大跨度悬索桥结构状态参数敏感性分析

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1、公路交通技术2011年8月第4期TechnologyofHighwayandTransportAug．2011No．4大跨度悬索桥结构状态参数敏感性分析苏龙，杨絮，胡章立(1．贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵阳550001；2．贵州省建筑设计研究院，贵阳550002)摘要：结合工程实例对悬索桥结构状态参数进行敏感性分析，重点分析索长变化、水平跨度变化、整体温度变化、主梁重量误差、地球曲率及主缆弹性模量变化对主缆跨中垂度的影响。通过自编程序进行计算和比较，得到各参数相应的灵敏度及一些有用结论，为大跨度悬索桥施工控制提供快捷的控制手段和方法。关键词：悬索

2、桥；参数；敏感性分析；跨中垂度文章编号：1009—6477(2011)04—0055—04中图分类号：U448．25文献标识码：AAnalysisforSensitivityofStructuralStateParametersofLarge—spanSuspensionBridgesSULong，YANGXu，HUZhangliAbstract：Thispaperanalyzesthesensitivityofstructuralstateparametersofsuspensionbridgesincombinationwithprojectexamples

3、，focusingonanalysisforinfluencesofchangeofcablelength，changeofhorizontalspan，changeofintegraltemperature，weighterrorofgirder，curvatureoftheEarthandchangeofelasticmodulusofmaincableonmidspansagofmaincable．Self-madeprogramsareusedtocalculateandcomparetoobtaincorrespondingsensitivitieso

4、fallparametersandsomeusefulconclusions，providingrapidcontrolmeansandmethodsforconstructionoflarge-spansuspensionbridges．Keywords：suspensionbridge；parameter；analysisofsensitivity；midspansag根据悬索桥成桥状态的反推计算和施工全过程据参数敏感性可将其分为2类：一类是主要参数，其的正装计算，可确定悬索桥各施工阶段的理想状态，对结构行为影响较大；另一类是次要参数，其对结构这种理想状态是

5、在施工中期望实现的目标。但在实行为影响较小。际施工中，结构的实际状态并不总是与理想状态吻对于悬索桥，主要参数包括以下几项：1)几何合，甚至很难达到其理想状态。偏离目标的原因很形态参数。主要指跨径、矢跨比、塔高、缆索线形及多，包括设计参数误差、施工误差、测量误差、结构分鞍座预偏量等，它们表征了悬索桥的形状和结构的析模型误差等。而设计参数误差是引起桥梁施工误最初状态。2)截面特征参数。主要包括：墩(塔)截差的主要因素之一。同一座桥的施工控制中，并非面抗弯惯矩、截面面积和抗推刚度；主梁截面抗弯惯各个设计参数都同时出现，而且不同设计参数对桥性矩和截面面积；缆索截面面积等

6、。3)与时间有关梁结构状态的影响程度也不同，因此，要对设计参数的因素。主要指温度和混凝土龄期、收缩徐变。4)进行辨别，确定对悬索桥施工结构行为影响较大的荷载参数。主要指构件自重、施工临时荷载和预加参数力。施工临时荷载是较为稳定的量，但由于在已成结构上乱堆乱放材料，往往致使临时荷载误差较大。1引起结构状态偏离的参数对施工中可能遇到的风荷载也不能忽视。5)材料结构参数主要指能引起结构状态(变形和内特性参数。主要指材料的弹性模量和剪切模量。力)发生变化的因素。在大跨度悬索桥的施工控制中，必须对结构参数进行识别和修正。同一座桥梁2主要参数敏感性分析结构中，不同参数对结构

7、状态的影响程度不同。根由于主缆架设前受各种因素限制，主缆实际重收稿日期：2010—01—14作者简介：苏龙(1981一)，男，湖南省桃江市人，硕士，工程师56公路交通技术2011正量、2塔实际I．P．点(索鞍两侧主缆在各自切点上切由于塔柱、锚碇施工误差和温度场产生塔偏，悬线的虚交点)之间的跨度、主缆无应力索长等参数索桥主缆实际I．P．点之间的跨度与理论跨度有差可能与理论设计计算参数有一定差别。因此，需根异。分析I．P．点之间的跨度变化对跨中垂度的影据参数灵敏度把握重点，掌握各参数差别的影响，提响以便提前做好调整措施。前做好调整措施，使主缆线形尽量接近设计目标状通

8、过程序计算可得，当悬索2