够-l吊装工
此文档下载收益归作者所有