无轨运煤车的合理使用

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1、维普资讯http://www.cqvip.com机械8文章编号：1003—0794(2001)08．0052-03煤矿并下无辄胶轮运煤车硇合理使用贾庆良(煤科总院太原分院．山西太原0300~)摘要：叙述了煤矿井下无轨胶轮运蝶车在国内外发展的现状，时其3种驱动方式的运煤车作了对比，提出合理选用车型的主要指标，并指出其适应的条件。关键词：无轨胶轮运煤车；梭车；柴油机式；蓄电池式；合理选用中图号：TD525文献标识码：A1前言解和认识，对正确合理选用运煤车是十分必要的。我国在20世纪80年代初曾引进过拖电缆式运23种运煤车的特点煤车，坦由于设备配套和巷道条件的限制，

2、使用效果(1)拖电缆式运煤车(梭车)都不令人满意。到9o年代中期，随着国内现代化矿梭车的车体一般都是刚性整体结构，它的动力井的建设和投产，成套引进设备中无轨运煤车也占源是靠机尾一根拖拉电缆外供电源工作的。一套梭了一定的比例，如神东公司于1994年开始引进了梭车车的制造成本一般比其他2种运煤车便宜25％，梭和蓄电池运煤车。近几年，国内无轨运煤车的研究也车具有载重量大、行驶方便灵活、工作可靠性较高、开始起步。现在，我国大中型现代化煤矿，无轨运煤车长距离爬坡能力强的优点。前后四轮驱动，适用于井有大力发展和逐渐推广的趋势。为此，对3种无轨运下地面条件较差的环境使用。梭

3、车主要的缺点是运煤车的性能、技术参数、技术经济效果等有一定的了输距离受到拖拉电缆长度的限制，井下使用不便，电辑勰勰鹋；g辑；g辑勰鹋鹕爨g寺是3改进过程尾对底板的压强。因此，上述滑靴改进可以增加接触(1)对原带式输送机机尾加长．由原来l2、5m面积，减小压强。加长至3Om．将原来放在轨道列车的开关架、电缆(4)对带式输送机机尾拉移系统作全面的调车等，移到带式输送机机尾上。这样可提高工作效整、改进。将原来单油缸推拉，改为双油缸推拉。采用率，减少综采工作面的投入，节约成本，提高经济效转载机拉移装置的拉移油缸，拉移系统的柱窝平衡益，据此方法，每个工作面可减少投资5～

4、6万元。架，拉移体用转载机构的，将拉移体固定到机尾最前(2)对带式输送机机尾加长，采用48重轨制面的滑靴上。通过这些改进可以解决拉移力量小的作，以防转载机将机尾压变形，影响正常使用。机尾问题，拉移滑靴易拉坏的问题也解决了。强度增加后，对原底托架强度以及拉条强度均作调东曲矿对井下工作面觋使用的DPS1063／1000整，以确保整个机尾强度得到提高。对于底托架的尺带式输送机机尾都作了上述的改进。通过这几年的寸也作了适当的调整。使机尾上、下输送带之间的距使用，效果很好，对综采工作面的高产高效确实起到离拉大。防止由于下输送带意外原因弹起刮住底托了积极的作用架。(3)对

5、带式输送机、滑靴部分作较大的改进。将作者简介：米国民，1958年生，工程师，1982年毕业于中国人民解放军基本建设工程兵第三技术学校．大专文化，长期从事矿山机电滑靴加宽加长。同时在滑靴下面增加一个宽的底板。工作。这是因为带式输送机机尾整体强度增强，重量增加，底板压力增加，为了防止滑靴陷入底板，必须减小机收稿日期：20014／2．26ImprovementoftheendoftheDSP1063／1000beltconveyorZHUGuo-min．ZHANGDian·yong．SUNZhao-sen(EleclromecllardcalCompanyofGuj

6、iaoChyD~ngquCoalMine，Gujiso030200，China)Abstract：BvimprovingtheenttoftheDSP1063／1000conveyor．thispepersolvestheproblemofintensityshortmentIreducestheinstallationinputofthemechanicalcoalface，increasestheworkingefficiency．Keywords：beltconveyor；end：improvement维普资讯http://www.cqvip.com20

7、01年第8期煤矿机械53·缆容易被压坏，反复缠绕还易于疲劳损伤，运营费用级为IP22。对井下环境无污染，它的价格约为整机较高。的1／4—1／5。使用这种运煤车，井下尚需建立充电梭车的行驶牵引和装卸刮板输送机均采用双速站，因此，首次使用投资费用高于上述2种车。变极交流电动机驱动，因而可通过降低转速来提高这种运煤车一般装设有3台110V直流串励电输出扭矩，以适应1214。的长距离爬坡行驶的需动机，电机的过载能力可达3．5倍。一台12．54kW电要；也满足输送机重载下起动的功能。由于自身装有动机驱动液压泵站，2台I8．75kW(或26．1kW)电动自动装卸料的刮板输

8、送机，在运输的装卸过程中无机分别驱动左