双曲拱桥检测与技术状况及承载力评定

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1、86桥梁结构城市道桥与防洪2012年9月第9期双曲拱桥检测与技术状况及承载力评定史增朝(河北省邯郸市交通运输局公路养护管理处,河北邯郸056001)摘要:河北省邯郸市邢峰线武安县矿山双曲拱桥,经过检测病害较严重,出现病害的原因除该桥设计荷载标准较低外,还存在严重超载现象。通过桥涵养护技术规范及公路桥梁承载能力检测评定规程,该双曲拱桥技术状况及承载能力均被评定为四类桥梁。由此桥过往车辆较多,且时有重车通过,存在严重的安全隐患。同时双曲拱桥这种桥型已经过时,因此建议矿山双曲拱桥拆除新建。关键词:双曲拱桥;检测

2、;技术状况;承载力;评定;拆除中图分类号:U448.221文献标识码:A文章编号:1009—7716(2012)09—0086—03表1检查内容及频率表0前言本文以河北省邯郸市武安县矿山双曲拱桥为例,重点介绍该桥型外观检测与桥涵养护技术规范的技术状况评定方法,以及运用公路桥梁承载能力检测评定规程进行承载力评估。该桥竣工于1976年8月,上部构造是为15m+50m+15m的普通钢筋混凝土双曲拱桥,桥面净宽为:9m+2×1.00m,设计荷载为:汽车一20级,挂车一100;下部结构采用实体重力式桥墩、扩大基础。

3、通过对该双(注:检查频率是指结构构件的抽查频率,外观质量检查频率为曲拱桥的全面检查,以达到下列目的:100%:专项检测可根据实际情况确定检测频率,一般不低于1O%。)(1)对桥梁主体结构及其附属构造物缺陷和损1.2详细检查内容及方法伤全面细致和深入的检查,查明缺陷或潜在缺陷1-2.1重点检查部位及详细检查内容和损伤的部位、性质、严重程度及发展趋势,分析桥梁结构外观质量重点检查部位见表2。钢筋缺损产生的主要原因,评定桥梁的使用功能,并提混凝结构外观质量详细检查内容见表3。墩台外观出相应的养护对策;质量详细检

4、查内容见表4。桥面系及附属设施详细(2)对桥梁技术状况的全面检查和评定,提出检查内容见表5。结构维修、加固技术建议,为桥梁维修加固提供技术依据;表2桥梁结构外观质量重点检查部位表(3)对桥梁技术状况进行综合评定,确定桥梁的技术状况等级,分析和评价缺损对桥梁质量和承载能力的影响,对特殊检查的必要性进行详细分析;(4)对桥梁管理系统数据库的基本数据进行校核,为数据有误或数据变更提供相应的变更数据表3钢筋混凝结构外观质■详细检查内容和补充数据,并为公路桥梁管理系统提供数据。1检测内容及方法1.1检查内容及频率检

5、查内容及频率见表1。收稿日期:2012—03—30作者简介:史增朝(1972一),男,河北邯郸人,高级工程师,处长,从事公路工程建设及养护管理工作。2012年9月第9期城市道桥与防洪桥梁结构87表4墩台外观质量详细检查内容弹值,每个测区测量l6个回弹值,从中剔除3个序号检查项目详细检查内容最大值和3个最小值,然后将余下10个回弹值按1表观病害有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏公式计算强度值。3桥梁技术状况评定按照《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)对全桥总体技术状况等级评定,宜采用考虑桥

6、梁各部件权重的综合评定方法。亦可按重要部件最差的缺损状况评定,或对照桥梁技术状况评定标准进表5桥面系及附属设施详细检查内容行评定。以考虑桥梁各部件权重的综合评定法为序号检查项目详细检查内容主,并考虑重要部件最差的缺损状况综合进行评1桥面铺装桥面是否平顺,有无破损、开裂、鼓包、车辙、积水定。2桥头平顺台后填土有无沉降、挤压隆起,桥头有无跳车(1)桥梁技术状况评分(见表6)泄水管是否完整,有无缺失、残缺、堵塞等表6桥梁技术状况评分表3排水设施粱端缝是否漏水桥面纵横坡是否标准、顺畅4伸缩缝伸缩缝有无堵塞、翘曲变

7、形、碎边、高差、漏水霉部件蓉程部件度缺能雷损的对影缺霍修损正发标标度雷备田注比标度响标度度一5人行道、栏杆破损、缺失、断裂、错位、剥落、锈蚀、扭曲变形6锥坡挡墙滑移、下沉、开裂,挡墙是否倾斜、变形、开裂7标志、标线损坏、老化、失效1_2.2检查方法(1)表观检查:主要采用人工目测和卷尺、直尺等一般常规工具进行配合使用。对结构及其附属设施的所有构件或部位进行系统的检查,记录所有缺损的部位、范围和程度。特别对结构因受力出现的表观性病害,应详细记录,以备进行分析和查明原因。(2)裂缝宽度检查:检查裂缝主要从裂缝

8、的分布部位、裂缝的走向、长度、宽度几个方面来进行。用卷尺量测裂缝的起止点、转折点位置得到裂缝的长度、走向。采用裂缝观测仪测裂缝的宽度。裂缝宽度仪,用探头对准裂缝,经过光学放大裂缝,从而测读出裂缝的宽度;裂缝测读卡,当裂缝宽度较宽时,用测读卡紧贴裂缝,通过刻度比对,量测裂缝的宽度。用卷尺量测裂缝的起止点、转折点位置得到裂缝的长度、走向。非金属超声波检测仪测(2)桥梁技术状况评定方法:量裂缝深度值。nD~100-RiJ5(1)(3

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