振动压路机振幅对沥青路面压实度影响的研究

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1、RoADCoNSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：1000—033X(2015)07—0049—02振动压路机振幅对沥青路面压实度影响的研究曾丹，曹源文，余锐，魏亚(重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆400074)摘要：为了研究振动压路机振动轮在不同振幅情况下对沥青路面压实度的影响程度，采用数据拟合方法，建立并分析压路机振动轮振动加速度与沥青路面压实度的相关关系，得出了振动压路机在不同振幅作用下压实度的变化情况，结果表明，振动压路机在高幅作业下对沥青路面的压实效率高于低幅作业。关键词：压实度；振幅；拟合；沥青路面中图分类号：U415．5文献标志码：BRe

2、searchonImpactofAmplitudeofVibratoryRolleronCompactionDegreeofAsphaltPavementZENGDan，CA0Yuan—wen，YURui，WEIYa(SchoolofMechatronicsandAutomotiveEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China)Abstract：InordertOstudytheimpactofamplitudeofvibratoryrolleroncompactiondegreeofaspha

3、ltpavement，adatafittingmethodwasadoptedtobuildacorrelationbetweenthevibratoryaccelerationandcompactiondegree，andthevariationofcompactiondegreeunderdifferentamplitudeswasobtained．Theresearchresultsshowthatvibratoryrollerworksmoreefficientlywithhighamplitude．Keywords：compactiondegree；amplit

4、ude；fitting；asphaltpavement情况下，振幅的增大会使压路机对被压实材料的作0引言用力度和作用深度增加。但振幅过大会碾碎路面物振动压路机工作时是通过振动钢轮的反复振动料，使其无法承载过高、过强的压实能量而产生开作用来增加道路材料密实程度的，所以振动压路机裂；已经压实的薄层物料会松散，压实度降低；并且的控制参数是影响沥青路面压实度的主要因素之振幅过大必然导致压路机车架振动过大，引起司机一。振幅、振动频率及辗压速度是振动压路机的三的疲劳和零部件的损坏。]。当振幅过小时，压实深个主要控制参数，其中振幅对压实质量的影响最大，度小，压路机作用力度不够，达不到预

5、期的压实效辗压速度次之，振动频率的影响最小口]。本文主要果。因此，在道路施工中，为了提高压实效率，选择依托江西省交通厅重点科技项目——路基路面压实一个适当的振幅是有必要的。度自动连续检测新技术研究，以振动压路机的实际2工程测试施工过程为例，对钢轮的振动加速度和被压实材料压实度进行检测试验，研究振动压路机振幅对沥青在江西抚州至吉安高速公路建设施工现场，使路面压实度的影响。用的压路机型号为厦工XG6204M，碾压时在低速(即2．4km·h的行驶速度)下分别用1．2mm和1理论分析2．0mm两种振幅进行压实作业，并用仪器检测压振幅代表了振动压路机钢轮振动的强弱。通常路机的振动信

6、号。在两种不同的振幅作用下，分别收稿日期：2014—12—09基金项目：重庆市自然科学基金计划项目(cstc20l1jjA3O(]06)49匿固瞳圄园圃圈lROADCONSTRUCTIONANDMACHINERY进行4遍沥青路面压实作业；同时在每压实一遍后，都用灌砂法对道路的压实度进行测量，收集数据以备分析]。林在低幅和高幅两种条件下，对检测到的振动加速度信号进行处理后，得到的加速度有效值以及压实度如表1所示。表1压实度数据与加速度有效值低速加速度有效值／(m·s一)32．2636．9237．5637．9238．8239．87图3低幅和两幅作业时压买度的变化情况低幅压实度

7、／84．088．889．890．691．492．7由图3可知，在压实作业中，振动压路机在高幅低速加速度有效值／(m·8一)33．O336．3837．3738．8639．5240．35作业时比低幅作业对道路的作用力更强烈，压实效高幅压实度／85．691．092．193．394．995．8果更好。高幅作业时对道路的作用深度以及作用能根据表1的数据，分别对两种作业情况下采集量均比低幅作业时大很多，因此，高幅作业在压实初到的压实度和加速度有效值n进行了数据拟期会表现出比低幅作业更明显的压实优势，但随着合。]，得到其相关关系表达式为式(