车载网络技术(精简版)

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1、车载网络技术课程章节及学时分配第一章绪论（张洪坤6学时）第二章CAN总线技术（张洪坤10学时）第三章LIN总线技术（曹晓琳4学时）第四章MOST多媒体网络（曹晓琳4学时）第五章FlexRay总线技术（宋大凤6学时）第六章汽车总线网路结构及应用（宋大凤2学时）1.秦贵和，车上网络技术机械工业出版社2003.62.胡思德，汽车车载网络技术详解机械工业出版社2006.63.付百学，胡胜海，汽车车载网络技术机械工业出版社2012.3参考书吉林大学第一章绪论第二章CAN总线技术第三章LIN总线第四章MOST

2、多媒体网络第五章FlexRay总线技术第六章汽车总线网路结构及应用第一章绪论主要内容1.1计算机网络基础知识1.2总线网络结构与原理1.3汽车网络技术概述汽车上应用网络技术的必要性汽车上电控装置的增多，使连接这些装置的线路越来越复杂，造成线束庞大，布线困难；线路和接头的增加成为安全问题的巨大隐患；难于维护。在这种情况下，减少线束成为一个必须要解决的问题。因此网络通信技术成为必然的选择。汽车上应用网络技术的必要性在汽车上将越来越多地使用线控技术（XBW)，线控系统在人机接口、执行机构和传感机构之间以

3、及其他系统之间要进行大量信息传输，即线控技术是以网络通信为基础的，而基于串行通信的网络技术是实现这种通信功能的最佳结构。汽车上应用网络技术的必要性未来汽车上应能提供任何办公室或家庭中的网络信息服务，在智能交通系统中，一个汽车应具有接收和提供相关信息的功能，完成这些功能需要很强的通信能力和数据共享能力，因此要用到汽车网络技术。汽车上应用网络技术的必要性计算机网络的定义计算机网络定义为“以相互共享资源(硬件、软件和数据等方式)和计算机间传输信息为目的而连接起来、且各自具备独立功能的计算机系统之集合”。

4、1.1计算机网络基础知识第一章绪论“广义的”计算机网络在协议控制下由两台或两台以上计算机、若干台终端设备、数据传输设备以及便于终端和计算机之间或者若干台计算机之间数据流动的通信控制处理机等所组成的系统之集合。这个定义表明计算机网是在协议控制下通过通信系统来实现计算机之间的连接。1.1计算机网络基础知识第一章绪论计算机网络的类型按跨度分类局域网（LocalAreaNetwork,LAN）局域网是在一个有限区域内连接的计算机网络，是最常见、应用最广的一种网络，特点是连接范围窄、用户数少、配置容易、连接

5、速率高。汽车上的网络是多个局部网络的互联结构。1.1计算机网络基础知识第一章绪论1.1计算机网络基础知识第一章绪论城域网（MetropolitanAreaNetwork，MAN）是在一个城市，但不在同一地理小区范围内的计算机互联。连接距离可以在10-100公里。与LAN相比扩展的距离更长，连接的计算机数量更多，在地理范围上可以说是LAN网络的延伸。在一个大型城市或都市地区，一个MAN网络通常连接着多个LAN网。如连接政府机构、医院、电信、公司企业的LAN等。广域网（WideAreaNetwork,

6、WAN）：广域网也称为远程网，可以覆盖一个国家、一个地区或横跨几个洲，形成国际性的计算机网络。广域网通常可以利用公用网络（如公用数据网、公用电话网、卫星通信等）进行组建，将分布在不同国家和地区的计算机系统连接起来，达到资源共享的目的。广域网的连线距离极长，因此信息衰减比较严重，连接速度通常低于局域网或城域网，使用的设备也相当昂贵。第一章绪论1.1计算机网络基础知识按用途分类公共网络：是向社会开放的网络体系专用网络：是由学校、机关、政府部门或公司等组建，不允许其他部门和单位使用的网络。第一章绪论1.

7、1计算机网络基础知识按拓扑结构分类星型网在星型拓扑构型中，节点通过点到点通信线路与中心节点连接。任何两节点之间的通信都要通过中心节点。第一章绪论1.1计算机网络基础知识特点：结构简单，易于实现，便于管理；通信功能简单，可以根据需要由中心处理机分时或按优先权排队进行处理；中心处理机负载过重，扩充困难；第一章绪论1.1计算机网络基础知识第一章绪论1.1计算机网络基础知识每台入网计算机均需与中心处理机有线路直接互连，因此线路利用率低，信道容量浪费较大；可靠性对中心机敏感，中心节点的故障可能造成全网瘫痪；

8、由于应用汽车网络的目的之一就是简化线束，所以这种结构不可能成为整车网络的结构，但有可能在一个部件或总成上使用。总线型网是从计算机的总线访问控制发展而来的。采用称为公共总线的传输介质，将各计算机直接与总线连接，信息沿总线介质逐个节点广播传送。第一章绪论1.1计算机网络基础知识特点：由一条总线连接入网计算机，所以信道利用率较高；网络长度和网络节点数受传输延时、驱动能力及访问机制的限制；适合于传输距离较短、节点数不是很多的情况；第一章绪论1.1计算机网络基础知识第一章绪论由于所有的入网计