山区高速公路沿线桥梁的总体规划及选型

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1、桥梁建设2012年第42卷第4期(总第214期)BridgeConstruction，Vo1．42，No．4，2012(TotallyNo．214)75文章编号：1003—4722(2012)04—0075—06山区高速公路沿线桥梁的总体规划及选型杨云安，刘黎明(中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东广州510230)摘要：百色至靖西高速公路是一条典型山区高速公路，具有桥隧比例高、地形地质复杂等特点，为在该线路上合理地布设桥梁，首先确定单工点桥梁的基本原则，再对布设桥梁遇到的一些特殊情况，如路线跨越较薄山脊的情况、地质条件好的“V”形山谷是否设桥、岩溶不良地质条件下桥跨选择、斜桥的布置以及

2、同一施工标段内桥跨的统一等情况，充分综合分析了桥梁前、后的路线整体条件来布设桥梁，这样布设桥梁不仅确保了桥梁的结构安全性、满足行车舒适性的要求、也达到了施工便利、降低工程造价的目的。关键词：山区；高速公路；桥梁布设；安全性；舒适性中图分类号：U442文献标志码：AOverallPlanningandTypeSelectionofBridgesfOraMountainousRegionExpresswayYANGYun—an，LIULi—ming(CCCCFourthHarborConsultantsCo．，Ltd．，Guangzhou510230，China)Abstract：TheBais

3、e—JingxiExpresswayisatypicalmountainousregionexpresswaycharac—terizedbythehighratioofbridgesandtunnelsandcomplextopographyandgeology．Torational—lylayoutthebridgesontheexpressway，thebasicprincipleoflayoutofasinglebridgeisfirstlydeterminedandthensomespecialsituationsthatmaybeencounteredinthelayoutofa

4、llotherbridges，suchasifthebridgesaretobelaidoutornotontheroutesectionscrossingthethinmountainridgeandattheVvalleyswithgoodgeologicconditions，theselectionofbridgespansatplaceswithpoorkarstgeologicalconditions，thelayoutofskewbridgesandtheunifyingofthebridgespansinthesameconstructioncontractsection，ar

5、estudiedandinthelayoutofthebridg—es，theoverallroadconditionsinfrontandinrearofthebridgesarethoroughlyandcomprehen—sivelyanalyzed．Thelayoutofbridgesontheexpresswayinthewaysasmentionednotonlyen—suresthestructuralsafetyofthebridgesandmeetstheridingcomfortrequirements，butalsoa—chievesthepurposesofconve

6、nientconstructionandreducingofconstructioncost．Keywords：mountainousregion；expressway；bridgelayout；safety；comfort1工程概况项目全线采用4车道高速公路标准，其中第一设百色至靖西高速公路位于广西西部百色市境计合同段路线全长50．695km，主线共设大桥27座、内，是《广西高速公路网规划》“横4线”苍梧至龙邦中桥8座，合计桥梁长6974m，桥梁占路线总长的高速公路的重要组成部分，项目起于田阳县那坡镇13．8％。由于项目地处广西西南山区，地形、地质条那音村，接南宁(坛洛)至百色高速公路，途

7、经田阳、件十分复杂，桥梁工程不仅规模大，施工难度也大，是德保、靖西三县，止于靖西县新靖镇亮表村，接规划该项目的控制性工程，合理的桥梁结构选型及桥梁布中的靖西至龙邦公路。设直接影响项目结构安全、工程造价和施工进度。收稿日期：2012—0401作者简介：杨云安，高级工程师，国家一级注册结构工程师，E—mail：yangya@fhdigz．com。研究方向：桥梁结构设计与研究。7887777桥梁建设BridgeCo