电网中EMS人机交换技术

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1、浅析电网中EMS人机交换技术摘要：能量管理系统(ems)在电网中运用越来越智能化。本文重点对智能电网中能量管理系统(ems)a-机交互的关键技术进行分析。分析了单窗口多视图、多窗口多视图及多屏多视图等3类多视图的协作方式，以实现人机交互的智能化。因此引入事件与任务触发机制相关规则的几个要点——所处状况的判断、信息的选取及信息在视图中的分配、可视化及协作方式选取等等。对时间序列可视化的方式进行探讨，以实现ems的人机交互由间接操作模式转向直接操作模式，从而保障调度员能够专心应对系统所发生的问题。关键词：ems；人机交互；智能化；设计；关键技术；中图分类

2、号：s611文献标识码：a浅析电网中EMS人机交换技术摘要：能量管理系统(ems)在电网中运用越来越智能化。本文重点对智能电网中能量管理系统(ems)a-机交互的关键技术进行分析。分析了单窗口多视图、多窗口多视图及多屏多视图等3类多视图的协作方式，以实现人机交互的智能化。因此引入事件与任务触发机制相关规则的几个要点——所处状况的判断、信息的选取及信息在视图中的分配、可视化及协作方式选取等等。对时间序列可视化的方式进行探讨，以实现ems的人机交互由间接操作模式转向直接操作模式，从而保障调度员能够专心应对系统所发生的问题。关键词：ems；人机交互；智能化

3、；设计；关键技术；中图分类号：s611文献标识码：a文章编号：引言：随着智能电网中能量管理系统(ems)的智能程度不断提高。ems将承担更多决策型工作。在调度员决策型工作减少的同时，将更多地通过人机界面与ems进行交互。并随时准备在计算机出错时进行必要的危机和错误管理。这些改变对智能电网中ems人机交互的设计提出了新的要求。此外还得改进ems的核心算法以实现高度智能化，从而从本质上体现人机交互智能化。本文将探索智能电网中ems人机交互的设计，并重点对人机交互的关键技术进行分析。1人因工程对人机交互的指导与辅助决策阶段相比，在交互型人工智能阶段，决策工

4、作将更多地交由ems完成，调度员工作负担得以减轻。同时，随着调度员对计算机依赖程度的上升，调度员的“可靠性”可能会受到影响。依据人因工程学进行分析，具体反映在以下3点：（1）调度员的觉察能力降低。调度员将不易觉察到系统所出现的问题，特别是某些出现概率较低的事故类别。（2）调度员对系统的情境意识缺失。调度员对当前系统状态难以做出正确的判断，对电力系统全局及某些关键局部的认识和判断能力下降。（3）调度员的知识和技能退化。调度员对计算机的过度依赖会导致认知、分析、决策等工作的减少，从而造成工作能力下降。智能电网中，为避免调度员出现上述问题，或降低所述问题产

5、生的负面影响，有必要以人因工程为指导，在ems人机交互设计过程及调度员的实践环节过程做出改变，以促使调度员保持高度的“可靠性”。1．1高度监控参与感若调度员过于信任ems的决策能力，则容易主动减少对系统监控的参与程度。此时一旦出现故障并需要调度员选择决策，调度员可能会因缺失对系统运行状态及决策过程的了解，从而错失执行决策的最佳时机。因而尽管高智能化的ems有助于减轻调度员工作负担，特别是减少其认知和决策的思考过程,这并不表示调度员可以主动降低工作的紧迫感。为保持高度的“可靠性”，调度员仍应该融入整个监控过程之中，保持高度的监控参与感。同时，基于上述原

6、因，调度员应对ems保持适度的信任感；既不能过度信任ems，也不能丧失信任。1．2高度设计参与感调度员的工作任务除了要体现在实时监控端，应更多地在ems的设计、维护和升级过程中予以体现。经验在事故处理中往往有着至关重要的作用，为保证高度智能化的ems“拥有”调度员所积累的经验。需要调度员较以往更多地参与设计。同时，在使用过程中。即使ems拥有较强的自我学习功能，也仍需设计人员依据其运行情形不断进行修改，以期更加完善。因此,在设计环节及后期的修改环节，调度员都需要保持高度的参与感．甚至有必要实现调度员和设计者在角色上的融合。1．3人机交互技术的改进在交

7、互型人工智能的ems发展阶段，人机交互依然会是监控工作的一个重要环节，相关交互技术会对监控效率产生较大影响。同时，随着智能电网的实施，调度员将要面临更加复杂、要求更高、数据量更加庞大的电网，仅凭现有的交互技术，调度员已难以迅速、准确、全面地了解系统运行的真实状态。因此，有必要加大对人机交互技术的研究力度。依照计算机领域人机交互的发展方向以及电力系统的实际需求，在ems人机交互技术的研究中，除了继续以高效率、低认知为目标之外，还应加大交互自然性和交互智能化的研究，以期实现调度员和ems之间更加协调的配合。下文将重点对智能电网中ems人机交互的关键技术展

8、开分析。2人机交互的关键技术基于目前ems人机交互的发展水平以及考虑未来的发展方向，本文归纳出智能电网初期人