单体电动车蓄电池管理系统

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1、浙江大学硕士学位论文单体电动车蓄电池管理系统姓名：叶尊忠申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：吕征宇20040301硕【：学位论文单体电动车蓄电池管理系统摘要电动车自行车由于使用清洁能源～电能驱动．有省力、方便等优点．市场需求呈上升趋势。但由于关键部分～蓄电池的缺陷．使其进入一个进退维谷的状态．目前研究重点是充分使用蓄电池，提高它的寿命。本文分析不一致性又寸蓄电池使用过程中的影响，试验验证不一致性随着使用次数的增加而增大，造成在充电过程中．充电不均衡，容量未充足的电池在放电中过放电，造成了恶性循环

2、．缩短蓄电池的寿命。本文改进了电动车控制器的控制策略并采用多功能单片机设计嵌入式蓄电池单体管理系统。设计了对单体电压、电流及温度的检测电路。通过对单体蓄电池充放电的管理，试验证明充分地保护了蓄电池．这个研究有利于延长蓄电池的使用循环次数．具有很高的应用价值。关键词：电动车，管理系统，单体电池第1页共62页2004年3月硕L学位论文单体电动车蓄电池管理系统ACellManagementSystemofElectricVehiclesAbstractElectricvehicleshavemanyadvantage

3、，suchaslaborsaveandeasytouse．Soit’sverypopular．Buttheuserscomplainthebatteriesrunoutsoon，andunwillingtobuynew"one．It’simportanttofindouttherealfactorthatshortenthelifttimeTraditionalmanagementofthebatteriesisbasedontheassumptionthatallcellsinabatteryareident

4、ical。Thishowever，isnotacorrectassumption。Abatterywillneverbestrongerthantheweakestcell。Ifonecellfails，Thewholebatteryfails。Withusethenormalbatterymanagementsystem，thedifferencebetweencellsenlarge．It‘srecommendthatacellmanagementsystemwhichembeddedapowerfulmi

5、crochiptomanagethechargeanddischargeofcellwillsolvethisproblemwell．Itprovedthatthecellmanagementsystemcanprolongthebatterylifetimeandsavethemoney．Italsopointedoutthecontrollerofelectricvehicleshavemuchlimitation，anddesignanewstrategytoavoidthisproblem．Keywor

6、ds：electricvehicle，cellmanagementsystem第2页共62页2004年3月单体电动车蓄电池管理系统致谢首先要感谢导师吕征宇教授．因为有他的指导和无私的帮助才让我度过这不平静的学习生涯。他渊博的学识及谦虚的品格，还有正直做人和踏实做科研的态度，都深深地印在我的脑海里，使我在教学和科研中也潜移默化，并且使我终身受益。在研究学习中得到了师兄和师弟们的大力帮助和支持，我为自己能加入这样一个朝气蓬勃的研究集体而感到自豪．同时为自己不能和他们继续学习而感到深深惋惜。衷心感谢所有关心、帮助过我

7、的老师、同学和朋友们。此外我感谢我的妻孑，她给我很多支持和鼓励：同时也感谢与我共同成长的女儿，她让我感到生命的奇妙和美丽。第3页共62页叶尊忠2004年3月堡：!兰些丝壅里堡皇垫兰董里鲨篁堡墨笙一——论文插图索引图号名称图2一l图2-2图2—3图2-4图2-5图2-6图3—1图3-2图3-3图3—4图3-5图3-6图3—7图3-8图3-9图3—10图3—1l图3—12图3～13图3一14图3—15图3一16页码电动自行车控制器的程序流程图⋯⋯⋯⋯(21)改进电动自行车控制器的程序流程图⋯⋯(24)电动车充电系统

8、示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(25)三段式充电器的电压和电流醢线⋯⋯⋯⋯(26)蓄电池串联充电单体电池电压曲线⋯⋯⋯(27)蓄电池组放电单体电压曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯(26)蓄电池管理系统的结构示意图⋯⋯⋯⋯⋯(32)单体电压检测电路原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(33)电压和电流采样电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(34)DSl8820的内部结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(37)I)S18820两种工作方式的接线比较⋯⋯⋯