排水性沥青混合料最佳油石比确定方法

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1、第40卷，第4期公路工程Vo1．40，No．42015年8月HighwayEngineeringAug．，2015排水性沥青混合料最佳油石比确定方法付建红(内蒙古自治区东部区高等级公路管理处，内蒙古通辽028000)[摘要】为了避免常规配合比设计确定的最佳油石比范围太宽等问题，提出了考虑结构耐久性和功能性的协调统一的排水性沥青混合料最佳油石比确定方法，通过引入扭剪试验和低温SCB试验来精确计算排水性沥青混合料的最佳油石比，经室内析漏、分散、贯人剪切以及SCB疲劳试验验证，该法具有较好的技术优越性，研究成果可对今后同类型工程设计提供了技术参考。[关键词】排水性沥青混合料；扭剪试验；

2、半圆弯拉伸试验；最佳油石比；结构耐久性[中图分类号]U414．1[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2015)04—0100—06ResearchontheBestAggregateRatioDetermineMethodofDrainageAsphaltMixtureFUJianhong(InnerMongoliaAutonomousRegioninEasternDistrictHighwayManagementOficeTongliao，InnerMongolia028000，China)、．[Abstract]Inordertoavoidtheroutinewi

3、ththebestaggregateratiorangeistoowideofdrainageasphaltmixture，Thisarticleproposetoconsiderthestructuredurabilityandfunctionalityofthedrainageasphaltmixturetodeterminetodeterminethebestasphaltaggregateratio．byintroducingtorsionalshearSCBtestandlowtemperaturetesttoaccuratelycalculatethebestaggr

4、egateratioofdrainageasphaltmix-ture，Throughindoorleakage，scattered，penetrationshearandSCBfatiguetestanalysis，themethodhasbettertechnicalsuperiority，Researchresultscanprovidesatechnicalreferenceforfuturesimilarengi-neering．[Keywords]drainageasphaltmixture；torsionalsheartest；semicircularbending

5、tensiletest；bestaggregateratio；structuredurability试件，然后测试并确定试件的空隙率、矿料问隙率和0引言沥青饱和度等各项体积参数和力学指标，并对试件排水性沥青路面从1930年美国俄勒冈州的萌进行肯塔堡飞散试验和析漏试验；第二类，表面芽，到今天全世界的普遍认可和推广。在历史发展常数法，根据标准的吸油率试验测定粗细集料的吸的进程中为了克服其在使用过程中的缺点，主要是油率，然后采用粗细集料的吸油率并借助计算公式材料选择和配合比设计的演变，空隙率从12％提升计算得到最佳沥青用量’；第三类，通过视觉观察到25％，厚度从2cm左右提升到5cm，

6、结合料从普松散的沥青混合料来确定最佳沥青用量，第一类设通沥青发展到高粘度改性沥青，同时要想实现排水计方法确定的最佳沥青用量是一个范围，甚至在有沥青路面在结构、水、声和热等方面的作用，核心是些情况下，范围跨度2％，因此不能对设计者确定最配合比设计¨。目前，根据确定沥青用量的方式佳沥青用量提供科学的指导，其优点是在不同的沥可以将排水性沥青配合比设计方法分为三类：第一青用量下进行了混合料的性能测试，为设计者提供类，应用压实的混合料试件来确定沥青用量，根据所了有意义的信息。其它两类方法则取决于设计选择的设计级配和一系列的初试油石比制作混合料者的主观臆断，能确定唯一的最佳沥青用量，并略高[

7、收稿日期】2015—02—04【基金项目]国家自然科学基金项目(51308116)【作者简介]付建红(1967一)，女，内蒙古通辽人，副高级经济师，主要从事公路及桥涵丁程造价及招投标管理T作。第4期付建红：排水性沥青混合料最佳油石比确定方法101于应用第一种方法确定的最佳沥青用量，但混合料合料矿料级配，并根据国内京港澳高速公路、重庆嘉综合路用性能并不是最佳。由于排水性沥青混合料华大桥桥面铺装沥青混合料铺装工程的实践经在材料组成设计、混合料结构等方面均不同于一般验”·¨，将4．75