客运交通枢纽信息发布过载阈值研究

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1、第38卷，第5期公路工程Vo1．38，No．52013年10月HighwayEngineeringOct．，2013客运交通枢纽信息发布过载阈值研究陈雪峰，杜豫川(1．宁波市市政公用工程安全质量监督站，浙江宁波315000；2．同济大学道路与交通工程教育部重点试验室，上海201804)[摘要】已有研究表明，在群体特性基本稳定的前提下，交通信息发布媒介的可认知性将直接影响枢纽信息发布的有效性。本研究通过上海市13个公共交通枢纽翔实的RP调查，在相关统计数据的基础上，分析了枢纽换乘标志认知性与换乘标志信息过载

2、阈值之间的关系，并对行人获取信息的过程进行了模拟实验。并从行人对于信息的识认性角度出发，以双层模糊评价方法为基本方法，以枢纽信息发布媒介信息发布数量为研究对象，对客运交通枢纽通道内某一信息发布媒介某一信息发布界面的信息过载阈值进行了研究。[关键词]公共交通出行信息；换乘标志；信息过载阈值；模糊评价[中图分类号]U492．413[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)05—0123—05AStudyonThresholdValueofTransitSignInformationOverlo

3、adinTransportationHubCHENXuefeng，DUYuchuan。(I．NingboQualityandSafetySupervisionDepartmentofPublicProject，Ningbo，Zhejiang315000，Chi·na；2．KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation，Ton~iUniversity，4800Cao’anRd．，Shanghai201804，China)[Ab

4、stract]Asindicatedbytheexistingresearchfindings，subjecttotherelativelystablegroupcharacteristics，theeffectivenessofdifferentsourcesofpublictransittravelinformationinthetransporta·tionhubisdirectlyinfluencedbytheperceptibilityofthetransitsigns．Thispaper，ba

5、sedonsuficientRPinvestigationin13publictransithubsandrelativedata，analyzestherelationshipbetweenthequanti—tyofinformationonatransitsignandtheperceptibilityofthetransitsign，andoperatesaseriesofsimu—latedexperiments．Fromtheangleoftheperceptibilityofthetrans

6、itsigns，thethresholdvalueoftransitsigninformationoverloadinthetransithubsiscloselydiscussed．Inthecourseofanalysis，anapproachtoascertainthethresholdvalueoftransitsigninformationoverloadinthetransithubsisdevelopedbasedonthefuzzyappraisalmethod．[Keywords]pub

7、lictransittravelinformation；transitsign；thethresholdvalueoftransitsigninfor—mationoverload；fuzzyappraisal是客运交通枢纽设计的重要内容。l概述在客运交通枢纽内部客流群体特性基本稳定的枢纽公共交通信息发布旨在通过图片、文字、颜前提下，枢纽信息发布媒介的可认知性将直接影响色、符号等元素完整、清晰、明确、无歧义地向行人传枢纽信息发布的有效性。所谓枢纽信息发布媒介的达交通信息，从而实现行人交通流控制、行人交通流

8、可认知性，是指媒介发布的公共交通出行信息在有诱导和枢纽内部日常管理等重要内容。合理的出行限的时间内被枢纽行人正确识别并理解的能力⋯。信息发布有利于城市客运交通枢纽安全和高效的运枢纽发布信息的作用是“人一媒介一环境”共同作行，恰当、可靠、有效的公共交通信息发布方案设计用的过程。按照经典通讯理论，一个完整的通讯系【收稿日期】20I2一O9—28[基金项目】上海市科委重点项目(10231202500)；“浦江人才汁划项目”(11PJ