混凝土铰链沉排护岸工程定额分析研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2006年第2期江苏水利混凝士铰链沉；jE护岸工程定额分析研究吴永新杨建贵顾云峰预制混凝土铰链沉排是一种集排首倒拉上岸、就位：当排首拉1．混凝土预制板厚度及规格对抗冲、反滤于一体的整体式护岸结到沉排工作平台前沿，靠近圆弧滑板定额的影响构，具有防护整体性好，抗冲刷能力处时，将排首梁改与岸上地锚滑车组混凝土预制板厚度常用尺寸为强，利于岸坡整体稳定，维修加固工相连，倒拉排首。8em，当预制板厚度为lOem，经过实作量小。长期社会经济效益显著等优沉排、止排：用拉排梁依次、轮测比较沉排效率，机械台班基本不变。点。由于国家、水利行

2、业和地方均没换、循环向前拉动排体，同时启动锚但在拼排的人工及材料消耗相应增有统一的混凝土铰链沉排护岸结构机，使沉排工作平台船同步、平行向加，总的趋势是与重量成比例。因此人概(预)算定额标准，导致了工程缺乏后移动，排体沿圆弧滑板缓慢下沉。工和材料消耗量调整系数为：d／8．0统一性和可比性．一定程度上制约了当水深达到一定深度，边沉边止，以(其中d为预制板厚度，单位：em)。该新型护岸型式的推广应用。防排体突滑落水。在其它工程中也有板体采用其1997年，南京市长江河道管理处排尾下沉：当最后一个单元排体他规格的。如尺寸为60cm×60cm(长X创建水上平拉连续沉排新工艺．减

3、少拉至沉排工作平台后，用特制卸扣将宽)等，相应调整一些材料含量即可，了大型船机设备使用，大幅降低了水排尾梁与排尾及止排卷扬机相连，按主要是u形连接件的数量。上沉排的施工成本．施工难度降低，沉排步序继续沉排．直至排尾沉至江2．单块排体长度施工工序简化，劳动效率提高，施工底落床，完成一块排体的沉放T作。根据现场观测。沉排的工序中．工期缩短，安全质量有保障。该工艺水上平拉连续沉排施工工艺布除下沉以外的工作约为6—7h。相对科研项目获得江苏省科技进步一等置如图1952m长排体占50％以上时间，这也奖和发明专利(专利号：ZLO1108135．X)，并在2000—2003年应用

4、于长江重要堤防隐蔽工程中。南京市水利建筑工程总公司一公司在实践的基础上，对混凝土铰链沉排护岸工程定额进行了深入研究。提出了沉排工作船机械台班费用定额及混凝土预制板铰链沉排定额建议标准。1混凝土铰链沉排水上平拉连续沉排施工工艺图1水上平拉连续沉排施工工艺图拼排：先铺好特制滑道，再拼装排体。每船根据需要分层．可拼装67层单元排体。预制混凝土板(通常2定额列项、定位体现了水上平拉的工艺对于大面积为50cm×80cm×8cm)对称搁置在滑为了完善混凝土铰链沉排定额大长度排体施工所体现的优越性。极道上。体系，主要研究沉排工作船机械台班大地缩短了沉排主体时间。相对而拉排：拉排、

5、连排须均匀、缓慢、费用定额及混凝土预制板铰链沉排言，当排长缩短一半，则整个沉排时协调进行。当上一层单元排体的尾端定额。间缩短20％一25％。因此定额中的机落至沉排工作平台上时，将上层单元}昆凝土铰链沉排定额定位为预械含量发生了变化，根据实测。在定排体尾端与下层单元排体首端连接算定额。额制定中，可考虑如下描述：好，继续拉排。3定额考虑的因素机械费：排体长度变化调整系数维普资讯http://www.cqvip.com2006年第2期江苏水利为[50％+x／95．2x50％](x为单块排人工，全船配备两组人80人，每24．78一[日／100m。长，单位：m)。艘班人工为4

6、0工日：2．材料消耗量分析3．水流状况船上100kW发电机及50kW发(1)拼排用铜管对于较强水流及紊流、暗流都有电机，每台班柴油用量为178．64kg。根据工艺要求，加制作拼排排可能造成采取特殊的稳船和定排措将以上分析进行编制如表1。体。排体上下间隔使用钢管，周转使用，按照两次同规模1二程摊销用完(相当于摊销次数104次)，即本次使表1宽度25m内沉排工作船机械台班费用补充定额(建议)用钢管中50．Omm(壁厚为4mm)则约项目单位数量为19017kg。折旧费兀——2328本_T程的沉排总面积为1059．84(100m：)，则每100m排体摊销量为大修理费兀——5

7、008．97kg。第一类费用经常修理费兀——14o0(2)混凝土预制板安装拆卸费兀——从成品堆场往返现场拼排船的预制块损耗1．5％，在运输及平拉过程人工工日40第二类费用中的损耗为1．5％，合计损耗为3％。柴油kg178．64(3)U形连接件第三类费用元，艘班24．41每一块混凝土预制板通过6套U形连接件与相邻混凝土预制板连基价兀——5312．49接。考虑到板体空间，则lomz范围注：1．以基价计取，人工单价17．57元，工日，柴油2．00元／kg内应含有429套，考虑运输及安装损2．第三类费用参照600t驳船的航道养护费用标准24．41元，艘班耗取3％的损耗率