地铁列车仿真系统研究

《地铁列车仿真系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、北京交通大学硕士学位论文地铁列车仿真系统研究姓名：闫志鹏申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：唐祯敏20061201ABSTRACTABSTI认Cr．111ispap盯乜ytoprovideadoablemethodfortheal肋．s唧illan∞ofmeⅡo’sope删妇gstales．Thisdesignc跳眦ss1arge一∞aledata彻dsllowme∞科】ltstotheoperatorby惜illgManab勰dothcrpowerflmtechniq∞s．ThestIldymai】叮yfocu螂ontlleda协processing

2、andthevi删splaying．Thec0他modIIIeofthis鲕mllalionisdata-processing．By谢。璐。waysp∞c船singtheoriginalstatc·data啪ensufetheb鹤icfImctionsiIlthepmctical印plicalio璐．Thcin∞vatiomOfthc咖dya砖calling血einterf如esofManab，them她p∞cessingmethodS也Ⅱing幽纽·process啦by憾ingMallab锄dstrength∞thep删疵alapplic撕∞andr{eliabil

3、i哆．Intl艟丘cldofviewproce豁ing，medcsignsettheopc租to瑙鼬theco坞，勰d删dethe0peratl口璐alotofsimlIl撕∞resllIts龃d、，iews∞thetern血alsbyva凼llsway8to趾aIyze缸dmakeabe拍erdccision．KE硼roRDS：Shnulation；dispatchiIlg；ManabCLASSNo：致谢本论文的工作是在我的导师唐祯敏教授的悉心指导下完成的，唐教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来唐老师对我的关心和指导。唐教授悉

4、心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向唐老师表示衷心的谢意。在实验室工作及撰写论文期间，李爱菊等同学对我论文中的仿真模型研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。序本文研究起因在轨道交通频繁发生各种特重大事故之后的思考。现代轨道交通由于运能大、速度快，安全问题于是更加重要，为能够更好监视列车运行状态，我们可以使用更加多样化且成熟的方法，及时掌握列车运行状态数据，反应到控制中心，便于调度人员进行列车调整。由于现代轨道交通技术、测控技术、传感器技术的发展

5、，对于列车运行状态数据的获取更加详细、准确，因此，当大量数据反馈到控制中心时，迅速并且高效的处理运行状态数据以及保存状态数据就非常重要。本论文就集中研究了数据在监控列车运行状态中的作用，通过对实时传输的数据进行及时的处理分析，判断列车运行状况是否发生危险，提供给调度中心相应的警报，从而实现不间断对列车运行状态的监测，从而减小了事故发生的概率，具有很实际的效用。l引言1．1问题的提出作为大众化、大运量、快速的城市客运交通系统，地铁给城市居民提供了方便快捷的出行方式。目前我国现今正迎来一轮城市轨道建设的热潮。据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，目前，在

6、国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。目前，中国已经开通城市轨道交通的有北京、上海、天津、广州、长春、大连、深圳、武汉、南京、重庆共lO个城市，截至2005年2月，中国投入运营的城市轨道交通线路里程超过400公里，其中地铁线路运营里程约为293公里。在“十五”期间国家就把“发展城市轨道交通”列入国民经济“十五”计划发展纲要。“十五”期间中国地铁建设投资已高达2000亿元·据有关专家估计，在国家宏观政策引导和扶

7、持下，我国在“十一五”期间，全国城市轨道交通投入运营里程将达到1000公里左右，在2010到2020年期间，又将会有looO到2000公里左右的城市轨道交通建成并投入运营，到那时我国城市轨道交通将真正进入蓬勃发展时期。从全国范围来看，北京、上海、广州和深圳将逐步形成城市轨道交通网络，而沈阳、大连、天津、成都、西安、南京、苏州，杭州、武汉、重庆等大城市的轨道交通体系也在迅速发展中。以北京为例，北京城区轨道交通将以地铁为主，轻轨为辅，市区规划有20多条共计700公里的线路。未来几年，北京轨道交通将以每年40公里左右的速度增长，其中2008年前将建成地铁4