摊铺机离析问题的分析与探讨

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1、ROADCONSTRUCTIONANDMACHINERYJ匿匿匿匦瞳团图文章编号：1000—033X(2015)04004503摊铺机离析问题的分析与探讨甘峰，巩遵群，胡建标(三一重工路机研究院，湖南长沙410000)摘要：针对摊铺机作业过程中无法避免离析的问题，从摊铺的过程分析离析形成的原因，从螺旋输送模型与材料离析倾向性等方面进行分析与探讨，根据分析结果提出二次搅拌减轻离析的局限性，并对摊铺机螺旋防离析设计提出建议。关键词：摊铺机；材料离析；螺旋输送模型；防离析设计中图分类号：U415．5文献标志码：BAnalysisandDi

2、scussiononCausesofSegregationinPavingProcessGANFeng，GoNGZun—qun，HUJian—biao(RoadMachineResearchInstituteofSANYHeavyIndustry，Changsha410000，Hunan，China)Abstract：Aimedattheinevitableproblemofsegregationduringthepavingprocess，thecauseswereanalyzed，andthescrewconveyormodel

3、andsegregationinclinationofmaterialwerealsodiscussed，basedonwhichthelimitationofreducingsegregationwithasecondarymixwaspresented，andsuggestiononthedesignofanti—segregationofthescrewconveyorwasputforward．Keywords：paver；materialsegregation；screwconveyormodel；anti—segrega

4、tiondesign旋叶片底部高于铺层至少5cm以上，使料槽具有一U引吾定的储料量，螺旋搅拌层不影响摊铺层。离析是摊铺作业中无法避免的材料离散现象。在物料向螺旋两侧传输的过程中，物料的运在路面摊铺作业过程中，离析的产生因素有很多种，动以跟随螺旋叶片向两侧输送和被熨平挡板向前但摊铺机是路面成型的最后一环，离析的综合结果推动为主。会在摊铺机施工环节体现出来。因此，在作业面出物料会沿着螺旋和挡料板形成的相对稳定的输现明显离析时，大部分将原因归结于摊铺过程。送通道运动。通道包含3个区域：通道底部为已经一些设计单位或学者根据螺旋转速的设计，认

5、堆积好的物料层，最终形成铺层；熨平挡料板前部的为材料在螺旋料槽中的流动过程伴有翻滚，以此作死料区，施工过程中基本不变化；螺旋挡料板与螺旋为材料二次搅拌的依据，认为摊铺机应该采用高速叶片之问的推移区，受螺旋输送的影响，持续不断地螺旋，形成二次搅拌，以解决螺旋分料过程中的离析推移更新。摊铺层的形成如图1所示。问题，但实际上其中存在一些值得探讨的问题。在输送过程中，螺旋叶片底部高于铺层位置，叶本文通过对离析层形成过程的分析，结合一些片无法直接将混合料从高于铺层的位置拌入铺层传输模型，提出对离析的理解和一些建议。中。叶片的搅拌作用并不能直接

6、形成铺层，只是通过中间层的挤压和密实作用对面层料的预密实产生l摊铺铺层的形成过程与离析形成一定影响。死料区的存在佐证了通道内的混合料不目前的摊铺工艺要求螺旋槽料位稳定及料位高能直接形成铺层的事实。度需超过3／4螺旋叶片，且为了保证供料的及时性从物料运动过程可以看出，由于熨平板的推和料位的稳定性，会适当提高螺旋轴的高度，确保螺动作用，料槽中高于铺层的物料会持续被推移、滚收稿日期：2014-11-0945匦圈匿虱国圃圈lROADCONSTRUCTIONANDMACHINERY(1)在A—A线左侧，混合料没有轴向速度，只在原地翻滚，产生内

7、摩擦阻力。(2)在B—B线右侧，混合料轴向移动的平均速度大，圆周速度小，物料内部的相对运动小，混合料输送质量均匀，不易离析。料(3)在A—A、B-B线之间，混合料轴向移动速度不大，圆周速度却很大，物料搅拌的倾向比较明显。考虑到混合料的料位高度问题，该区间的混图1摊铺层形成合料位于输送料的内部，自由运动的几率不大，因落；最终，在螺旋挡料板的前端形成了一个物料推此以相对轴的扭转为主，物料不会产生明显的分动滚落区，物料持续地滚落，形成了摊铺层的混合离现象。料结构。根据该螺旋传递速度模型，在物料传递过程中，因此，铺层最终是由物料推移及滚落形

8、成，而不离析似乎与速度无关，其实不然，因为模型的建立是是由通道内的叶片搅拌而形成。铺层离析主要由物以物料与叶片面之间仅存在纯摩擦为前提。实际料沿螺旋轴传输过程中的级配变化及最终的滚落造上，沥青混合料有一定粘性，输送过程是物料与叶面成，