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《大跨度连续梁桥施工监测控制技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、大跨度连续梁桥施工监测控制技术黄伟(温州绕城高速公路建设指挥部,浙江温州325000)摘要:以楠溪江大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,概述了大跨度混凝土连续梁桥施工控制的目的、内容、方法和措施,论述了楠溪江大桥在施工监控中线形与应力监测的一些理论与方法,经工程实践验证此种方法对大跨连续梁桥的施工监控是可行的,为同类桥梁的施工与监测提供参考。关键词:预应力混凝土连续梁桥,施工控制,线形,应力中图分类号:TU457文献标识码:B文章编号:100423152(2009)0320092204的直接或间接影响,如设计计算所采用的材料弹性1工程概况模量、设计强度、混凝土的收缩徐变系数、截
2、面尺寸及施工荷载等,与实际桥梁工程所表现的相应参数楠溪江大桥位于温州绕城高速公路,跨越主航不完全一致,另外施工中还存在难以避免的立模误道的主桥采用75m+125m+75m预应力混凝土差、测量误差、预应力张拉观测误差等,使得桥梁施变截面连续箱梁结构。主跨箱梁采用单箱单室截工过程中的每一状态不可能与设计状态完全一致,面,梁底采用二次抛物线。箱梁全宽16.25m,梁底结构的受力及变形过程表现为非平稳的随机过[2]宽8m,两侧悬臂长均为4.125m,中跨跨中梁高程。上述偏差随连续钢构悬臂的不断伸长而逐渐3.0m,墩顶支点处梁高为7.2m,边跨支点梁高为积累,如不加以控制与调整,主要
3、标高将显著地偏离3.0m,采用挂篮悬臂浇注法施工。设计目标,造成合拢困难,并影响成桥内力和线形。挂篮结构设计:承重梁由贝雷梁拼成,横向布置预应力混凝土连续梁桥采用悬臂浇筑施工,施两幅主纵桁梁,每幅主纵梁由五品贝雷梁(贝雷梁规工安全和线形控制至关重要。为了保证桥梁施工过格为1.5m×3.0m)并排组成,片与片之间中距为程中的安全和施工优化调整,使桥梁各阶段的结构22.5cm,利用角钢将其连成一个整体,前上、前下、状态(几何线形和内力状态)最大限度地接近设计期后上、后下横梁采用I40a组合焊接而成,前吊杆、后望,需要进行桥梁施工监测与控制。锚杆采用直径32mm的精扎螺纹钢筋。桥
4、梁施工监测与控制即是对施工中的重要环节过程进行监测与控制,以保证施工过程中结构处于[3,4]2监控目的和必要性安全状态。根据结构的实际状态,对利用各种测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算,给大跨度预应力连续梁桥跨越能力强,受力合理,出后续各施工阶段的标高及内力反馈数据,用以指结构整体性能好,造型美观,且施工相对简单,而投导和控制施工,保证桥梁线型和内力符合设计要[5]资比斜拉桥、吊桥低,是一种极有生命力的桥梁结构求。对小跨度简单桥型,采用开环控制即可起到[1]形式。很好的效果;对于大跨度桥梁,必须及时纠正实际施预应力混凝土连续梁桥从基础施工至通车运工状态与设计理想状态之
5、间的误差,需要采用反馈营,主要经历了悬臂施工、全桥合拢及桥面系施工等控制或自适应控制方法,才能使线形和内力最大限环节。尽管按照现有较为成熟的理论可方便地求出度地接近设计理想状态。反馈控制或自适应控制都各主要施工阶段的变形值及预拱度,但结构的实际是建立在结构已施工部分的大量实测值基础之上变形却未必能达到预期效果,主要是由于多种因素的,这些实测值包括块段应力、标高及温度等。收稿日期:2008206227作者简介:黄伟,男,工程师。第3期黄伟:大跨度连续梁桥施工监测控制技术93结构的应力(包括混凝土应力、钢筋应力等)监制参数。只要计算参数选择得当,结构按正算法所测是施工监控的主要
6、内容之一,它是施工过程的安得到的控制参数和顺序施工完毕时,理论上恒载内[6]全预警系统。连续梁桥结构某指定的应力,随着力和主梁线形应与预定的理想状态基本吻合。施工的推进,其值不断变化。在某一时刻的应力值是否与分析(预测)值一致,是否处于安全范围是施4线形监控工控制必须关心的问题,解决的办法就是进行监测。一旦监测发现异常现象,就应立即停止施工,查找原不论采用什么施工方法,桥梁结构在施工过程因并及时处理。由此可见,桥梁施工控制是现代桥中总要产生变形(挠曲),并且结构的变形将受到诸梁建设的必然趋势。多因素的影响,极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置、立面标高和平面位置状态偏离预期
7、状态,使3计算方法桥梁难以顺利合拢,或成桥线形与设计要求不符,所以必须对桥梁实施控制,使其结构在施工中的实际大跨度桥梁的施工均采用分阶段逐步完成的施位置状态与预期状态之间的误差在容许范围内,成工方法。为了达到施工控制的目的,必须对桥梁施桥线形符合设计要求。工过程中每个阶段的受力状态和变形进行预测监4.1立模标高确定控。因此,必须通过合理的计算方法和理论分析来在箱梁悬臂浇筑过程中,阶段立模标高的确定,确定桥梁施工过程中每个阶段的受力和变形方面的是关系到线形是否平顺是否符合设计要求的一个重理想状态,以便控制施工过程中每
