φ3.8m钻孔桩海工高性能混凝土配制

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1、8桥梁建设2010年增刊1文章编号：1o03—4722(2010)S1一ooO8一O4．8m钻孑L桩海工高性能混凝土配制常建光，王曙东，张金海(中铁大桥局嘉绍跨江大桥项目经理部，浙江海宁314415)摘要：为保证嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥3．8m钻孔桩混凝土的顺利灌注，对大流动性、长时间灌注及特定腐蚀环境下海工耐久混凝土的配制进行研究。配制以保证结构的耐久性为首要条件，以具有良好的抗侵蚀性、体积稳定性和抗裂性为原则。对6种不同的混凝土配合比方案进行比选，从强度、耐久性、工作性等方面综合分析，最终决定采用配合比方案3的混凝土进行施工。实践表明：配制的混凝土灌注流畅；成桩检测结果全部为工类桩；耐久

2、性及28d抗压强度评定均合格，达到了预期的效果。关键词：桥梁基础；钻孔桩；混凝土；耐久性；配合比中图分类号：TU528．062文献标志码：APr0p0rti0ningofMarineHighPerformanceConcretefor．8mBoredPilesCHANGJian—guang，WANGShu—dong，ZHANGJin—hai(SectionofJiashaoRive卜CrossingBridgeConstructionProject，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroupCo．，Ltd．，Haining314415，China)Abstr

3、act：Toensurethesmoothconcretingofthe3．8mboredpilesfortheapproachbridgeoftheJiashaoBridgeoverthenorthshorewaterarea，theproportioningofthemarinedurablehigh—performanceconcreteofhighflowability，longtimeconcretingandinparticularcorrosiveen—vironmentisstudied．Theconcreteisproportionedontheprinciplesthatt

4、heguaranteeofdurabil—ityofthestructureistheprimaryconcernandtheconcreteshouldhavegoodcorrosionresistance，stablevolumeandgoodcrackingresistance．6proposalsofdifferentmixproportioningarecorn—pared，comprehensivelyanalyzedfromaspectofthestrength，durabilityandworkabilityand3proposalsarefinallychosenforthe

5、construction．Practiceprovesthatthecastingofthepropor—tionedconcreteissmooth，theinspectionresultsofthecompletedpilesarealloftypeIpiles，thedurabilityand28dcompressivestrengtharequalifiedafterinspectionandtheanticipatedeffecthasbeenreached．Keywords：bridgefoundation；boredpile；largediameterpile；concrete；

6、durability；mixingprOpOrtiOning1引言础采用大直径单桩独柱结构形式，3．8m钻孔桩共嘉绍跨江大桥全长10．137km，采用双向8车130根，单桩混凝土方量约1300m。，采用海工耐久道高速公路标准，桥梁宽40．5m，计算行车速度100混凝土(其56d氯离子扩散系数不大于3．0×10。km／h，荷载标准为公路一工级。北岸水中区引桥基m／s)。收稿日期：2010—11—12作者简介：常建光(1968一)，男，工程师(chanianguang6@126．corn)。3．8m钻孔桩海工高性能混凝土配制常建光，王曙东，张金海9工程所处钱塘江人海口，是举世闻名的钱塘江于550m

7、m，否则无法保证桩身的有效直径。涌潮的始发地，风浪大，潮差高。海水实测氯离子含量为5．54～15．91g／L，为pH值大于8的弱碱性3混凝土配制原则及技术要求CI—Na型咸水。根据杭州湾地区在役混凝土结构腐为使大体积混凝土具有良好的抗侵蚀性、体积蚀状况的调查结果显示，混凝土中性化、碱骨料反稳定性和抗裂性能，混凝土配制应遵循如下原则：①应、硫酸盐侵蚀、海洋生物及海流冲刷等并不是混凝降低单方混凝土中胶