三塔悬索桥中塔上横梁合龙施工技术

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1、40世界桥梁2014，42(5)横梁合龙缝处纵、横方向错台经实测水平方向此类钢塔上横梁结构设计、施工时，采用变截面为20．8mm，竖直方向为1．8mm，与计算结果基本单室单箱结构和横向分块的方式有利于制造和安一致。通过在合龙缝处横梁侧面和顶面设置加强性装。与竖向分段的横梁相比，其接缝少，安装方便，临时拼接板作为反拉装置(见图5)，分别调整其水栓群受力更加清晰明确。通过对塔柱线形和温度控平面内扭转和竖向高差。经计算通过施拧高强度螺制，合龙后可保证其次内力在设计接受范围内，因此栓配合反拉装置即可确保合龙缝处对接满足规范要免去了大型临时钢管支架施工。求

2、，无需借助其它机械设备。反拉装置由临时拼接参考文献：板改制，新增加劲板和长圆孔，可通过长圆孔调整错台、加强型连接件调整合龙口间距，调整时作业人员[1]王忠彬，万田保．泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥结构行为特征[J]．桥梁建设，2008，(2)：38—40．在与横梁一起吊装的空中脚手架上两岸同步施拧高[2]高康平，张强，唐贺强，等．马鞍山长江公路大桥三塔强度螺栓，安全高效。错台调整合格后通知钢塔制悬索桥中塔刚度研究EJ]．桥梁建设，2011，(5)：1～5．造单位对合龙缝处高强度螺栓孔群现场号孔，厂内[33唐贺强，张强，杨光武．马鞍山长江公路大桥三

3、塔悬索加工制作拼接板完成后，运至现场散拼，并施拧高强桥结构体系选择[J]．桥梁建设，2011，(1)：5—9．度螺栓，完成上横梁的拼装。[4]司义德，逢焕平，王建国．三塔悬索桥不同结构体系对结构静动力行为的影响EJ]．世界桥梁，2010，(4)：39—42．5结语[53戴书学．泰州长江公路大桥钢塔柱吊装施工[J]．中国武汉鹦鹉洲长江大桥中塔上横梁采用横向分段港湾建设，2011，(2)：51～54．无支架安装法，上横梁合龙仅用时11h，且节省了[6]张德致，张敏，代皓，等．黄冈公铁两用长江大桥桥大量钢管支架。塔上横梁施工技术EJ]．桥梁建设，201

4、3，43(3)：5一i0．ConstructionTechniquesforIntermediateTowerCrossBeamClosureofThree-TowerSuspensionBridgeYUANGuo-neng，ZHENGKang(1．ZhongJingFa(Beijing)EngineeringCostConsultantCo．，Ltd．，Wuhan430070，China；2．TheFirstEngineeringCompany，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroup，Zhengzhou4

5、50000，China)Abstract：TheYingwuzhouChangjiangRiverBridgeinWuhanisathree—towerfour—spanSUS—pensionbridgewithspanarrangementof(200+850+850+200)m．Theintermediatetoweradoptsthesteel—concretecompositestructure。ofwhichthesteeltowercolumnsanduppercrossbeamwerehoistedandinstalledinseg

6、ments，andthesegmentswereconnectedbyhigh—strengthbolts．Theuppercrossbeamoftheintermediatetowerwasdividedintotwosegmentsintransversebridgedirection，whichwereinstalledincantileverswithoutscaffoldings．Thesmallscaleadjustingworkpieceswereusedtocontro1thesegmentclosure．Thefiniteele

7、mentcalculationmode1wasestab—lishedtosimulatethetowertopdeformationanddisplacementattheclosuregapunderthemainloadcasesduringtheuppercrossbeamconstruction．Inthepracticalconstruction，thefiniteele—mentcalculationresultswereusedtocontroltheconstructionprocessandtheuppercrossbeamc

8、losurewascarriedoutsmoothly．Keywords：three-towersuspensionbridge；tow